Zhang Wenyue, Vizepräsident des Maglev Technology Research Institute der CRRC Zhuzhou Locomotive Company, erklärte, dass der Zug, der für eine Geschwindigkeit von 200 Stundenkilometern ausgelegt ist, auch viele technologische Innovationen wie das Fahren ohne Fahrer und die kontaktlose Stromversorgung unterzeichnet hat.
Die neue Magnetschwebebahn wird zwischen Städten für Entfernungen von 50 bis 200 Kilometern eingesetzt. Der Zug, der über Funktionen wie autonome Abfahrt und Millimeterwellen-5G-Kommunikation verfügt, wird von einem Kontrollsystem vom Boden aus aktiviert. Für notwendige Reparaturen werden Echtzeitdaten gesammelt, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Laut dem Designer stellt das neue Modell eine bemerkenswerte Verbesserung gegenüber früheren Generationen in Bezug auf Durchzugskraft, Steigfähigkeit und Beschleunigungsleistung dar.
Quelle: China International Radio
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