Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, erklärte, dass die Adana Baklalı Köprülü-Kreuzung der Autobahn Tarsus-Adana-Gaziantep einen Teil des 213 Kilometer langen Autobahnprojekts darstellt, und betonte, dass mit der Eröffnung der Kreuzung sowohl die industrielle Entwicklung als auch der Verkehr beschleunigt werden erleichtert.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, nahm an der Eröffnung der Adana-Baklalı-Brückenkreuzung der Autobahn Tarsus-Adana-Gaziantep teil; „Wir investieren nicht nur in Adana, sondern in allen unseren 81 Provinzen, bauen Kunstwerke und arbeiten hart daran, unserer Nation die höchste Servicequalität zu bieten. Wir arbeiten zusammen, um mit unseren Transport- und Kommunikationsinvestitionen im ganzen Land eine „Große und Starke Türkei“ aufzubauen. Im Einklang mit diesem Ziel; Während unserer Regierungen haben wir nicht nur das Gesicht unseres Landes verändert, sondern auch seine Zukunft. Für die Zukunft der Türkei haben wir allein als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur mehr als 1 Billion 600 Milliarden Lira investiert. Davon haben wir 65 % in Autobahnen investiert. Wir haben unser Land mit den weltweit beliebtesten Projekten und Technologien ausgestattet. Wir haben die beliebtesten Projekte der Welt, wie die Nord-Marmara-Autobahn, die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, die Osmangazi-Brücke, den Eurasia-Tunnel, die Ankara-Niğde-Autobahn, die Çanakkale-Brücke von 1915, vollständig mit türkischen Ingenieuren und türkischen Bauunternehmern realisiert und eingebaut der Dienst der Türkei und der Welt.
WIR FÜHREN UNSERE DIENSTLEISTUNGEN MIT DER LIEBE ZUM 'HAKKA SERVICE' AUS
Karaismailoğlu stellte fest, dass die Investitionen fortgesetzt werden, und stellte fest, dass dank der Investitionen ein Beitrag von 1 Milliarde Dollar zur Produktion und 500 Milliarden Dollar zum Nationaleinkommen geleistet wurde. Unter Hinweis darauf, dass die Länge der geteilten Straße auf 28 Kilometer erhöht wurde, die Länge der Autobahn auf 664 3 Kilometer verdoppelt wurde und die Länge der Tunnel um das 633-fache auf über 13 Kilometer verlängert wurde, erinnerte Karaismailoğlu dass es vor 650 nur 2002 Kilometer Tunnel gab. Karaismailoğlu brachte zum Ausdruck, dass der Bau des 50 Kilometer langen Tunnels fortgesetzt wird, und sagte: „Durch die 200-fache Vergrößerung unserer Brücken und Viadukte haben wir Zeit und Kraftstoff gespart, die im Verkehr verloren gehen, und die CO2,5-Emissionen in unserer Region reduziert. Seit 20 Jahren produzieren wir Projekte für die Entwicklung unseres Landes, die Schaffung von Arbeitsplätzen und das Wachstum seiner Wirtschaft, und wir führen unsere Dienstleistungen mit der Liebe aus, „der Wahrheit zu dienen“.
WIR HABEN 22 MILLIARDEN 408 MILLIONEN DOLLAR EINGESPART
Karaismailoğlu betonte, dass durch den ununterbrochenen Verkehrsfluss, der die Betriebsleistung der Straßen erhöht, jährlich 10,5 Milliarden Stunden Fahrzeit eingespart werden, und setzte seine Rede wie folgt fort:
„Wir erzielen erhebliche Einsparungen, indem wir Wege auf neue Weise verkürzen. Wir haben jährlich insgesamt 17 Milliarden 238 Millionen Dollar eingespart, davon 908 Milliarden 636 Millionen Dollar für Zeit, 16 Millionen Dollar für Heizöl, 22 Millionen Dollar für Wartung und 408 Millionen Dollar für Umweltauswirkungen. In den letzten 20 Jahren ist die Zahl der Fahrzeuge in unserem Land um 170 % und die Fahrzeugmobilität um 142 % gestiegen. Andererseits haben wir auch einen sehr wertvollen Erfolg erzielt. Dank unserer Investitionen vor Ort und unserer Straßen sind unsere Unfallopfer um 81 Prozent zurückgegangen. Das bedeutet, dass wir jedes Jahr 12 Menschenleben retten.“
15 MILLIARDEN 517 MILLIONEN TL INVESTITION IN ADANAS TRANSPORT UND KOMMUNIKATION
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Karaismailoğlu, wies darauf hin, dass Adana auch den Anteil erhalten hat, den es von den großen Investitionsmaßnahmen verdient, und erklärte, dass bisher 15 Milliarden 517 Millionen Lire für die Transport- und Kommunikationsinvestitionen Adanas ausgegeben wurden. Karaismailoğlu sagte: „Wir haben die Länge der geteilten Straße in Adana auf 431 Kilometer erhöht“, und fügte hinzu, dass auch die Fahrsicherheit auf den Straßen erhöht wurde. In Adana während der Regierungen der AK-Partei; Karaismailoğlu stellte fest, dass 238 Kilometer Bau- und Verbesserungsarbeiten an einer einzigen Straße durchgeführt wurden, und sagte: „Wir haben 2 Brücken mit einer Gesamtlänge von 482 Metern fertiggestellt und in Betrieb genommen. Die Ausgaben für Autobahnen in Adana erreichten 37 Milliarden 10 Millionen Lira. Die Kosten für 450 verschiedene Autobahnprojekte in Adana belaufen sich auf 12 Milliarden 5 Millionen Lire.
Karaismailoğlu drückte aus, dass die Gesamtlänge des Projekts 213 Kilometer beträgt, von denen 86,5 Kilometer innerhalb der Provinzgrenzen von Adana liegen, und sagte: „Die Adana Baklalı Bridge Junction der Autobahn Tarsus-Adana-Gaziantep ist ein wichtiger Teil des 213 Kilometer langen Autobahnprojekts . Unser Knotenpunkt, den wir heute eingeweiht haben, besteht aus 2 Brücken mit einer Länge von 53 Metern, einer 485 Meter langen Drehinsel und einem 2 Meter langen zweispurigen Kreuzungsarm.
WIR WERDEN ADANA MIT DEM SCHNELLZUG MIT GAZIANTEP VERBINDEN
Verkehrsminister Karaismailoğlu erklärte, dass Adana durch Hochgeschwindigkeitszüge mit Mersin, Osmaniye und Gaziantep verbunden werde, und sagte, dass die Eisenbahn, deren derzeitige Streckenlänge 361 Kilometer beträgt, sich mit Abschluss des Projekts und der Reise um 58 Kilometer verkürzen werde Mit der Verkürzung der Linie verringert sich die Zeit auf 2 Stunden und 15 Minuten.
FAHRZEUG WIRD DIE VERKEHRSDICHTE VERRINGERN
Verkehrsminister Karaismailoğlu betonte, dass die Baklalı-Kreuzung die Fahrzeugverkehrsdichte in der Region erheblich verringern wird, und sagte: „Die organisierte Industriezone Hacı Sabancı, die einen großen Teil des Handelspotenzials unseres Adana ausmacht, entwickelt sich hauptsächlich in östlicher Richtung. Misis OSB Junction ist der zunehmenden Dichte nicht mehr gewachsen. Aus diesem Grund wird Baklalı Junction, die wir im östlichen Teil der OIZ entworfen haben, die Entwicklung von Adana Hacı Sabancı OIZ beschleunigen. Mit der Eröffnung der Baklalı-Kreuzung wird es auch den Zugang zum Baklalı-Dorf und anderen Siedlungen erleichtern.“
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