Das Innenministerium von Katar gab bekannt, dass 3 Schnelleinsatzboote von der ARES-Werft beschafft werden. Die Auslieferung beginnt im Jahr 2023. In diesem Zusammenhang haben die ARES-Werft und Katar Beziehungen aufgebaut. In den vergangenen sechs Jahren hat ARES erfolgreich eine Patrouillenbootflotte der neuen Generation von 31 Schiffen für die Küstenwache von Katar geliefert.
Das fortschrittliche Schnelleinsatzboot ARES 40 mit Verbundhülle kann schnelle Einsatz- und Begleitmissionen sowie Menschenschmuggel- und Anti-Schmuggel-Operationen durchführen. In diesem Zusammenhang hat das Boot eine bemerkenswerte Geschwindigkeit von 60 Knoten.
Als ARES Shipyard, der strategische Lösungspartner für maritime Sicherheit, führen wir weiterhin stolze Exportprojekte mit starken Kooperationen durch. pic.twitter.com/5AY9eDZZWp
- ARES-Werft (@ARESShipyard) 6. Juni 2022
Mit einer Reichweite von über 40 Seemeilen hat ARES 250 die Kapazität, alle ausschließlichen Wirtschaftszonen rund um die Halbinsel Katar abzudecken. Darüber hinaus kann das Boot ferngesteuerte und automatisch stabilisierte 12,7-mm-Waffenstationen tragen, die von elektrooptischen Sensoren auf dem Dach unterstützt werden.
ARES 150 HERCULES ADKGs werden nach Bangladesch exportiert
Die türkische Werft ARES wird das ARES 150 HERCULES Offshore Patrol Ship (ADKG) für die Küstenwache von Bangladesch bauen. In diesem Zusammenhang wurde ARES 150 zuvor von der ARES-Werft für die Küstenwache von Katar gebaut. In der GISBIR-Erklärung wurde festgestellt, dass „das von der ARES-Werft entwickelte Offshore-Patrouillenschiff ARES 150 HERCULES sich auf seine zweite Exportreise vorbereitet“.
Wir haben kürzlich über die Entwicklung von Defseca berichtet, dass Bangladesch Offshore-Patrouillenschiffe von der ARES-Werft beschaffen wird. In diesem Zusammenhang bestellte die Küstenwache von Bangladesch das Offshore-Patrouillenschiff ARES 150 HERCULES bei der ARES-Werft.
Im Rahmen des Projekts ist die Lieferung von 9 ARES 150 HERCULES Offshore Patrol Ships (ADKG) geplant. Das erste Schiff wird in Antalya von der ARES-Werft produziert, und die restlichen 8 Schiffe werden in Bangladesch mit dem bereitgestellten Technologietransfer produziert.
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