Istanbul Planning Agency (IPA) über die Montreux-Konvention und den Kanal Istanbul, der mit dem Russland-Ukraine-Krieg erneut auf die Tagesordnung kam Informationshinweis veröffentlicht. Beharren auf dem Kanal Istanbul; Es wurde betont, dass die Gefahr bestehe, die Türkei in einem Gebiet von entscheidender Bedeutung für die nationale Sicherheit wie der türkischen Meerenge in die diplomatische Isolation zu ziehen.
Der Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) angeschlossene Istanbul Planning Agency zum Thema „Canal Istanbul and Its Risks in Terms of Turkey’s National Security“ Informationshinweis veröffentlicht.
In der Informationsnote wurde darauf hingewiesen, dass der zwischen Russland und der Ukraine ausgebrochene Krieg gezeigt habe, wie wichtig die Montreux Straits Convention für die Sicherheit der Türkei ist, da beide Staaten Küsten zum Schwarzen Meer haben.
Projekt Kanal Istanbul; Es wurde als eine Initiative beschrieben, die politische, rechtliche und militärische Risiken in Bezug auf die Zukunft der Montreux Straits Convention auf die Tagesordnung bringen wird, die das Bosporus-Regime bestimmt.
Es wurde festgestellt, dass das Projekt aufgrund der Möglichkeit, die politischen Gleichgewichte im Schwarzen Meer zu beeinträchtigen, die Kontinuität der politischen und rechtlichen Errungenschaften der Türkei beeinträchtigen und zu einer radikalen Beeinträchtigung des Kräftegleichgewichts, zu Instabilität und diplomatischen Spannungen führen kann.
„SONDERBEHÖRDE IST OFFEN FÜR DISKUSSION“
In der Informationsnotiz heißt es: „Die Schiffe der Länder mit einer Küste am Schwarzen Meer können derzeit den Bosporus frei passieren, mit dem von der Montreux-Konvention anerkannten Recht. Auch die Ausrichtung der Schiffe auf den Kanal statt auf die Meerenge und die der Türkei durch die Konvention eingeräumten Sondervollmachten werden zur Diskussion gestellt. Sanktionen, die die Durchfahrt ausländischer Schiffe durch die Meerenge einschränken, sind erforderlich, damit der Kanal Istanbul nach seiner Fertigstellung zu einem gewinnbringenden Projekt für die Türkei wird. Die Umsetzung dieser Sanktionen wird den Vertragsstaaten von Montreux den Weg ebnen, eine kritische Mehrheit für eine Änderung der Konvention zu erhalten.
„DIPLOMATISCHES RISIKO DER EINSAMKEIT“
In dem Informationsvermerk wurde bewertet, dass „das Beharren auf dem Kanal Istanbul die Gefahr birgt, die Türkei in einem Gebiet von entscheidender Bedeutung für unsere nationale Sicherheit, wie der türkischen Meerenge, in die diplomatische Isolation zu ziehen“.
die Beendigung von Montreux; Mit der Feststellung, dass dies das Verschwinden des türkischen Rederechts in den Meerengen und die Entstehung des Transitregimes bedeuten würde, „gibt das Transittransitregime, das auch für internationale Meerengen gilt, den Küstenstaaten keine Befugnisse. In einem solchen Fall haben Kriegsschiffe und U-Boote das Recht, die Meerenge zu passieren, und die Türkei verliert ihre Befugnis, die Meerenge auch im Kriegsfall zu schließen.
Es wurde darauf hingewiesen, dass das Kanal-Istanbul-Projekt ein ernsthaftes Handicap für die Sicherheit der Türkei darstellt, da es erhebliche Risiken birgt, die das Montreux-Übereinkommen beenden werden.
ORTAYLI: DIE UNTERSTÜTZUNG KANN MILITÄRISCHEN ZWECKEN DIENEN
Die Bewertungen der Gutachter wurden ebenfalls in das Informationsschreiben aufgenommen.
Prof. DR. İlber Ortaylı erklärte, dass die Montreux Straits Convention der bestmögliche Meerengenstatus für die Türkei sei.
Ortaylı erklärte, dass es aus diesem Grund notwendig sei, der Frage Aufmerksamkeit zu schenken, wie sich Kanal Istanbul auf diesen Vertrag auswirkt.
Er sagte, es sollte berücksichtigt werden, dass die Motivation der USA zur Unterstützung von Kanal Istanbul aus dem Ziel stammen könnte, Russland einzukreisen, und dass die Amerikas und die transozeanischen Nationen nicht in das Projekt einbezogen werden sollten, selbst wenn dies geschehen sollte.
Prof. DR. İlber Ortaylı erklärte, dass die Anrainerstaaten des Schwarzen Meeres, die die Meerenge mit der Montreux-Konvention ohne Zahlung eines Preises passierten, den Kanal nicht nutzen wollten, dass die Unterstützung des westlichen Bündnisses für den Bau des Kanals militärische Zwecke haben könnte, ob diese Suche aber auch während der Laufzeit des Vertrages eine Lösung bringen kann, ist fraglich.
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