Nach dem Vorschlag im Sackgesetz in der Großen Nationalversammlung der Türkei wird das Verkehrsministerium alle im Bau befindlichen und noch nicht an die Kommunen übergebenen U-Bahnen betreiben.
Erdogan Suser SözcüLaut den Nachrichten in TGNA wird das Verkehrsministerium in dem Vorschlag, der überraschend zum Taschengesetz im Parlament hinzugefügt wurde, alle U-Bahnen betreiben, einschließlich der U-Bahnen des Flughafens Istanbul und des Flughafens Sabiha Gökçen, die sich im Bau befinden und noch nicht haben auf die Kommunen übertragen worden.
Der Vorschlag, der trotz der Einwände mit den Stimmen von AKP und MHP angenommen wurde, wurde dem Gesetzentwurf zum Bankenwesen hinzugefügt, der im Planungs- und Haushaltsausschuss der Großen Nationalversammlung der Türkei diskutiert wurde. Wenn die bestehenden Linien des Stadtbahnsystems keine Fortsetzung sind und unabhängig betrieben werden können oder wenn das Projekt dem kombinierten Verkehr dient, kann das Verkehrsministerium dem Vorschlag zufolge das Schienensystem mit der Entscheidung des Präsidenten betreiben. Das Ministerium kann diese Befugnis über verbundene, verbundene oder verbundene Unternehmen nutzen. Die U-Bahn-Linien, die vor der Verabschiedung des Gesetzes in Betrieb genommen wurden, sind von dieser Regelung nicht betroffen und die Kommunen werden die übertragenen U-Bahn-Linien weiter betreiben.
Es wird zwei verschiedene U-Bahn-Betreiber in derselben Stadt geben
Mit der neuen Verordnung wird es parallel zueinander zwei verschiedene U-Bahn-Betreiber in derselben Stadt geben. Die Regierung hatte zuvor das „M“-Symbol der U-Bahnen in Istanbul in den Buchstaben „U“ geändert, um an das Verkehrsministerium zu erinnern, und die Schilder geändert.
In Istanbul sind 7 Schienensystemprojekte im Gange
Verkehrsminister Adil Karaismailoğlu erklärte, dass es in Istanbul 103.3 Eisenbahnsystemprojekte mit einer Gesamtlänge von 7 Kilometern unter der Verantwortung des Ministeriums gebe, und machte auf die Metrolinien des Flughafens Istanbul und des Flughafens Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen von Gayrettepe aufmerksam und Küçükçekmece.
Es wird die Transportkoordination stören.
Abgeordnete der Opposition erklärten, dass die Regierung die Verkehrskoordinierung durch die Schaffung einer dualen Struktur im städtischen U-Bahn-Betrieb stören werde. Emine Gülizar Emecan, Stellvertreterin von CHP Istanbul, sagte: „Einige der Schienensysteme werden vom Ministerium und einige von der Stadtverwaltung betrieben. Die Menschen nutzen mehrere miteinander verbundene oder nicht verbundene Linien für den Stadtverkehr. Wie wird die Ticket-, Linien- und Tarifintegration mit dieser Struktur erreicht?“, fragte er.
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