Bei einem Treffen mit Mitarbeitern von TCDD und TCDD Taşımacılık AŞ beim Iftar-Programm in den Sozialeinrichtungen des Ankara Demirspor Club erklärte der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, dass 220 Passagiere auf der Karaman-Konya-Hochgeschwindigkeitszuglinie befördert wurden.
Minister Karaismailoğlu sagte: „Wir haben mehr als 40 Passagiere auf unserer Linie befördert, was die Transportzeit zwischen Konya und Karaman seit ihrer Eröffnung am 8. Januar 2022 auf 220 Minuten verkürzt hat. Wir werden unsere Hochgeschwindigkeitszugstrecke nach Gaziantep liefern. Ein weiteres wichtiges Projekt ist unsere Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas, deren Bau weitgehend abgeschlossen ist. Es gibt 250 Tunnel und 49 Viadukte auf unserer Strecke, die für eine Geschwindigkeit von 49 Stundenkilometern geeignet sein wird.“ genannt.
Karaismailoğlu wies darauf hin, dass der Epidemieprozess erneut die Bedeutung der Eisenbahnen im nationalen und internationalen Güter- und Personenverkehr gezeigt habe, und sagte: „Während der Epidemie haben wir den Güterverkehr von 2020 Millionen Tonnen im Jahr 36 auf über 10 Millionen Tonnen im Jahr 2021 um 38 erhöht Prozent. Mit der Liberalisierung stieg der Anteil der Privatwirtschaft am Schienengüterverkehr auf 2021 Prozent im Jahr 13.“ die Sätze verwendet.
Ist es sehr schwierig, die Karamandan-Linie mit anatolischen Dieselzügen mit Mersin und Adana zu verbinden? Somit kann eine Verbindung zwischen Istanbul-Ankara und Mersin und Adana hergestellt werden. Auf diese Weise besteht sogar eine alternative Verbindung nach Zypern.