Die Festsetzung der Maut für die Çanakkale-Brücke auf 15 Euro + MwSt. löste eine Reaktion aus. Zur Diskussion stand auch die Gewährung einer täglichen Passgarantie von 2033 Fahrzeugen für die Brücke, die bis 45 von einem privaten Unternehmen betrieben wird.
Zwischen den Bezirken Lapseki und Gelibolu in der Provinz Çanakkale wurde die Çanakkale-Brücke gebaut, die nach der Märtyrerbrücke (Bosporus-Brücke) vom 15. Juli, der Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke, der Yavuz-Sultan-Brücke und dem Eurasia-Tunnel in Istanbul zum fünften Mal Europa und Asien verbinden wird.
Die Brücke verbindet das Dorf Sütlüce 10 km südlich des Bezirkszentrums von Gallipoli auf der europäischen Seite und den Bezirk Lapseki auf der asiatischen Seite.
Çanakkale-Brücke; Es wurde im Rahmen des 88 km langen Autobahnprojekts gebaut, das den Bezirk Malkara in Tekirdağ und den Bezirk Lapseki in Çanakkale verbindet.
Die Çanakkale-Brücke, deren Bau am 18. März 2017 begonnen hat, wird am Freitag, den 18. März 2022 um 16.00 Uhr in Betrieb genommen. Dieses Datum fällt mit dem 107. Jahrestag des Seesieges von Çanakkale zusammen.
Die Ein- und Ausfahrten zur Çanakkale-Brücke und Autobahn von 1915 erfolgen an 6 Kreuzungen. Diese Knotenpunkte sind Malkara, Kavakköy, Güneyli und Gallipoli auf der europäischen Seite; Es liegt in der Nähe der Dörfer und Bezirke Lapseki und Umurbey auf der asiatischen Seite.
Wie hoch ist die Maut für die Çanakkale-Brücke von 1915?
Die einseitige Maut für die Çanakkale-Brücke, die ab 2022 für 11 Jahre von einem privaten Unternehmen betrieben wird, wurde mit 289 TL (15 Euro + MwSt.) festgelegt. Außerdem wird die Mautgebühr jedes Jahr erhöht.
Im Gespräch mit NTV am 22. September 2021 sagte der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu: „Gemäß dem aktuellen Schiffsfahrplan wird für die Autos eine Gebühr von 85 Lira erhoben. Dementsprechend beträgt die Maut bei Öffnung der Brücke 15 Euro“, sagte er.
Obwohl das Unternehmen, das die Çanakkale-Brücke bauen und betreiben wird, für 45 Passagiere pro Tag und 16,5 Millionen Passagiere pro Jahr garantiert ist, wird erwartet, dass die Brücke jährlich von 3,5 Millionen Fahrzeugen genutzt wird. Die Differenz wird aus der Staatskasse an die Betreibergesellschaft gezahlt.
Laut Daten von 2019 beträgt die Zahl der Fahrzeuge, die mit der Fähre zwischen den beiden Seiten von Çanakkale fahren, 12 pro Tag.
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