Defense Technologies and Engineering (STM) gab bekannt, dass die kritische Designphase im Rahmen des Modernisierungsprogramms für U-Boote der Preveza-Klasse abgeschlossen wurde. In der Erklärung des Unternehmens wurde im Rahmen des Half-Life-Modernisierungsprojekts (PREVEZE-YÖM) von 4 U-Booten der Preveze-Klasse, das von der Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie initiiert wurde, die kritische Entwurfsphase mit dem Abschluss der Seeakzeptanzerfahrungen von erfolgreich abgeschlossen die Systeme Inertia Travel, CTD Probe, Chilled Water und Static Inverter und die Zulassung des RCC für abgeschlossen erklärt.
In der Erklärung von STM; Wir haben einen weiteren wichtigen Meilenstein im U-Boot-Halbwertsmodernisierungsprojekt der Preveze-Klasse (PREVEZE-YÖM) hinterlassen, das unter der Verantwortung der Präsidentschaft der Verteidigungsindustrien (SSB) durchgeführt wird.
Im PREVEZE-YÖM-Projekt, das die Modernisierung von 4 U-Booten der Preveze-Klasse umfasst, wurde die kritische Entwurfsphase des Projekts vom SSB nach den Seeabnahmetests der Trägheitsfahr-, CTD-Sonden-, Kühlwasser- und statischen Wechselrichtersysteme genehmigt, die mussten während der Fortführung der Entwurfsphasen geliefert werden. Damit ging die Entwurfsphase des Projekts zu Ende.
Wir haben die Plattformintegration für das erste Schiff im MÜREN Combat Management System Project, die wir für die Plattformintegration verantworten und gleichzeitig mit PREVEZE-YÖM durchgeführt haben, erfolgreich abgeschlossen.
Kritische Missionen für STM in Preveza
U-Boot-Halbwertszeit-Modernisierungsprojekt der Preveze-Klasse; Es umfasst die Modernisierung der U-Boote TCG Preveze (S-353), TCG Sakarya (S-354), TCG 18 Mart (S-355) und TCG Anafartalar (S-356), die sich im Bestand des Naval Forces Command befinden.
In dem Projekt sind neben den Systemlieferungen, die unter den Arbeitsanteil von STM fallen, auch die Plattformintegrationsaktivitäten aller zu modernisierenden Systeme für U-Boote der Preveze-Klasse in unserer Verantwortung.
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