Testproduktion des National Submarine STM500 beginnt!

STM, das in der Türkei neue Wege in der Produktion von militärischen Marineplattformen beschritten hat, beginnt die Produktion des von türkischen Ingenieuren entworfenen U-Bootes STM500 mit der Testproduktion eines langlebigen Bootes.

Unter der Führung des Präsidenten der Verteidigungsindustrie der Republik Türkei (SSB) übernimmt STM Defence Technologies and Engineering Inc., das eine wichtige Rolle bei der Entwicklung der türkischen Verteidigungsindustrie spielt, die Aufgaben der „Entwicklung der industriellen Infrastruktur für das Design und Bau von Kriegs-U-Booten mit nationalen Mitteln" zum Thema U-Boote erfolgreich einen historischen Schritt in der nationalen U-Boot-Produktion der Türkei gemacht.

Die von STM-Ingenieuren mit nationalen Ressourcen entworfene Testproduktion für den dauerhaften Rumpf des U-Bootes STM500 wurde aufgenommen. In diesem Zusammenhang wird erstmals in der Türkei der langlebige Rumpf eines Kriegs-U-Bootes zivilindustriell gefertigt. Das heimische und nationale U-Boot STM500, das unter Berücksichtigung der Bedürfnisse befreundeter und brüderlicher Länder entworfen wurde, verfügt über äußerst moderne Funktionen.

Iron: STM500 wird mit modernen Kampfsystemen ausgestattet

Präsident der türkischen Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie Prof. DR. İsmail Demir kündigte die erste Phase der Produktion des STM500 auf seinem Social-Media-Account mit den folgenden Aussagen an:

„Historischer Schritt in unserem nationalen U-Boot-Abenteuer! Wir beginnen die Produktionstätigkeit des U-Bootes STM500, das von türkischen Ingenieuren mit nationalen Ressourcen entworfen wurde, mit der Testproduktion eines langlebigen Bootes. Der STM500 ist für den Betrieb sowohl auf offener See als auch in seichten Gewässern ausgelegt. Der STM500 wird mit fortschrittlichen und modernen Kriegsführungssystemen ausgestattet, die Ausrüstung enthalten, die taktische Anforderungen wie Aufklärung und Überwachung, Operationen von Spezialeinheiten und U-Boot-Kriegsführung erfüllt.

Lächelnd: STM500 hat ein hohes Exportpotenzial

STM-Generaldirektor Özgür Güleryüz sagte: „Als erstes Ingenieurbüro in der Türkei mit der Fähigkeit, U-Boote zu bauen und zu modernisieren, haben wir einen weiteren historischen Meilenstein erreicht. Wir sind stolz darauf, mit der Testproduktion für die dauerhafte Hülle unseres STM500-U-Bootes zu beginnen, der Arbeit unserer nationalen Ingenieure. Ich gratuliere allen meinen Teamkollegen, die zu unserem U-Boot STM500 beigetragen haben, das ein hohes Exportpotenzial hat, und unserem Präsidenten der Verteidigungsindustrie, Prof. DR. Ich möchte İsmail Demir für seine Unterstützung danken.“

Dauerbetrieb für 30 Tage

Das kleine nationale U-Boot STM500, das Werk türkischer Ingenieure, ist so konzipiert, dass es sowohl in seichten Gewässern als auch unter Bedingungen auf offener See eingesetzt werden kann. Das STM500, das Ausrüstung enthalten wird, die globale taktische Anforderungen wie Aufklärung und Überwachung, Operationen von Spezialeinheiten und U-Boot-Kriegsführung erfüllt, wird mit fortschrittlichen und modernen Kriegsführungssystemen ausgestattet sein. Der STM500 wird mit seinem 18-köpfigen Special Forces-Team zusätzlich zu seiner 8-köpfigen Besatzung 30 Tage lang alle Arten von Missionen durchführen können. Die Plattform wird über insgesamt 4 schwere Torpedo- und Lenkwaffen-Abschussleistung mit 8 schussbereiten Torpedorohren verfügen.

Die Verhandlungen für den STM500, der im Ausland Aufmerksamkeit erregt, gehen weiter. Die Türkei arbeitet weiterhin in U-Boot-Technologien, einem strategischen Bereich, sowie in Luft- und Raumfahrttechnologien, unter der Führung von STM und unter Beteiligung der heimischen Industrie.

Merkmale des U-Bootes STM500

Fähigkeiten

• Zusätzlich zu allen Aufgaben eines klassischen Kriegs-U-Bootes verfügt das STM500 auch über Spezialeinsatzkräfte.
• Tauchtiefe: 250+ Meter
• Aufenthaltsdauer auf See: 30 Tage

Hauptabmessungen

• Gesamtlänge: 42.0 Meter
• Durchmesser: 4.2 Meter
• Höhe: 8.5 Meter

Tonnage

• Verdrängung
• An der Oberfläche: 450+ Tonnen
• Eingetaucht: 500+ Tonnen
• Höchstgeschwindigkeit: 18+ Knoten
• Abfahrtsgeschwindigkeit: 5 Knoten