6 verschiedene Schienensystemprojekte des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur wurden mit Einwänden einiger Unternehmen vor Gericht gebracht. Fertigstellungszeit verlängert von 6 auf 12 Monate. Der finanzielle Schaden der verschobenen Projekte war hoch.
Während die Investitionspläne in der ganzen Türkei unvermindert weitergehen, wirken insbesondere die Einwände der Unternehmen gegen Investitionen in Lokomotiven als Bremse. 6 verschiedene Infrastrukturprojekte, die vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur in Städten wie Istanbul, Kocaeli, Bursa und Ankara durchgeführt wurden, wurden mit Einwänden einiger Unternehmen vor Gericht gebracht.
Mit der Aussetzung des Ausschreibungsverfahrens dieser Projekte werden Investitionen verzögert und die Kosten steigen. Infrastrukturinvestitionen, die aufgrund von Einsprüchen den Bürgern vorgelegt werden sollten, verlängerten sich zwischen 6 und 12 Monaten. Der durch die verschobenen Projekte erlittene finanzielle Verlust erreichte 1.6 Milliarden Lire.
Die Straßenbahnlinie des Stadtkrankenhauses Kocaeli wurde eingestellt
Der Bau der Straßenbahnlinie des Stadtkrankenhauses Kocaeli gehört zu den Investitionen, die von der Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen durchgeführt wurden, jedoch mit Einwänden konfrontiert waren. Es wurde ein Vollstreckungsaufschub gewährt und die Ausschreibung annulliert. Der am 14. Januar 2021 eingestellte Betrieb wurde am 14. Oktober 2021 wieder aufgenommen. Es gab einen Zeitverlust von 273 Tagen. Darüber hinaus wurde die Ausschreibung für den Bau der Straßenbahnlinie des Stadtkrankenhauses Kocaeli und die Lieferung elektromechanischer Systeme sowie die Installations- und Inbetriebnahmearbeiten abgelehnt. Der am 14. Januar 2022 eingestellte Betrieb wurde am 1. März 2022 wieder aufgenommen. Es gab einen Zeitverlust von 46 Tagen. Insgesamt wurden 95 Millionen 639 Tausend Lire beschädigt.
Die U-Bahn-Linie des Emek-Şehir-Krankenhauses Bursa wurde eingestellt
Der Bau der Stadtbahn des Bursa Emek-Şehir-Krankenhauses und die Lieferung, Installation und Inbetriebnahme von elektromechanischen Systemen wurden am 13. September 2021 eingestellt. Es gab einen Zeitverlust von 249 Tagen. Insgesamt entstand ein finanzieller Verlust von 342 Millionen 804 Tausend Lire.
Die Eisenbahnlinie Sincan-Beypazarı-Çayırhan wurde eingestellt
Die Sincan-Beypazarı-Çayırhan-Eisenbahnlinie und die Sincan-Çayırhan-İstanbul Sürat-Eisenbahnvermessung, Projekt- und Ingenieurarbeiten wurden am 31. Dezember 2021 eingestellt. 360 Tage Zeitverschwendung. Insgesamt wurden 1 Million 95 Tausend Lira beschädigt.
Eisenbahnrevisionsprojekt Arifiye-Adapazarı-Karasu gestoppt
Arifiye-Adapazarı-Karasu Railway Revision Project Survey, Project and Engineering Services Die Arbeiten wurden am 31. Dezember 2021 eingestellt. 360 Tage Zeitverschwendung. Insgesamt entstand ein finanzieller Schaden von 2 Millionen 340 Tausend Lire.
Halkalı-Ispartakule (Kanalüberquerung von Istanbul) Eisenbahnlinie gestoppt
Halkalı- Im Rahmen des Eisenbahnneubaus Kapikule Halkalı- Der Bau der Eisenbahnlinie zwischen Ispartakule (Kanalüberquerung von Istanbul) und die Lieferung und der Bau von elektromechanischen Systemen wurden am 24. Februar 202 eingestellt. 240 Tage verschwendete Zeit. Insgesamt gingen 1 Milliarde 55 Millionen Lira verloren.
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