Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur hat eine schriftliche Stellungnahme zum „Zonguldak-Kilimli Road Project“ abgegeben. In der Erklärung heißt es: „Zonguldak, wo sich die wichtigsten Industrieanlagen der Türkei befinden, ist das Exporttor der westlichen Schwarzmeerregion mit seiner Lage, die Land-, See- und Schienentransportarten kombiniert. Darüber hinaus hat die Stadt eine strategische Bedeutung für die Verbindung der Region mit Zentralanatolien und der Marmara. Die Straße Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, die den Transport in der Region in Ost-West-Richtung sicherstellt, bildet auch einen Teil der Schwarzmeerküstenstraße auf den internationalen Verkehrsachsen. Während es an der Küstenlinie der Straße, wo Zonguldak und Kilimli, Hisarönü, Saltukova Bezirke und Städte verbunden sind, dicht besiedelte Siedlungen, Industrieanlagen und die Freizone Filyos gibt, ist es wichtig, den Verkehr auf der Strecke zu regulieren.
SCHNELLER UND SICHERER TRANSPORT IST ERFASST
Die Aussage ging wie folgt weiter;
„Im Eröffnungsabschnitt ist der 1546 Meter hohe Prof. DR. Şaban Teoman Duralı-1 Tunnel, 337 Meter Prof. DR. Es gibt die Verbindungsstellen Karaelmas-2 und Uzunkum Bridge mit einer Gesamtlänge von 237 Metern und insgesamt 382 Metern Tunnelbau, einschließlich des Şaban Teoman Duralı-2502-Tunnels, 457 Meter des Uzunkum-Tunnels und 1 Meter des Aslankayası-Tunnels. Ziel des Projekts war es, den Verkehr in der Region zu regulieren, indem der Durchgangsverkehr durch die Wohngebiete aus der Stadt geführt wird. Während die physikalischen und geometrischen Standards der Straße zwischen Zonguldak, einer Schwerindustrie, und Kilimli erhöht wurden, wurde das Verkehrsaufkommen entlastet und mit den Tunneln und Verbindungsstraßen, die auf der Straße gebaut wurden, ein schneller, komfortabler und sicherer Transport eingerichtet.
DIE STRECKE WURDE UM 4,5 KILOMETER VERKÜRZT
In der Erklärung wurde betont, dass mit Abschluss des Projekts die Strecke, die die Distrikte Zonguldak und Kilimli mit dem geteilten Straßenstandard verbindet, um 4,5 Kilometer verkürzt wurde, heißt es in der Erklärung: „Die in 40 Minuten zurückgelegte Strecke wurde um 35 Minuten verkürzt und die Fahrzeit verkürzt bis 5 Minuten. Mit dem Abschnitt Zonguldak-Kilimli werden jährliche Einsparungen von 135 Millionen Lira, 20,2 Millionen Lira Zeit und 155,2 Millionen Lira Heizöl erzielt, und die CO4225-Emissionen werden um XNUMX Tonnen reduziert. Darüber hinaus wird mit Abschluss des gesamten Projekts ein hoher Standard für den Zugang zum Hafen von Filyos geschaffen. Die Route, die einen wichtigen Teil des Projekts Westliche Schwarzmeerküstenstraße darstellt, wird den Transport in die Provinzen Sinop, Bartın und Zonguldak, nach Düzce, Sakarya, Kocaeli und Istanbul erleichtern.
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