Bei der Eröffnung des 11. Verkehrsministertreffens der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit (ECO) bewertete der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, die Entwicklungen im Straßen-, Schienen-, See- und Luftverkehr. Karaismailoğlu sagte: „Ich hoffe, dass Anträge wie PCR-Testantrag und Transferverpflichtung, die auch in einigen ECO-Ländern gelten, überprüft werden. „Anstelle dieser restriktiven und zusätzlich kostspieligen Maßnahmen sollte der internationale Handel mit Maßnahmen wie der Digitalisierung von Transportdokumenten gepflastert werden“, sagte er.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, nahm online an der Eröffnung des 11. Verkehrsministertreffens der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit (ECO) teil. Karaismailoğlu erklärte, dass das wichtigste Thema, das im Zusammenhang mit dem ECO-Transittransport-Rahmenabkommen seit Jahren diskutiert wird, die Löhne, Quoten und Fahrervisa für den Straßentransport seien, und sagte: „Wir haben uns immer dafür eingesetzt, dass die Gebühren für den Transport abgeschafft werden sollten , sowohl bei unseren bilateralen Treffen als auch bei allen multilateralen Plattformen. Ebenso sind wir der Meinung, dass die Quotenregelung im bilateralen und im Transitverkehr abgeschafft werden sollte, um den Transport effizienter zu gestalten und für die regionale Entwicklung. In diesem Zusammenhang unterstützen wir alle Arten von Bestrebungen zur Liberalisierung von bilateralen und Transitverkehren.
VISA FÜR FAHRER MÜSSEN ERLEICHTERT WERDEN
Karaismailoğlu erinnerte daran, dass zusätzlich zu diesen Beschränkungen, die in dem Sektor aufgetreten sind und teilweise behoben wurden, mit dem Aufkommen der Epidemie zusätzliche Beschränkungen von allen Ländern eingeführt wurden, und setzte Karaismailoğlu seine Rede wie folgt fort:
„Unser Land musste zu Beginn der Epidemie Vorschriften für den internationalen Transport einführen, um die öffentliche Gesundheit zu schützen. Es ist wichtig, die Lieferkette ununterbrochen aufrechtzuerhalten, damit die Volkswirtschaften des Landes überleben und der Kampf gegen Covid-19 fortgesetzt werden kann. Ich hoffe, dass Anträge wie PCR-Testantrag und Überführungspflicht, die derzeit in einigen ECO-Ländern beantragt werden, geprüft werden. Ich denke, dass der internationale Handel mit Maßnahmen wie der Digitalisierung von Transportdokumenten anstelle dieser restriktiven und zusätzlichen kostspieligen Maßnahmen gepflastert werden sollte. Ich hoffe, dass die in Abstimmung mit dem ECO und in Zusammenarbeit mit den Außenministerien der Mitgliedsländer durchgeführten Arbeiten zur Erleichterung der Visaerteilung für Fahrer in der kommenden Zeit abgeschlossen werden.
„İSTANBUL-TEHERAN-ISLAMABAD AUTOBAHNKORRIDOR“ EINE DER WICHTIGSTEN ERFOLGE IM AUTOBAHNENVERKEHR
Karaismailoğlu betonte, dass der Beginn des Transports auf dem „Istanbul-Teheran-Islamabad Highway Corridor“ die wichtigste Errungenschaft in Bezug auf den Straßenverkehr im Jahr 2021 sei, und sagte: „Die erste Lkw-Lieferung auf dem Istanbul-Teheran-Islamabad Highway Corridor verließ Pakistan am 24. September 2021. Nachdem die Fahrzeuge in Istanbul angekommen waren, wurde der Korridor mit einer Zeremonie in der Zolldirektion Muratbey der Öffentlichkeit bekannt gegeben. Rückladungen aus unserem Land wurden auch erfolgreich nach Pakistan geliefert. Ich wünsche mir, dass der Korridor für die Länder der Region von Vorteil ist“, sagte er.
AN BEDEUTUNG GEWONNENE „EISERNE“ KORRIDORE WERDEN ZUM WOHLSTAND UNSERER REGION BEITRAGEN
Verkehrsminister Karaismailoğlu ging in seiner Rede auf den Schienenverkehr ein und äußerte sich wie folgt:
„Als Türkei haben wir in den letzten Jahren erheblich in den Schienenverkehr investiert und tun dies auch weiterhin. Unsere großen Investitionen wie Hochgeschwindigkeitsstrecken, Marmaray, Baku-Tiflis-Kars sind Projekte, die nicht nur der Türkei, sondern auch der ECO-Region und der interkontinentalen Konnektivität dienen. Ich freue mich zu verfolgen, dass in anderen ECO-Ländern wichtige Investitionen in Eisenbahnen getätigt werden, und ich glaube, dass Eisenbahnkorridore, die an Bedeutung gewinnen, zum Wohlstand unserer Region beitragen werden. Als eine der wichtigsten Errungenschaften des Jahres 2021 bei den Eisenbahnen haben wir den Güterzug „Istanbul-Teheran-Islamabad“ wieder in Betrieb genommen. Wie Sie wissen, wurde der „Istanbul-Teheran-Islamabad-Güterzug“ 2009 in Betrieb genommen, aber der Verkehr wurde eingestellt, weil die Strecke nicht konkurrenzfähig war. Unser Zug, der am 21. Dezember 2021 von Islamabad abfuhr, legte seine rund 6 Kilometer lange Strecke in 13 Tagen zurück. Wir haben der Öffentlichkeit mitgeteilt, dass der Zug mit der Zeremonie, die wir am Bahnhof von Ankara abgehalten haben, wieder in Betrieb genommen wurde. Es werden weiterhin Studien durchgeführt, um die Frachtvielfalt zu erhöhen, die Transportzeiten zu verkürzen und Frachten für den Zug zu befördern, der mit den Arbeiten unserer Eisenbahnverwaltungen wieder in Betrieb genommen wurde. Ich wünsche mir, dass die Linie allen Ländern in der Region zugute kommt.“
DIE TÜRKEI IST EIN SCHIFFFAHRTLAND
Unter Hinweis darauf, dass der wichtigste Tagesordnungspunkt der unter der Verantwortung des ECO im maritimen Bereich durchgeführten Arbeiten die Stärkung der Verkehrsinfrastruktur der Mitgliedsländer ist, die keine Seeverbindung haben, sagte Karaismailoğlu, dass heute nur drei der 10 ECO Mitgliedsländer (Türkei, Iran, Pakistan) haben Küsten auf offener See. Karaismailoğlu brachte zum Ausdruck, dass die Türkei ein Seeland mit 194 Hafenanlagen ist, die für den internationalen Verkehr geöffnet sind und von denen fast alle vom Privatsektor betrieben werden, und sagte: „Unser Land, das eine wichtige Rolle beim Transport zwischen China und Europa spielt, bietet große Möglichkeiten dazu Stärkung der logistischen Verbindungen von Nicht-Küstenmitgliedsländern. Wir freuen uns, die ECO-Länder mit unserer gesamten Logistikinfrastruktur zu unterstützen, insbesondere in unseren Häfen Trabzon und Mersin. Das 6. „Meeting of the Heads of Maritime Administrations“, bei dem unsere Zusammenarbeit im maritimen Bereich diskutiert wurde, fand im vergangenen April online unter turkmenischem Vorsitz statt. Ich glaube, dass diese Plattform, auf der unsere gesamte Zusammenarbeit im maritimen Bereich auf hohem Niveau abgewickelt wird, sich regelmäßig treffen sollte.“
MIT MASSNAHMEN UND UNTERSTÜTZUNG GEHEN WIR SCHRITTE, UM DIE LUFTFAHRTINDUSTRIE MIT MINIMALEN SCHÄDEN ÜBERZUKOMMEN
Karaismailoğlu betonte, dass der weltweit am stärksten von der Epidemie betroffene Sektor die „Luftfahrt“ sei, und sagte, dass heute viele Fluggesellschaften auf der Welt infolge der Einstellung von Flügen am Rande des Bankrotts stünden. Karaismailoğlu sagte: „Wir haben Schritte unternommen, um der Luftfahrtindustrie zu helfen, diesen Prozess mit dem geringsten Schaden mit den Maßnahmen und Unterstützungen zu überwinden, die wir seit dem ersten Tag ergriffen haben“, sagte Karaismailoğlu. Ich möchte betonen, dass wir als Türkei bereit sind, Erfahrungen auszutauschen und im Rahmen der ECO bei den Bemühungen um die Erholung der Luftfahrtindustrie zusammenzuarbeiten. In diesem Zusammenhang fand 1 unter der Präsidentschaft unseres Landes die „Civil Aviation Working Group 2020st Meeting“ statt. Ich möchte dem Iran für die Organisation des zweiten Treffens in diesem Jahr danken. Nach dem ersten Treffen erklärten wir, dass wir anspruchsvolle Länder in verschiedenen Bereichen der Zivilluftfahrt ausbilden könnten. In diesem Zusammenhang haben Beamte der Zivilluftfahrtverwaltung Usbekistans Schulungen in unserem Land in den Bereichen „Unbemannte Luftfahrzeuge“, „Zertifizierung von Flughäfen“, „Zertifizierung des Flugbetriebs und Überwachung und Kontrolle des Flugbetriebs“ angefordert. Unsere Freunde sind diesbezüglich in Kontakt. Auch hier sind wir bereit, wenn es eine Nachfrage nach Bildung aus anderen Ländern gibt, diese Nachfrage so weit wie möglich zu erfüllen.“
Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu erinnerte daran, dass der Aktivitätskalender für 32 mit der 2022. Sitzung des ECO-Regionalplanungsrates festgelegt wurde, die letzte Woche stattfand, und sagte: „Wir haben viel Arbeit vor uns. Hoffentlich werden wir ergebnisorientierte Studien mit konkreten Ergebnissen für unsere Region durchführen.“
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