Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu betonte, dass ein ununterbrochenes Autobahnnetz von Kapıkule bis zum Mittelmeer eingerichtet wurde, und sagte: „Die Transportzeit zwischen Aydın und Denizli, die 2 Stunden dauert, wird mit unserem Aydın-Denizli auf 70 Minuten reduziert Autobahn. Insgesamt werden jährlich 731 Millionen Lire eingespart", sagte er.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, gab nach seinen Untersuchungen auf der Baustelle der Autobahn Aydın-Denizli eine Erklärung ab. Karaismailoğlu merkte an, dass sie im Einklang mit dem von Präsident Recep Tayyip Erdoğan mit den Worten „Der Weg ist die Zivilisation“ gesetzten Ziel darauf abzielen, dem Land und der Nation zu dienen, indem sie sich allen Schwierigkeiten stellen.
Karaismailoğlu betonte, dass sie unter der Führung von Präsident Erdogan seit 2003 Großes geleistet haben, und setzte seine Rede wie folgt fort:
„In 20 Jahren haben wir die Länge der geteilten Autobahnen, die wir von 6 Kilometern auf Autobahnen übernommen haben, um das 100-fache erhöht; Wir haben über 4,5 Kilometer erreicht. Unsere Nation kennt uns sehr gut; Wir sprechen nicht mit Slogans, sondern mit dem, was wir tun. Wir überquerten die steilen Felsen, Berge und tiefen Täler unseres Landes mit Tunneln und Viadukten. In diesem Prozess; Wir haben die Autobahn Istanbul-Izmir, eines der größten Projekte der Welt, mit dem Build-Operate-Transfer-Modell in Betrieb genommen. Mit der Autobahn Menemen-Aliağa-Çandarlı führten wir den Komfort der Autobahn in die Industriezone Aliağa ein, in der sich die größten petrochemischen und schwerindustriellen Einrichtungen unseres Landes befinden, und in die organisierte Industriezone Çiğli Atatürk. Durch die Eröffnung der Autobahn Ankara-Niğde haben wir eine ununterbrochene Autobahnverbindung von 28 Kilometern von Edirne nach Şanlıurfa geschaffen. Wir haben den Northern Marmara Highway in Betrieb genommen, was die Position von Istanbul weiter stärkt, das der Hauptkorridor für Transport und Handel zwischen Asien und Europa ist. Mit der Malkara-Çanakkale-Autobahn, zu der auch die Çanakkale-Brücke von 650 gehört, die wir am Jahrestag des Sieges vom 230. März in den Dienst unserer Nation gestellt haben, haben wir dafür gesorgt, dass der Verkehr aus Europa und Thrakien über Çanakkale die südliche Marmara und die Ägäis erreicht sichere und intelligente Wege. Wir sehen, dass unser Erfolg bei diesen Projekten, die wir mit der BOT-Methode umgesetzt haben, den Investoren Vertrauen gibt. Wir realisieren auch den Aydın-Denizli Highway mit dem BOT-Modell. Wenn es fertig ist, wird dieses Projekt seinen Platz in dieser Zeit einnehmen, als die Türkei Rekorde brach, wie viele andere Werke, die wir unserem Land hinzugefügt haben.“
WIR SCHAFFEN EIN UNUNTERBROCHENES AUTOBAHNNETZ VON KAPIKULE BIS ZUM MITTELMEER
Karaismailoğlu stellte fest, dass die Provinzen Denizli und Aydın, die mit dem Mehrwert, den sie als Industrie-, Handels-, Landwirtschafts-, Tourismus- und Exportzentren erzeugen, einen bedeutenden Beitrag zur Wirtschaft des Landes leisten, durch eine Autobahn verbunden werden, und erklärte, dass diese Provinzen die führenden Tourismuszentren der Türkei seien Neben der Landwirtschaft und der industriellen Produktion. Verkehrsminister Karaismailoğlu sagte: „Wir haben mit der Autobahn Istanbul-İzmir und der Autobahn İzmir-Aydın die Verkehrsinfrastruktur unserer Region, die auch Transitpunkt des Touristenverkehrs ist, ernsthaft gestärkt. Autobahn Aydın-Denizli; Der Abschnitt zwischen İzmir-Aydın bildet einen Teil der Autobahn İzmir-Aydın Denizli-Antalya, die in Betrieb genommen wurde. Wir errichten ein ununterbrochenes Autobahnnetz, das von Kapıkule ausgehen und das Mittelmeer erreichen wird, indem wir die Marmara- und die Ägäisregion durch Istanbul durchqueren. Natürlich nimmt die Bedeutung von Denizli und den intellektuellen Provinzen, die das Tor zwischen der Ägäis, dem Mittelmeer und Zentralanatolien sind, noch mehr zu. Industrie- und Agrarprodukte können über Denizli in kürzerer Zeit zum Hafen von İzmir, dem wichtigsten Exportzentrum der Region, transportiert werden. Der Transport zu wichtigen Tourismuszentren wie Pamukkale, Ephesus, Didim und Kuşadası wird viel einfacher. Wir sind uns bewusst, dass unsere Bürger in unserer Region gespannt auf den Tag warten, an dem unsere Autobahn fertiggestellt und in Betrieb genommen wird. Auch wir teilen diese Begeisterung. Die für unsere Region und unsere Provinzen herausragenden wirtschaftlichen Werte werden sich mit unserer Autobahn entwickeln, die landwirtschaftlichen Flächen unserer Region werden erweitert, die Industrieinvestitionen werden zunehmen, die Beschäftigung wird zunehmen und die Tourismuskapazität wird gestärkt.
DER TRANSPORT VON AYDIN-DENIZLI WIRD VON 2 STUNDEN AUF 70 MINUTEN VERRINGERT
Karaismailoğlu drückte aus, dass 3 36 Mitarbeiter an dem Projekt arbeiten, und sagte, dass das Projekt etwa 1 Milliarde 100 Millionen Euro habe. Unter Hinweis darauf, dass die Autobahn Aydın-Denizli 140 Kilometer lang ist, von denen 2 Kilometer die Hauptstraße mit 3×23 Fahrspuren und 2 Kilometer die Verbindungsstraße mit 2×163 Fahrspuren sind, sagte Karaismailoğlu; Er sagte, dass 13 Viadukte, 100 Brücken, 19 Anschlussstellen, 74 Unterführungen und 5 Autobahnraststätten gebaut wurden. Karaismailoğlu stellte fest, dass es 320 signalisierte Kreuzungen auf der bestehenden Autobahn D-45 zwischen den Provinzen Aydın und Denizli gibt, und stellte fest, dass die Transportzeit dieser 126 Kilometer langen Strecke, die 2 Stunden dauert, mit der Autobahn auf 70 Minuten verkürzt wird. Karaismailoğlu betonte, dass jährlich insgesamt 560 Millionen Lira eingespart werden, 168 Millionen Lira an Zeit, 3 Millionen Lira an Kraftstoff und 731 Millionen Lira an der Vermeidung von Kohlendioxidemissionen, und sagte: „Wie Sie sehen können, werden unsere Straßen schneller , Komfort, Sicherheit, Einsparungen und natürlich Entwicklung steigen. Wir haben im November 2020 den Grundstein für unseren Aydın-Denizli Highway gelegt. Im Rahmen des Projekts; 31 Millionen Kubikmeter Aushub, 26,5 Millionen Kubikmeter Verfüllung wurden durchgeführt. 463 von 257 Dükern wurden fertiggestellt. Wir arbeiten weiter am 67. Wir haben den Bau von 79 von 37 Unterführungen abgeschlossen. Davon fertigen wir weiterhin 18. Wir haben die Stahlbetonproduktion von 3 Brücken abgeschlossen und setzen den Bau von 11 von ihnen fort. Wir setzen unsere Arbeit in 13 der insgesamt 8 Viadukte fort. Wir haben 163 Kilometer befahren, das sind 116 Prozent der 71 Kilometer Autobahn. Insgesamt haben wir 1,2 Millionen Tonnen Aufbauten produziert. Wir haben 37 Prozent Fortschritte in Bezug auf die monetäre Realisierung gemacht“, sagte er.
GETEILTES STRASSENNETZ IN DENIZLI UM 551 PROZENT ERHÖHT
Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, drückte aus, dass sie sich der Bedeutung von Denizli bewusst sind, und betonte, dass sie jedes Projekt, das das Verkehrsnetz stärken wird, genau verfolgen. Karaismailoğlu sagte: „Während in Denizli bis 2002 67 Kilometer geteilte Straßen gebaut wurden, haben wir es auf insgesamt 2003 Kilometer erhöht, indem wir 2022 Kilometer geteilte Straßen mit einer Steigerung von 551 Prozent zwischen 369 und 436 gebaut haben. Auf der anderen Seite haben wir neben der Aydın-Denizli-Autobahn 11 weitere laufende Autobahnprojekte. Von hier aus werden wir die Arbeiten im zweiten Teil der 32 Kilometer langen und 14 Kilometer langen Denizli Ring Road begutachten. Dieser 2. Teil, der den Honaz-Tunnel beinhaltet, ist sehr wichtig für Denizli. In dem im Rahmen des Projekts gebauten 2×2 Meter langen Honaz-Tunnel; Die Projektdesign- und Installationsarbeiten für Arbeiten im Zusammenhang mit elektrischen, elektromechanischen und anderen Steuerungssystemen werden fortgesetzt.
WIR WERDEN OHNE STÖRUNG, WARTUNG UND ERNST WEITER ARBEITEN
„Wir werden weiterhin unermüdlich, mit Hingabe und Ernsthaftigkeit daran arbeiten, die für die Wirtschaft unseres Landes notwendige Infrastruktur aufzubauen, um die Ziele für 2023 mit Akribie, Staatsweisheit und Planung zu erreichen“, sagte Verkehrsminister Karaismailoğlu und begann mit der Umsetzung der Projekte in der Angesichts des Masterplans Transport und Logistik 2053, der eine der wichtigsten Studien ist, die diese Ernsthaftigkeit bekräftigt, sagte er, dass sie fortgesetzt werden. Karaismailoğlu sagte: „Ich glaube aufrichtig, dass wir weiterhin alle Anstrengungen und Entschlossenheit zeigen werden, die für die Entwicklung unseres Landes, die Entwicklung der Gesellschaft und das Erreichen der Ziele, die wir uns zum 100. Jahrestag unserer Republik gesetzt haben, erforderlich sind. Yunus Emre sagt: „Wir sind nicht gekommen, um zu kämpfen, unser Job ist für die Liebe, das Zuhause von Freunden sind Herzen, wir sind gekommen, um Herzen zu machen.“ Als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur hören wir unseren Leuten zu, egal was sie sagen, und wir produzieren Projekte mit dem Verständnis von „unser Job ist Dienstleistung“ und „das Leben beginnt, wenn es reicht“. Wir arbeiten ununterbrochen in allen Verkehrsträgern, damit sich die Herzen vereinen können.“
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