İzmir zählt die Tage für die Buca Metro herunter, die größte Investition in ihrer Geschichte. Der Grundstein für die U-Bahn Buca wird am Montag, den 14. Februar, mit einer Zeremonie gelegt, an der der CHP-Vorsitzende Kemal Kılıçdaroğlu teilnimmt. Minister Tunç Soyer„Es gibt viele Möglichkeiten, Liebe zu zeigen. Wir kommen mit Buca Metro, dem größten Geschenk“, sagte er.
Die Stadtverwaltung von Izmir bereitet sich darauf vor, der Stadt am Valentinstag ein großes Geschenk zu machen. Der Grundstein für die Metro Buca, die größte Investition in das Schienensystem in der Geschichte der Stadt, wird am 14. Februar mit einer Zeremonie gelegt. Der Präsident der Republikanischen Volkspartei (CHP), Kemal Kılıçdaroğlu, wird an der Zeremonie teilnehmen. Die U-Bahn Buca wird mit der Wirtschaftskraft der Stadtverwaltung von Izmir gebaut.
Der Bürgermeister der Stadtverwaltung von Izmir brachte zum Ausdruck, dass die Tage für den Spatenstich der 13,5 Kilometer langen U-Bahn-Linie zählen Tunç Soyer In seinem Beitrag auf seinen Social-Media-Konten sagte er: „Wir wollen am 14. Februar unsere Liebe zu Buca zeigen. Es gibt viele Möglichkeiten, Liebe zu zeigen. Wir kommen mit Buca Metro, dem größten Geschenk“, sagte er.
Zeynep Bastik hat ein Konzert
Der Spatenstich der Buca Metro findet um 17.00 Uhr in der Şirinyer ESHOT Garage (Cemil Şeboy Caddesi) hinter Şirinyer Pazaryeri statt. Nach der Zeremonie wird die Künstlerin Zeynep Bastık ein Konzert geben. In dem Bereich, in dem sich die Station Çamlıkule befinden wird, beginnt die Ausgrabung der Metro Buca. Während der Zeremonie werden gleichzeitig Ausgrabungsbilder auf die Leinwand projiziert.
Bucas Verkehrsproblem ist gelöst
Wenn die U-Bahn Buca in Betrieb genommen wird, wird der Transport zwischen Buca und Üçyol einfacher. Der Zugang von Universitätsstudenten zum Tınaztepe-Campus der Dokuz Eylül-Universität wird erleichtert. Die Buca Metro wird auch dem Verkehr in Izmir Leben einhauchen.
12 Milliarden Lira riesige Investition
Die Stadtverwaltung von Izmir unterzeichnete im Juli mit der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBRD) und im November mit der französischen Entwicklungsagentur (AFD) eine externe Finanzierungsvereinbarung über 250 Millionen Euro für die U-Bahn-Linie Üçyol-Buca. Mit der Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) wurde eine Genehmigungsvereinbarung über 125 Millionen Euro und mit der Black Sea Trade and Development Bank (BSTDB) über 115 Millionen Euro unterzeichnet. Damit wurde eine internationale Investition von 490 Millionen Euro in die Stadt gebracht.
Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. wurde in der Ausschreibung ausgezeichnet, bei der sich viele Unternehmen und Konsortien um den Bau der U-Bahn Buca bewarben. Sie übernahm den Bau von Tunneln und Bahnhöfen, indem sie 3 Milliarden 921 Millionen 498 Tausend TL bot. Tatsächlich wird die U-Bahn Buca, die 765 Millionen Euro kosten soll, einschließlich der Züge, die größte Investition in der Geschichte der Stadt im Bereich der Schienensysteme sein, mit Kosten von etwa 12 Milliarden Lira.
Es wird einen fahrerlosen Service bieten.
Die Linie, die die 5. Stufe des Stadtbahnsystems von İzmir bildet, wird zwischen dem Bahnhof Üçyol und der Dokuz Eylül-Universität Tınaztepe Campus-Çamlıkule verkehren. Die Länge der Linie, die mit der TBM-Maschine durch einen tiefen Tunnel geführt wird, beträgt 13,5 Kilometer und besteht aus 11 Stationen. Beginnend mit Üçyol umfasst die Linie die Stationen Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Municipality, Kasaplar, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop und Çamlıkule. Die Buca-Linie wird in die Linie der 2. Stufe zwischen Fahrettin Altay-Bornova am Bahnhof Üçyol und in die İZBAN-Linie am Bahnhof Şirinyer integriert. Zugverbände auf dieser Linie verkehren ohne Fahrer. Im Rahmen des Projekts entstehen auf einer geschlossenen Fläche von 80 Quadratmetern eine Wartungswerkstatt und ein Lagergebäude. Die Buca Metro soll in vier Jahren fertiggestellt sein.
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