Der Verkehrsfluss auf dem Nazım Hikmet Ran Boulevard wird sich im Rahmen der Arbeiten an der Çiğli-Straßenbahnlinie ändern, die von der Stadtverwaltung von Izmir im Bau sind. Der Abschnitt des Boulevards, der zum organisierten Industriegebiet Atatürk führt, wird ab morgen (16. Februar 2022) für den Verkehr gesperrt. Der Verkehr wird in beide Richtungen fließen, kommend und ausgehend von der Gegenfahrbahn.
Im Rahmen des Baus der Straßenbahnlinie Çiğli wird sich der Verkehrsfluss aufgrund der Schienenverlegearbeiten auf dem Nazım Hikmet Ran Boulevard ändern. Vor den für 4 Monate geplanten Arbeiten wird der Abschnitt des Boulevards, der zum Atatürk Organized Industrial Zone führt, ab morgen (16. Februar 2022) für den Verkehr gesperrt. Mit der Sperrung dieses Abschnitts des Boulevards, der als doppelte Ankunft und doppelte Abfahrt dient, wird der Verkehrsfluss von der Gegenfahrbahn als eine Ankunft und eine Abfahrt in beide Richtungen bereitgestellt. Wenn die Arbeiten auf der gegenüberliegenden Straßenseite abgeschlossen sind, werden zwei Fahrspuren für den Verkehrsfluss auf beiden Seiten des Mittelstreifens wiederhergestellt. Der Boulevard erhält durch die Landschaftsgestaltung ein brandneues Aussehen.
Die Bäume werden gepflanzt, wenn die Straßenbahn ankommt
Aufgrund der Schienenverlegearbeiten werden die Bäume im mittleren Mittelstreifen gemäß der Technik entfernt und zur Baumschule der Stadtverwaltung von Izmir in Buca gebracht. Die Bäume, die durch die Pflege hier am Leben erhalten werden, werden nach Abschluss der Arbeiten an geeigneten Stellen rund um die Strecke gepflanzt. Die Aufforstung erfolgt gemäß den landschaftsgestalterischen Vorschriften.
43 Prozent in Ordnung
Die Herstellungsarbeiten an der Çiğli-Straßenbahnlinie, deren Grundstein im Februar letzten Jahres gelegt wurde, erreichten in kurzer Zeit ein Niveau von 43 Prozent. Während ein Vertrag über den Kauf von 26 elektrischen Straßenbahnfahrzeugen für den Einsatz in der Çiğli-Straßenbahn unterzeichnet wurde, betrug der Investitionsbetrag für diese Fahrzeuge 750 Millionen TL. Die Gesamtinvestition der Stadtverwaltung von İzmir in die Çiğli-Straßenbahn wird 1 Milliarde 250 Millionen Lire erreichen. Nach der Fertigstellung der Straßenbahnlinie, die aus 11 Kilometern und 14 Stationen bestehen wird, Ende 2022 sollen Testfahrten beginnen. Cigli-Straßenbahn; Es wird die Region beleben, den Verkehr entlasten und den Zugang zu Krankenhäusern, Universitäten und Industrie in der Region erleichtern.
Straßenbahnlinien erhöhen sich auf 33,6 Kilometer
Karşıyaka Die Linie, die vom Bahnhof Cevreyolu startet, wird über die Verbindungsbrücke mit Çiğli İstasyonaltı Mahallesi verbunden. Ungefähr 500 Meter Verbindungsbrücke werden die Ringstraße überqueren und es werden Fußgänger- und Radwege sowie die Straßenbahnlinie auf der Brücke sein. Der größte Teil der Route war als Doppellinie geplant, die durch die mittleren Mittelwerte der vorhandenen Straßen und Wege führte. Linienroute Karşıyaka Der Bahnhof Cevreyolu soll Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, iğli İZBAN, das regionale Ausbildungskrankenhaus Çiğli, das Ata Industriegebiet, die Katip Çelebi Universität und das Atatürk organisierte Industriegebiet bedienen. Auch Karşıyaka Während des Baus der Straßenbahn wird im Rahmen des Baus dieser Linie die Verbindung Ataşehir-Mavişehir İZBAN hergestellt, die aufgrund von Eigentumsproblemen nicht hergestellt werden kann. Nach dem Start der Linie wird die Länge der Straßenbahnlinien in Izmir Konak und Karşıyaka Er wird 33,6 Kilometer erreichen.
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