Die Zonguldak Kilimli Road wurde in Betrieb genommen

Die Zonguldak Kilimli Road wurde in Betrieb genommen
Die Zonguldak Kilimli Road wurde in Betrieb genommen

Präsident Recep Tayyip Erdoğan, Zonguldak-Kilimli Road Prof. DR. Şaban nahm an der Eröffnung der Teoman Duralı-Tunnel mit einer Live-Verbindung teil. Mit dem Projekt wurde die Distanz zwischen Zonguldak und Kilimli um 4,5 Kilometer verkürzt. Die Strecke, die in 40 Minuten passiert wurde, wurde um 35 Minuten verkürzt, wodurch die Fahrzeit auf 5 Minuten reduziert wurde. Darüber hinaus wurde der Transport zum Hafen von Filyos einfacher.

Die Eröffnungszeremonie des „Zonguldak-Kilimli Road Project“, dessen Bau von der Generaldirektion für Autobahnen des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur abgeschlossen wurde, fand unter Teilnahme von Präsident Recep Tayyip Erdoğan mit einer Live-Verbindung aus dem Vahdettin statt Villa.

In der Erklärung des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur; „Zonguldak, wo sich die wichtigsten Industrieanlagen der Türkei befinden; Es ist das Exporttor der westlichen Schwarzmeerregion mit seiner Lage, die Land-, See- und Eisenbahntransportarten kombiniert. Darüber hinaus hat die Stadt eine strategische Bedeutung für die Verbindung der Region mit Zentralanatolien und der Marmara. Die Straße Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, die den Transport in der Region in Ost-West-Richtung sicherstellt, bildet auch einen Teil der Schwarzmeerküstenstraße auf den internationalen Verkehrsachsen. Während es an der Küstenlinie der Straße, an der die Bezirke und Städte Zonguldak und Kilimli, Hisarönü, Saltukova verbunden sind, dicht besiedelte Siedlungen, Industrieanlagen und die Freizone Filyos gibt, ist es wichtig, den Verkehr auf der Strecke zu regulieren.

REISEZEIT AUF 35 MINUTEN VERKÜRZT

Die Erklärung fuhr fort:

„Im Eröffnungsabschnitt ist der 1546 Meter hohe Prof. DR. Şaban Teoman Duralı-1 Tunnel, 337 Meter Prof. DR. Es gibt die Verbindungsstellen Karaelmas-2 und Uzunkum Bridge mit einer Gesamtlänge von 237 Metern und insgesamt 382 Metern Tunnelbau, einschließlich des Şaban Teoman Duralı-2502-Tunnels, 457 Meter des Uzunkum-Tunnels und 1 Meter des Aslankayası-Tunnels. Ziel des Projekts war es, den Verkehr in der Region zu regulieren, indem der Durchgangsverkehr durch die Wohngebiete aus der Stadt geführt wird. Während die physikalischen und geometrischen Standards der Straße zwischen Zonguldak, einer Schwerindustrie, und Kilimli erhöht wurden, wurde das Verkehrsaufkommen entlastet und mit den Tunneln und Verbindungsstraßen, die auf der Straße gebaut wurden, ein schneller, komfortabler und sicherer Transport eingerichtet. Mit Abschluss des Projekts wurde die Strecke, die die Distrikte Zonguldak und Kilimli mit dem geteilten Straßenstandard verbindet, um 4,5 Kilometer verkürzt, die Strecke, die in 40 Minuten passiert wurde, um 35 Minuten verkürzt und die Fahrzeit auf 5 Minuten verkürzt. Mit dem Abschnitt Zonguldak-Kilimli werden jährliche Einsparungen von 135 Millionen Lira, 20,2 Millionen Lira Zeit und 155,2 Millionen Lira Heizöl erzielt, und die CO4225-Emissionen werden um XNUMX Tonnen reduziert. Darüber hinaus wird mit Abschluss des gesamten Projekts ein hoher Standard für den Zugang zum Hafen von Filyos geschaffen. Mit der Route, die einen wichtigen Teil des Projekts Westliche Schwarzmeerküstenstraße darstellt, wird der Zugang zu den Provinzen Sinop, Bartın und Zonguldak nach Düzce, Sakarya, Kocaeli und Istanbul einfacher.“

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