Die Staatsbahn der Republik Türkei (TCDD) setzt ihre Bemühungen fort, die benötigten Züge vor Ort oder mit hohen Ortstarifen zu produzieren. Hasan Pezük, General Manager von TCDD Taşımacılık AŞ, sagte vor der parlamentarischen Kit-Kommission: „In unserem Investitionsprogramm ist geplant, bis 2026 64 nationale elektrische Hauptstreckenlokomotiven von unserer TÜRASAŞ-Generaldirektion zu liefern.“
Mustafa Metin Yazar, General Manager von TÜRASAŞ, sagte vor der Kommission: „Ziel ist es, Konstruktionsfähigkeiten bei der Herstellung von Elektrolokomotiven für den Fernverkehr zu erlangen und die Auslandsabhängigkeit unseres Landes in diesem Bereich zu verringern, indem der Inlandsanteil auf 60 Prozent erhöht wird.“
Die Institution entwickelt neue Projekte, um sicherzustellen, dass die von ihr benötigten Zuggarnituren, Lokomotiven und Waggons lokal oder mit hohen Lokalitätsraten produziert werden.
Bis 2026 werden 64 nationale Elektrolokomotiven ausgeliefert
General Manager Pezük sagte: „Unser steigender Ortstarif wird einen nachhaltigen Beitrag zu unserem Personen- und Güterverkehr leisten. In diesem Zusammenhang ist in Übereinstimmung mit den Fertigstellungsterminen der Elektrifizierungsprojekte von TCDD in unserem Investitionsprogramm geplant, bis 2026 64 nationale elektrische Hauptstreckenlokomotiven von unserer Generaldirektion TÜRASAŞ zu liefern. In ähnlicher Weise arbeiten wir weiterhin an der Beschaffung von 20 dieselelektrischen Streckenlokomotiven von unserer TÜRASAŞ-Generaldirektion“, sagte er.
Produktion mit inländischem und nationalem Kapital
Pezük erklärte, dass sie die 3 nationalen elektrischen Personenzuggarnituren, die mit inländischem und nationalem Kapital produziert werden, innerhalb des Jahres erhalten werden, sagte Pezük: „In Übereinstimmung mit den Fertigstellungsterminen der Elektrifizierungsprojekte von TCDD werden insgesamt 20 nationale elektrische Zuggarnituren, 160 davon die für 36 km/h und 225 für 56 km/h geeignet sind. Es ist geplant, das Personenzugset unserer TÜRASAŞ-Generaldirektion zwischen 2022 und 2027 zu liefern.
Externe Abhängigkeiten werden beseitigt
In seiner Erklärung zu den Produktionsprozessen betonte Mustafa Metin Yazar, General Manager von TÜRASAŞ, dass sie weiterhin daran arbeiten, die ausländische Abhängigkeit bei nationalem Design und fortschrittlicher Technologie sowie der Produktion von elektrischen Hauptstreckenlokomotiven zu beseitigen. Der Autor sagte: „Das E5000-Projekt zielt darauf ab, Konstruktionsfähigkeiten in der Herstellung von Elektrolokomotiven für den Fernverkehr zu erlangen und die Abhängigkeit unseres Landes von ausländischen Quellen in diesem Bereich zu verringern, indem der Inlandsanteil auf 60 Prozent erhöht wird. Die Prototypenfertigung wird 2022 abgeschlossen und 2024 Lokomotiven sollen bis Ende 20 produziert und ausgeliefert werden. Mit den im E5000-Projekt gesammelten Erfahrungen wird das National Locomotive Platform Project fortgesetzt, das für die Geografie der Türkei besser geeignet ist.“
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