Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, sagte, die Eiserne Seidenstraße, die sich von London nach Peking erstreckt, sei die europäische Verbindung. Halkalı-Çerkezköy- Teilnahme an der ersten Schienenschweißzeremonie der Kapikule-Eisenbahnlinie. Minister Karaismailoğlu und Henrike Trautmann, Direktorin der Generaldirektion für Europäische Erweiterung und Nachbarschaft der Europäischen Kommission für die Türkei, führten den Schweißprozess durch.
Halkalı-Çerkezköy Sie bildet den 153 Kilometer langen Abschnitt der Kapıkule-Linie. Çerkezköy- Das erste Schienenschweißen an der Kapikule-Bühne wurde mit einer Zeremonie durchgeführt. Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, sprach bei der Zeremonie, an der Metin Akbaş, Generaldirektor der Türkischen Staatsbahn (TCDD), und Henrike Trautmann, Direktorin der Generaldirektion Europäische Erweiterung und Nachbarschaft Türkei der Europäischen Kommission, teilnahmen abgeschlossen ist, wird es möglich sein, die Kapazität im Güter- und Personenverkehr zwischen der Europäischen Union und der Türkei zu erhöhen.“ Er sagte, er freue sich, zur ersten Schienenschweißzeremonie des Projekts zusammenzukommen Wie die Entwicklungen in der Region zeigen, wies Karaismailoğlu darauf hin, dass der strategische Wert der Türkei überall auf der Welt zunehme, sagte Karaismailoğlu: „Als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur handeln wir mit diesem Bewusstsein, wir führen unsere Projekte mit dem Verstand des Staates durch um nicht nur den Bedürfnissen unseres Landes, sondern auch den globalen Bedürfnissen gerecht zu werden, planen und realisieren wir. Vor diesem Hintergrund planen wir unsere Arbeit. Die Türkei befindet sich an einem Scheideweg, der die Rohstoffressourcen und Wirtschaftszentren der Welt zusammenführt. Dies bedeutet, dass der Transitverkehr zwischen Asien und Europa über die Transportnetze unseres Landes mit einer nachhaltigen, ununterbrochenen und zunehmenden Kapazität durchgeführt wird. Die Eisenbahnlinie, auf der wir heute die erste Schienenschweißung realisieren werden, wird den ununterbrochenen Handel zwischen Asien und Europa unterstützen und unsere Beziehungen zur Europäischen Union weiter stärken.“
EIN SEHR WICHTIGER ABSCHNITT WIRD HOHEN STANDARD ERREICHEN
Karaismailoglu; Er betonte, dass mit dem Abschluss des Projekts ein sehr wichtiger Teil der Eisernen Seidenstraße, die aufgrund der neuesten Entwicklungen in der Welt an strategischer Bedeutung gewonnen hat und einen sicheren und unterbrechungsfreien Eisenbahntransport von Peking nach London bietet, einen Höhepunkt erreichen wird Standard. Die Bedeutung der Rolle der Türkei im internationalen Handel, die sich im mittleren Korridor der Seidenstraße befindet, sei unbestreitbar, sagte Karaismailoğlu: Unser Land, das auf dem Weg ist, eine globale Logistik-Supermacht zu werden; Im mittleren Korridor übernimmt es nicht nur eine Alternative zwischen Asien und Europa, sondern übernimmt auch wichtige Aufgaben, indem es sich in einen wertvollen und lukrativen Logistik- und Produktionsstandort verwandelt. Dies ist ein konkreter Hinweis darauf, dass wir die Eiserne Seidenstraße als strategisches Thema angehen, die am 28. Mai 2020 den ersten internationalen Güterverkehr über die Marmaray- und Baku-Tiflis-Kars-Eisenbahnlinien erbrachte, die wir erfolgreich fertiggestellt und in Betrieb genommen haben. ”
TRANSPORTZEIT WIRD VERKÜRZT
Karaismailoğlu erinnerte daran, dass die Projekte der Ankara-Istanbul-Linie Köseköy-Gebze, der Irmak-Karabük-Zonguldak-Eisenbahnlinie und der Samsun-Kalın-Eisenbahnlinie in Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur und der Europäischen Union erfolgreich umgesetzt wurden. In dem oben genannten Projekt, das sich in der zweiten Phase befindet, Halkalı- 153 Kilometer Kapikule-Eisenbahnlinie ÇerkezköyUnter Hinweis darauf, dass der Bau des Kapikule-Abschnitts von der EU kofinanziert wurde, sagte Karaismailoğlu: „Das betreffende Projekt ist das größte Infrastrukturprojekt der Europäischen Union, das im Rahmen der finanziellen Zusammenarbeit zwischen der Türkei und der Europäischen Union im Bau ist. ” sagte.
Minister Karaismailoğlu, der den anderen Teil machte, Halkalı-Çerkezköy Er stellte fest, dass der gesamte Teil des Landes aus dem Staatshaushalt gedeckt sei, wie beim Bau von Tausenden von Kilometern Eisenbahnen in der ganzen Türkei. Wenn das Projekt abgeschlossen ist, HalkalıMinister Karaismailoğlu betonte, dass es möglich sein wird, Passagiere und Fracht auf einer 229 Kilometer langen Strecke zwischen Kapikule mit Doppellinien mit einer Geschwindigkeit von 200 km/h zu befördern: „Wenn das Projekt, das Bulgarien, Edirne, Kırklareli, Tekirdağ und Istanbul zum Hochgeschwindigkeitszugnetz in Betrieb genommen, Halkalı- Die Reisezeit zwischen Kapikule mit dem Zug wird von 4 Stunden auf 1 Stunde und 30 Minuten verkürzt, und die Frachttransportzeit wird von 6,5 Stunden auf 3 Stunden und 30 Minuten verkürzt. er sagte.
Minister Karaismailoğlu sagte, dass sie Investitionen gestalteten, indem sie sich an eine geplante, realistische und entschlossene Vision mit dem Verstand des Staates hielten. Karaismailoğlu erinnerte daran, dass der Transport- und Logistik-Masterplan 2053 mit einer Investitionsprognose von 189,3 Milliarden Euro bis 2053 am 5. April der Öffentlichkeit und der ganzen Welt vorgestellt wurde, und erklärte, dass der besagte Plan das aktuellste Beispiel sei dieser Ansätze. Karaismailoğlu betonte, dass Mobilität, Logistik und Digitalisierung unter Berücksichtigung der sich entwickelnden Trends in der Welt als Hauptschwerpunkte in der Vision 2053 festgelegt wurden, und fuhr fort: „Unsere ganzheitliche, entwicklungsorientierte Vision, die die Bindung unseres Landes an die Welt; Es hat viele gemeinsame Nenner mit den grundlegenden Ansätzen der Europäischen Union, wie dem europäischen Green Deal, dem Pariser Klimaabkommen und dem europäischen Klimagesetz. In dieser Richtung haben wir uns zum Ziel gesetzt, den Anteil der Eisenbahn an unseren Investitionen bis 2023 auf 60 Prozent und den Anteil des Güterverkehrs von 2053 Prozent auf 5 Prozent bis 22 zu erhöhen. Damit leisten wir im Rahmen des Green Deals der Europäischen Union einen großen Beitrag zum Ziel, im Kampf gegen den Klimawandel bis 2050 ein klimaneutraler Kontinent zu werden. Wie alle unsere Investitionen wird auch diese Arbeit mit einem umweltfreundlichen Ansatz in jedem Prozess von der Entwurfsphase bis zur Inbetriebnahme durchgeführt.“
SICHERES UND KOMFORTABLES TRANSPORTZIEL MIT UMWELTINVESTITIONEN
Minister Karaismailoğlu sagte, dass sie die Umwelt schützen und entwickeln, was eine saubere und lebenswerte Zukunft für zukünftige Generationen bedeute, während sie weiterhin eine sichere und komfortable Transportinfrastruktur aufbauen. Karaismailoğlu brachte zum Ausdruck, dass die Aktivitäten für die Fertigstellung der Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecke Ankara-Sivas, einer der im Bau befindlichen und kurz vor dem Ende stehenden Strecken, Tag und Nacht fortgesetzt werden, und sagte: Halkalı-Isparakule-Çerkezköy Mit der Linie arbeiten wir weiterhin an den Hochgeschwindigkeitszügen Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Gaziantep, Ankara-İzmir, Karaman-Niğde Ulukışla, Aksaray-Ulukışla-Mersin-Yenice und Ankara-Kayseri. ” er sagte.
Karaismailoğlu wird auch zwei internationale Flughäfen kombinieren, den Flughafen Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Selim Bridge-Istanbul Airport- HalkalıEr erklärte auch, dass die Ausschreibungsvorbereitungen für die Çatalca High Speed Train Line fortgesetzt werden. Minister Karaismaioğlu unterstrich, dass sie 5 Stunden am Tag, 147 Tage die Woche große Anstrengungen unternommen haben, um die Eisenbahnlinie mit einer Gesamtlänge von 7 und 24 Kilometern in Betrieb zu nehmen, und sagte: „Unser Ziel, das wir stolz in unserem 2053 Transport and Logistik-Masterplan, soll bis 2053 eine Gesamtlänge von 28 Kilometern erreichen.“ sagte.
Karaismailoğlu sagte, dass die 2029 Kilometer lange Strecke zwischen Kapıkule-Ankara-Mersin bis 1179 und die 2035 Kilometer lange Strecke zwischen Ankara-Zengazur (Aserbaidschan) bis 1097 für den RO-LA-Transport geplant sind, um die Eisenbahnen im Güterverkehr effektiver zu nutzen. Minister Karaismailoğlu, HalkalıEr dankte den Managern der Europäischen Kommission, den Beamten der Delegation der Europäischen Union in der Türkei, den Mitarbeitern des Ministeriums und denen, die zum Kapikule-Hochgeschwindigkeitszugprojekt beigetragen haben.
METİN AKBAS: BAHN SEGEL ZU NEUEN ZIELE
Metin Akbaş, General Manager von TCDD, sagte, dass die Türkei, die asiatische und europäische Kontinente mit Stahlschienen unter dem Meer verbindet und Zivilisationen mit Marmaray zusammenbringt, das 6. Land in Europa und das 8. in der Welt im Hochgeschwindigkeitszug ist Betrieb, und dass es jetzt zu neuen Zielen im Schienenverkehr segelt.
„Wir setzen unsere Arbeit ununterbrochen auf unseren Baustellen fort, die in allen Ecken Anatoliens eingerichtet sind, wir streben danach, die festgelegten Ziele zu erreichen und eine viel bessere Position im internationalen Transportsystem zu erreichen.“ Akbaş erinnerte daran, dass die Europäische Union, deren Kandidatenland wir sind, auch den Bau von Hochgeschwindigkeits- und Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecken in unserem Land und die Modernisierung bestehender Strecken unterstützt. Akbaş sagte: „Ich möchte den Beamten der Europäischen Union für ihre Unterstützung danken, die zur Eisenbahn beiträgt, die eines der wichtigsten Elemente der Entwicklung und Interaktion von Zivilisationen ist. Es wird eine weitere wichtige Kette in den Eisenbahnen unseres Landes vervollständigen, das in Bezug auf den Transport eine Brücke zwischen Asien und Europa darstellt, wo wir heute für die erste Schienenquelle zusammengekommen sind. Halkalı-Çerkezköy- Ich wünsche der Kapikule-Eisenbahnlinie, dass sie im Voraus gut ist.“ sagte.
Nach der Zeremonie, bei der Henrike Trautmann, die für die Türkei zuständige Direktorin der Generaldirektion Europäische Erweiterung und Nachbarschaft der Europäischen Kommission, eine Rede hielt, begann der Schweißprozess. Minister Karaismailoğlu und Henrike Trautmann, Direktorin der Generaldirektion für Europäische Erweiterung und Nachbarschaft der Europäischen Kommission für die Türkei, führten den Schweißprozess durch.
Halkalı-Çerkezköy- Zur ersten Schweißzeremonie der Kapikule-Eisenbahnlinie; Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, EU-Kommission, Generaldirektion für Europäische Erweiterung und Nachbarschaftsdirektorin für die Türkei, Henrike Trautmann, Gouverneur von Edirne, Hüseyin Kürşat Kırbıyık, stellvertretender Minister für Verkehr und Infrastruktur, Enver İskurt, TCDD-Geschäftsführer Metin Akbaş, Infrastrukturinvestitionen, Geschäftsleiter Yalçın Eyigün , Burak Aykan, Generaldirektor für Europäische Union und Außenbeziehungen des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur, Hasan Pezük, Generaldirektor von TCDD Taşımacılık AŞ, Vertreter von Vertragsunternehmen und Gäste nahmen teil.
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