Die China National Offshore Petroleum Corporation (CNOOC) und die China State Shipbuilding Corporation (CSSC) gaben bekannt, dass in China entwickelte intelligente Rettungsschiffe mit LNG-Antrieb (Flüssigerdgas) in Dienst gestellt wurden.
Es wurde festgestellt, dass die Lieferung der Schiffe Haiyangshiyou 542 und Haiyangshiyou 547 ein entscheidender Schritt im Hinblick auf die digitale und intelligente Transformation sowie Chinas Entwicklung im Bereich der Offshore-Ölausrüstung ist.
Es wurde berichtet, dass die Dual-Fuel-Schiffe 65,2 Meter lang, 15,2 Meter breit und 2140,5 Tonnen wiegen.
Die Schiffe werden Gütertransport- und Bergungsdienste leisten sowie Chinas Offshore-Erschließungsaktivitäten für Öl und Gas begleiten.
Es gibt ungefähr 4 Schiffe unterschiedlicher Typen, die weltweit Dienstleistungen für Offshore-Öl- und Erdgaserschließungsaktivitäten erbringen. Es wurde berichtet, dass die Zahl der Schiffe, die in den Meeren in der Nähe von China eingesetzt werden, über 400 beträgt und dass zum ersten Mal intelligente LNG-unterstützte Rettungsschiffe eingesetzt werden.
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