Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, erklärte, dass sie 271 Milliarden Lira in Eisenbahnen investiert hätten und sagte: „Während des Pandemieprozesses werden wir Zeuge, dass die Bedeutung des Eisenbahnverkehrs erneut zugenommen hat und die Nachfrage nach Eisenbahnen gestiegen ist.“ genannt.
Das Eisenbahn-İş Union Konsultationstreffen fand in Bolu in einem Hotel im Naturpark Abant unter Teilnahme des Ministers für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu statt. Ergün Atalay, Präsident des türkischen Wirtschaftsverbandes, Metin Akbaş, General Manager von TCDD, und TCDD Taşımacılık A.Ş. General Manager Hasan Pezük, TÜRASAŞ General Manager Mustafa Metin Yazar, Abteilungsleiter und Gewerkschaftsvertreter nahmen teil.
2023 WERDEN WIR DEN ANTEIL DER EISENBAHN-INVESTITIONEN AUF 63 PROZENT ERHÖHEN
Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, sagte bei dem Treffen: „Während des Pandemieprozesses beobachten wir, dass die Bedeutung des Schienenverkehrs wieder zugenommen hat und die Nachfrage nach Eisenbahnen gestiegen ist. Heute nähert sich unser Land seinem Ziel, im Mittleren Korridor zwischen Europa und China mitzureden, mit dem Ziel, eine globale Logistik-Supermacht zu werden. Im Einklang mit diesen Zielen haben wir während der Amtszeit unserer Regierungen 271 Milliarden Lire in unsere Eisenbahnen investiert, unter den Transport- und Kommunikationsinvestitionen in unserem Land. Wir haben die gesamte Länge der Eisenbahnlinie, die 2003 10 Kilometer betrug, erneuert und auf 959 13 Kilometer erhöht. Wir haben die Länge der signalisierten Bahnstrecke um 22 Prozent erhöht. Wir haben unsere elektrische Bahnstrecke um 183 % verlängert. Wir haben unsere herkömmliche Leitungslänge auf 188 Kilometer erhöht. Wir haben unser Land zum 11. YHT-Betreiberland der Welt und zum 590. in Europa gemacht. Damit geben wir uns natürlich nicht zufrieden, wir werden den Bahninvestitionsanteil bis 8 auf 6 Prozent erhöhen.“ genannt.
WIR WERDEN DIE AUSLÄNDISCHE ABHÄNGIGKEIT UNSERES LANDES REDUZIEREN
Karaismailoğlu brachte zum Ausdruck, dass sie das Ziel haben, die Lokalitätsrate bei der Produktion von Fahrzeugen für den Einsatz auf städtischen Schienensystemen bis 2023 auf 80 Prozent zu erhöhen, und sagte: „Wir haben Weltklasse-Projekte in städtischen Schienensystemen sowie im Intercity-Güterverkehr in Betrieb genommen und Personenbeförderung. 29 Millionen Passagiere haben Marmaray passiert, das wir am 2013. Oktober 600 eröffnet haben. Darüber hinaus beträgt unsere lokale Produktionsrate von Fahrzeugen, die auf unseren Linien des Stadtbahnsystems eingesetzt werden, 60 Prozent. Bis 2023 wollen wir diese Quote auf 80 Prozent steigern. Die Konstruktionsarbeiten des National High Speed Train Set Project mit einer Betriebsgeschwindigkeit von 225 pro Stunde werden im Jahr 2022 abgeschlossen und die Lieferung seiner Hauptkomponenten beginnt. Mit dem E5000-Projekt ist es unser Ziel, Konstruktionsfähigkeiten in der Herstellung von elektrischen Hauptbahnlokomotiven zu erlangen und die Lokalitätsrate auf 60 Prozent zu erhöhen. Damit verringern wir die Auslandsabhängigkeit unseres Landes in diesem Bereich. Wir haben die strategischen Ziele in unserem Strategieplan für die Amtszeit 2022-2026 festgelegt und dabei die Bedürfnisse unseres Landes, globale Branchenentwicklungen und mögliche Umweltwechselwirkungen berücksichtigt. Im Einklang mit diesen Zielen arbeiten wir rund um die Uhr.“ er sagte.
WIR PFLEGEN MAXIMALE BEDEUTUNG AUF UMWELTSENSITIVITÄT
Minister Karaismailoğlu merkte an, dass sie der Umweltsensibilität im Betrieb neuer Strecken und Hochgeschwindigkeitszügen größte Bedeutung beimessen, und sagte: „Wir messen der Umweltsensibilität bei unserem Betrieb unserer neuen Strecken und Hochgeschwindigkeitszüge größte Bedeutung bei. Während wir die Effizienz, Produktivität und Mobilität im Schienenverkehr steigern, arbeiten wir daran, die Umweltbelastung zu verringern. Dazu bauen wir „Smart Railway Transportation Systems“ auf. Wir arbeiten weiter an der Schaffung einer starken Energieinfrastruktur mit erneuerbaren Energiequellen im Schienenverkehr. In dieser Richtung haben wir mit der Ausarbeitung des Aktionsplans „Energiemanagement und Klimawandel“ begonnen. Im Aktionsplan haben wir drei Hauptthemen identifiziert: „Grüner Transport auf der Schiene“, „Zero Carbon Future“ und „Zuverlässige Energieversorgung“. Mittelfristig von 4-10 Jahren werden wir 35 Prozent unseres Energieverbrauchs auf der Schiene aus erneuerbaren Energiequellen decken. Wir bringen die Bahn sicher, schnell und umweltschonend an viel bessere Punkte.“ verwendete die Ausdrücke.
UNSERE PRIORITÄT IST DIE EISENBAHNSICHERHEIT
Metin Akbaş, General Manager von TCDD, informierte über die Entwicklungen bei den Eisenbahnen und sagte, dass sie als TCDD mehrdimensionale Schulungsaktivitäten organisieren, um die berufliche und persönliche Entwicklung aller festangestellten und befristet beschäftigten Arbeitnehmer, insbesondere unserer Arbeitnehmer, zu unterstützen. Metin Akbaş erklärte, dass sie regelmäßig ihre Berufsausbildungen für 2 Arbeiter planen, die in kritischen Positionen in der Polizeidienststelle arbeiten, und dass sie die Ausbildung anbieten, die sie für diejenigen, die in anderen Kunstzweigen arbeiten, gemäß den Bedingungen des Berufs anbieten, sagte Metin Akbaş: „An Durchschnittlich 130 Mitarbeiter nehmen an den Präsenzschulungen teil, die wir jährlich organisieren. Arbeitssicherheit und Bahnsicherheit stehen bei uns immer an erster Stelle. Wir sorgen für die Teilnahme aller unserer Mitarbeiter an Arbeitsschutzschulungen und Schulungen zum sicheren Arbeitsbewusstsein und zur Sicherheitskultur bei der Eisenbahn. Während wir unsere Arbeit nach internationalen Normen ausführen, erhöhen wir somit die beruflichen Kenntnisse und Fähigkeiten unserer Mitarbeiter und halten die Gesundheit der Mitarbeiter und die Betriebssicherheit stets im Vordergrund. Mit unseren Training-on-the-Job-Aktivitäten wollen wir die Anpassungsprozesse unserer Mitarbeiter an neue Technologien beschleunigen, die Arbeitseffizienz steigern und Arbeitsunfällen vorbeugen.“ genannt.
WIR WERDEN DIE SOLIDARITÄT DER EISENBAHN AUF DAS HÖCHSTE NIVEAU ERHÖHEN
„Wir führen die Schulungs-, Prüfungs- und Zertifizierungsverfahren unserer Arbeitnehmer in den Berufen durch, für die von der Berufsqualifikationsbehörde Dokumente verlangt werden, und wir übernehmen die Prüfungs- und Dokumentengebühren.“ Akbaş sagte: „Ich möchte hier anlässlich unseres Treffens eine gute Nachricht überbringen. Moral- und Motivationsseminare, die wir aufgrund der Pandemie ausgesetzt haben, werden wir in den kommenden Monaten wieder aufnehmen und unsere Eisenbahner-Solidarität durch die Beteiligung unserer Kolleginnen und Kollegen maximieren. In diesem Zusammenhang; „Qualifizierte Ausbildung, qualifizierte Mitarbeiter, unsere sich entwickelnden und verändernden Bahnen.“ Ich möchte betonen, dass wir darauf abzielen, das lebenslange Lernen aller unserer Mitarbeiter zu unterstützen, indem wir unter dem Titel Turkish Railway Academy einen ganzheitlicheren Ansatz schaffen, der gleiche Chancen beim Zugang zu berufsbegleitender Weiterbildung bietet.“ er sagte.
Akbaş betonte, dass sie weiterhin mit aller Kraft daran arbeiten werden, die geografische Dominanz und Reichweite der Eisenbahnen auszubauen, und dankte allen, die zur Realisierung des Workshops beigetragen haben.
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