Zum ersten Mal in der Geschichte des Langstreckenrennsports verwendeten 11 Rennwagen, die an den 12. 90 Stunden von Le Mans teilnahmen, die vom 24. bis 62. Juni stattfanden, den zu 100 % erneuerbaren Kraftstoff Excellium Racing 100, entwickelt und produziert von TotalEnergies. Mit diesem erdölfreien Kraftstoff wird über die gesamte Lebensdauer eine Reduzierung der CO2-Emissionen um mindestens 65 % erreicht.
Eine Weltneuheit im Autorennsport
Die dritte Etappe der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft, das legendäre Motorsport-Event 24 Stunden von Le Mans, wurde erstmals mit 100 % erneuerbarem Kraftstoff ausgetragen. Excellium Racing 100 stellt eine wichtige Schwelle in der Partnerschaft zwischen TotalEnergies und dem Automobile Club de l'Ouest (ACO) dar, die die Energiewende- und Umweltstrategie im Einklang mit dem Unternehmensziel verfolgen, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
Ein Kraftstoff, der aus landwirtschaftlichen Abfällen hergestellt wird
Excellium Racing 18 wird aus Weinrückständen (Traubenschalen und -rückstände) als Ergebnis von mehr als 100 Monaten Forschungs- und Entwicklungsarbeit hergestellt und zeichnet sich als voll ausgestatteter, erneuerbarer Rennkraftstoff aus, der alle Anforderungen der FIA, der Autohersteller, der Fahrer und der europäischen Vorschriften erfüllt zu erneuerbaren Energiequellen. .
Verbesserung der Nutzung von Wasserstoff im Verkehr
TotalEnergies errichtet als Wasserstoffpartner von ACO und des „H24 Racing“-Teams in diesem Jahr eine mobile Wasserstofftankstelle in Le Mans, um den „H24“-Wasserstoff-Prototypen zu betanken, der seinen Weg in die Road to Le Mans-Nebenrennen finden wird. Das gemeinsam vom Automobile Club de l’Ouest und dem Elektro-Wasserstoff-Spezialisten Green GT entwickelte Projekt „H24 Racing“ will 2025 mit einem Elektro- und Wasserstoff-Rennwagen bei den 24 Stunden von Le Mans an den Start gehen.
Patrick Pouyanné, CEO von TotalEnergies, sagte: „TotalEnergies ist als Partner des Automobile Club de l'Ouest stolz darauf, den Wettbewerbern bei den 90. 24 Stunden von Le Mans 100 % erneuerbaren Kraftstoff anbieten zu können. Dies ist für Autorennen etwas revolutionär, ein greifbares Zeichen der Strategie von TotalEnergies, Kunden und Partnern dabei zu helfen, Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Biokraftstoffe werden eine wichtige Rolle bei der Weiterentwicklung der Transportindustrie spielen, da sie gleichzeitig die CO2-Emissionen reduzieren. Diese härtesten Langstreckenrennen sind für TotalEnergies als Testgelände und Schaufenster des Motorsports insgesamt wichtiger denn je. Es war ein Privileg für mich, das Rennen offiziell zu starten!“
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