Die Ağrı Civil Society Platform, die größte Nichtregierungsorganisation in Ağrı, besuchte den Gouverneur von Ağrı, Dr. Osman Varol, und teilte die Probleme und Lösungsvorschläge der Provinz Ağrı mit. Bei dem Treffen wurde die Zukunftsvision von Gouverneur Varol für Ağrı gewürdigt.
Neben den 36 Komponenten der Plattform nahmen der stellvertretende Gouverneur von Ağrı und der Direktor für Zivilgesellschaft und Öffentlichkeitsarbeit an dem Treffen teil, das mit einer Präsentation der Plattform der Zivilgesellschaft von Ağrı zu den Problemen von Ağrı begann.
Bei der Eröffnung des Treffens sagte der Vorsitzende der Plattform, Mehmet Salih Aydın, der erklärte, dass er sich bewusst sei, dass nicht alle Probleme von Ağrı vom Gouverneur von Ağrı gelöst werden können und dass es Probleme im Bereich der lokalen Regierungen und der Zentralregierung gebe: „Wir haben die Forderungen von Ağrı an unseren Präsidenten im Jahr 2019 unter acht Überschriften formuliert. Zwei davon wurden gelöst, und die restlichen sechs wurden auf die Tagesordnung des Staates gesetzt. Heute bringen wir diese Forderungen vor, damit sie in gleicher Weise in die Agenda unseres Staates aufgenommen werden können“, sagte er.
AĞRI WIRD DAS LOGISTIKZENTRUM DER ZUKUNFT SEIN
Gouverneur Varol reagierte mit großer Aufrichtigkeit auf die Forderungen und erklärte, dass sie in Ağrı eine große Vision hätten und sagte: „Ağrı ist ihr Tor zum Westen, wie die iranischen Behörden sagen. Mit diesem Bewusstsein beginnen wir mit der Arbeit für eine Zollstraße zwischen dem Grenztor Dilucu und dem Grenztor Gürbulak. Wenn diese Straße fertiggestellt ist, wird es zwischen den beiden Grenztoren zu einer Verkürzung von 85 Kilometern kommen. Mit dessen Abschluss werden wir eine Logistikbasis errichten, ein Freihandelszentrum, zu dem auch das Sarısu Trade Center gehört. Unsere ganze Machbarkeit dafür ist fertig. Wir als Staat und Politik verfolgen dieses Thema akribisch. Gürbulak wird erneuert. Nach der Renovierung wird es das wichtigste und qualifizierteste Zolltor unseres Landes sein. Wir haben mit dem Iran ein Protokoll über die Handelsgebiete in der Region Sarısu geschlossen. Er hat unsere Pflicht getan. Mit ihrer Erfüllung wird es in dieser Region einen ernsthaften Handel geben“, sagte er.
WIR ARBEITEN DARAN, DIE ZUGSTRASSE NACH AĞRI ZU BRINGEN
Gouverneur Varol, der sagte, er kenne die Forderungen der Menschen in Ağrı bezüglich der Eisenbahn, sagte: „Die Eisenbahn behält ihren Platz auf unserer Tagesordnung. Wir haben unsere Arbeit auf dieses Thema ausgerichtet. Der Bau dieser Straße über Ağrı-Horasan erweist sich in unseren Machbarkeitsstudien jedoch als sehr kostspielige Situation. Wir planen dies als eine Route, die über die Kağızman-Straße eine Verbindung zum Eastern Express von Kars herstellen kann. Wir werden in Kürze mit den Machbarkeitsstudien beginnen.“
KANADA-EINWANDERUNG IST EINE URBANE LEGENDE
Varol sagte, dass einige Ereignisse in Ağrı zu urbanen Legenden geworden seien und dass NGOs das Bewusstsein der Öffentlichkeit richtig schärfen sollten: „Es war eine Sensation, dass wir fast zehntausend Einwanderer nach Kanada aufgenommen haben. Ich habe unseren Freunden Anweisungen gegeben, und wir haben diese Angelegenheit akribisch recherchiert. Von Ağrı gehen sie nach Mexiko und von dort nach Kanada. In den offiziellen Aufzeichnungen unseres Staates gibt es fast 900 Menschen aus Ağrı, die nach Mexiko eingereist sind. Fast 600 von ihnen sind Einwohner von Ağrı. Der Rest sind Menschen aus Ağrı, die in anderen Städten leben oder Handel treiben. Für diese 600 unserer Mitbürger stehen wir mit den dortigen Behörden in Kontakt. Türkische Vereine sind aktiv, damit unsere Mitbürger dort keine Schwierigkeiten haben. Er autorisierte unsere Freunde in dieser Hinsicht. Wenn es irgendein Problem gibt, kontaktieren Sie uns bitte. "genannt
In vielen Sektoren wurden Probleme geäußert, z. B. Toki 3rd Stage, New Industrial Site, Zunahme der Flugflüge, Textilstadtbeschäftigung, Karaköse-Thermalanlagen, Anreize für Zuckerrüben. Das Treffen endete mit der Übergabe einer Gedenktafel an Gouverneur Varol.
Schreiben Sie den ersten Kommentar