Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur sagte: „Das Gebiet, in dem sich die Nord-Süd-Landebahnen des Atatürk-Flughafens befinden, ist von nun an ein anderer Weg zu unserer Nation; Es wird mit dem Volksgarten dienen. Die Ost-West-Landebahn wird für Notfälle offen gehalten. Der Flughafen Atatürk wird weiterhin die Nation bleiben. Es ist so klar, so klar“, sagte er.
Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur hat sich schriftlich zu den Gesprächen über den Atatürk-Flughafen geäußert. „Es hat seine Kapazitäten ausgeschöpft, indem es der Türkei im Luftfahrtsektor großartige Dienste geleistet hat; Die Aufgabe, die Lügen zu korrigieren, die der Öffentlichkeit über den Atatürk-Flughafen erzählt werden, der weiterhin im Dienste der Nation stehen wird, indem er Istanbul die nötigen Grünflächen bietet, fällt uns zu, die die Neue Türkei mit der Genehmigung gebaut haben, die wir von unserem erhalten haben Nation“, fuhr die Erklärung wie folgt fort;
Unter Hinweis auf die Probleme, die entstehen könnten, wenn der Flughafen Atatürk weiterhin als Flughafen genutzt wird, wies die Erklärung darauf hin, dass die Einwohner Istanbuls Stunden im Verkehr verlieren würden. In der Erklärung heißt es: „Mit der Eröffnung des Flughafens Istanbul, der am 29. Oktober 2018 in den Dienst der Welt gestellt wurde, wurden auf der D100 Topkapı – Yenibosna, İstoç – Kuyumcukent (Basın Ekspress) Verbesserungen von bis zu 100 Prozent erzielt Strecken Sefaköy – Ambarlı, Zeitverlust aufgrund von Verkehrsstaus. THY würde zu einer gewöhnlichen Airline-Marke werden. Turkish Airlines (THY), eine der wertvollsten Marken unseres Landes, die weltweit bekannt und bevorzugt ist und eine sehr wichtige Rolle bei der Erreichung ihrer Ziele in der Türkei spielt, hat in der ersten Hälfte der 30er Jahre Maßnahmen ergriffen, um die Anzahl der Flüge zu erhöhen und die Menge an Transitpassagieren und Fracht, die es befördert, um sein stabiles Wachstum aufrechtzuerhalten. Mit den Strategien, dem Land Devisenzufluss zu verschaffen und seine Widerstandsfähigkeit gegen globale Krisen durch Frachttransporte zu erhöhen, gelang es THY, zu einer der besten Fluggesellschaften der Welt zu werden und die meisten Ziele der Welt anzufliegen. Die Entwicklung von THY hat direkte und indirekte Auswirkungen auf viele Branchen, vom Tourismus bis zur Logistik, und damit auf die Wirtschaft des Landes. Investitionen, die diese Entwicklung von THY unterstützen, kommen der Türkei und ihrer Nation zugute. Es ist irrational, der Entwicklung von Branchen und Marken den Weg zu versperren. Die Türkei wäre nicht in der Lage, ein globales Zentrum der Luftfahrt zu werden. Diese Strategie von THY, einer der führenden Fluggesellschaften der Türkei, hat Istanbul in ein häufiger genutztes Luftverkehrsdrehkreuz verwandelt, mit 2010 Millionen Tonnen, dreimal so viel wie die gesamte Luftfrachtkapazität der Türkei, mit einer jährlichen Kapazität von derzeit 4,5 Millionen, die 3 erreicht Mio. Unser Land hat sich mit dem Flughafen Istanbul zu einem globalen Luftfahrtzentrum entwickelt, was möglich ist Die Region würde in Lärmbelästigung ertrinken, Istanbul würde nicht atmen. Der Gangwechsel der Türkei in der Luftfahrt, die Ziele von THY, eine globale Marke in der Luftfahrtindustrie zu sein, die Dichte des Atatürk-Flughafens überstieg die Kapazität. Der Flughafen Atatürk, auf dem täglich 120 Flugzeuge landen und starten können und der jährlich mehr als 200 Flugzeuge beherbergt, hat mit dieser Dichte 100 Million Tonnen CO460-Emissionen in die bevölkerungsreichste Region Istanbuls abgegeben. Es verursachte eine enorme Lärmbelästigung, das Gebiet der 1-Millionen-Stadt konnte nicht atmen. Während die CO4-Emission, die 305 Bäumen entspricht, heute verschwunden ist, hat die Lärmbelästigung, die täglich von 100 Flugzeugen verursacht wird, ein Ende.
In der Erklärung wurde erklärt, dass das Gebiet, in dem sich die Nord-Süd-Landebahnen des Flughafens Atatürk befinden, nun als Garten der Nation dienen wird und dass die Ost-West-Landebahn für Notfälle offen gehalten wird. In der Erklärung wurde betont, dass der Flughafen Atatürk die Nation bleiben werde: „Das ist so klar, das ist so klar. Leider geben diejenigen um uns herum, die Lügen, Verleumdung und Verleumdung als Ideologie angenommen haben, nicht auf, so zu tun, als seien sie „oppositionell“, indem sie sich nach jeder falschen Behauptung an eine neue klammern. Wir haben es schon einmal gesagt, wiederholen wir es noch einmal; Wir geben weder auf, unserer Nation zu dienen, noch bekämpfen wir diese Kunden“, hieß es.
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