Das U-Boot der Klasse Agosta 90B PNS/M HAMZA (S-139), das von TM für die pakistanische Marine modernisiert wurde, schaffte es, eine außer Dienst gestellte Fregatte mit einem einzigen Torpedoschuss zu treffen und zu versenken.
Ein beeindruckender Erfolg wurde beim ersten U-Boot-Modernisierungsexport der Türkei, Pakistan Agosta 90B Submarine Modernization, erzielt, der unter dem Hauptauftragnehmer von STM durchgeführt wurde.
Während der taktischen Übung SEASPARK-17, die alle zwei Jahre vom Kommando der pakistanischen Seestreitkräfte abgehalten und zwischen dem 13. Februar und dem 2022. März 2022 durchgeführt wurde, wurden Lenkflugkörper und Torpedos auf verschiedene Ziele abgefeuert. Einer der eigentlichen Schüsse erfolgte durch das U-Boot PNS/M HAMZA (S-90), das im Rahmen des Pakistan Agosta 29B Submarine Modernization (PADYÖM) Project modernisiert und am 2021. April 139 an die pakistanische Marine ausgeliefert wurde.
Ziel mit einem Torpedoschuss zerstört!
PNS/M HAMZA (S-139), ausgestattet mit nationalen technischen Fähigkeiten von STM, zerstörte ein außer Dienst gestelltes Schiff der TARIQ-Klasse (Fregatte Typ 2) mit einem einzigen Torpedoschuss, mit einem einzigen Torpedoschuss, mit einem DM-4A21-Torpedoschuss Tat.
Die Delegationen verfolgten die Übung vom pakistanischen Marine Supply Tanker PNS MOAWIN aus, der von STM entworfen und gebaut und 2018 ausgeliefert wurde.
Im Rahmen des PADYÖM-Projekts unter der Hauptauftragnehmerschaft von STM erfolgreich in das U-Boot integriert; Integriertes Unterwasser-Befehls- und Kontrollsystem (IUCCS & C2IS), Waffenkontrollsystem (WCS), Sonarsysteme, Periskope (Angriff und Navigation), elektronische Kriegsführung, Radar, Schiffsdatenverteilungssystem, elektronisches STMDENGİZ-Kartenanzeige- und Informationssystem, Konverter, Ruder System Der erfolgreiche Abschluss des Einsatzes des U-Bootes PNS/M HAMZA (S-139), das den Stapellauf durchführte, demonstrierte einmal mehr die Kompetenz von STM in der nationalen und internationalen U-Boot-Produktion und -Modernisierung.
STM gewann die U-Boot-Modernisierungsausschreibung gegen das französische Unternehmen, das das U-Boot im Jahr 2016 entworfen und gebaut hatte, und hat zum ersten Mal in die Türkei Technik in einen Bereich exportiert, der fortschrittliche Technologie wie U-Boote erfordert. Während die Abnahmetätigkeiten und die Auslieferung des U-Bootes PNS/M HAMZA (S-139) trotz der negativen Auswirkungen des COVID-19-Umfelds ohne ernsthafte Verzögerung abgeschlossen wurden, wird der Modernisierungsprozess der beiden anderen U-Boote von PADYÖM wie geplant durchgeführt von STM. STM, das eine so groß angelegte Modernisierung im Ausland erfolgreich auf einer Plattform durchgeführt hat, die nicht über ein eigenes Design und eine eigene Produktion verfügte, war eine weitere bemerkenswerte Leistung bei der Zertifizierung des PADYÖM-Projekts durch DNV, ein Mitglied der International Association of Classification Societies ( InVeKoS).
Großer Beitrag von STM zu den Exporten der türkischen Verteidigungsindustrie
STM, das seit langem erfolgreich Projekte im befreundeten und brüderlichen Land Pakistan durchführt, leistet mit dem gewachsenen gegenseitigen Vertrauen und der Zusammenarbeit einen wesentlichen Beitrag zu den Exportaktivitäten der türkischen Rüstungsindustrie. STM baute und lieferte das pakistanische Seeversorgungsschiff PNS MOAWIN, das größte militärische Schiffbauprojekt der Türkei, das für die pakistanische Marine in Karatschi entworfen wurde. Mit diesem Projekt ermöglichte es fast 20 türkischen Unternehmen, indirekt zu exportieren. Im Rahmen des PADYÖM-Projekts wurden während des Modernisierungsprozesses auch inländische und nationale Systeme von Unternehmen wie HAVELSAN und ASELSAN exportiert. Nachdem STM das Vertrauen der pakistanischen Marine gewonnen hat, beteiligt es sich an den 4 Korvette-Projekten der Ada-Klasse, die von der Türkei für Pakistan produziert werden sollen, mit seinen technischen Fähigkeiten für die Lieferung und Integration des Hauptantriebssystems.
Schreiben Sie den ersten Kommentar