Die Zonguldak Kilimli Road wird jährlich 155,2 Millionen TL einsparen

Die Zonguldak Kilimli Road wird jährlich 155,2 Millionen TL einsparen
Die Zonguldak Kilimli Road wird jährlich 155,2 Millionen TL einsparen

Die Zonguldak-Kilimli-Straße, die in Zonguldak von der Generaldirektion für Autobahnen und Prof. DR. Şaban Teoman Duralı Tunnel, Uzunkum Tunnel, Aslankayası Tunnel, Karaelmas und Uzunkum Junctions und Zonguldak-Ereğli Road Değirmenağzı 1 and 2 Tunnels, Kozlu Viaduct and Bridges, Ereğli Hospital and Karaelmas Bridge Interchanges wurden dem Gottesdienst mit einer Live-Verbindung bei der Zeremonie vorgestellt von Präsident Recep Tayyip Erdoğan. Der stellvertretende Minister für Verkehr und Infrastruktur Enver İskurt, der Generaldirektor der Autobahnen Abdulkadir Uraloğlu, Abgeordnete, Bürokraten von öffentlichen Institutionen und Organisationen und Bürger nahmen an der Zeremonie teil, die am Samstag, den 5. Februar stattfand.

„Eine neue Seite öffnet sich vor dieser Stadt, die sich zu einer Produktions- und Logistikbasis des Schwarzen Meeres entwickelt hat“

Präsident Erdoğan drückte aus, dass Zonguldak, das mit der Republik den Status einer Provinz erlangte, das Symbol für Arbeit, Schweiß und Arbeit sei: „Der Schutzhelm auf dem Kopf der Arbeiter, die in den Minen und Eisen- und Stahlfabriken arbeiten, der schwarz in ihren Händen und das Feuer in ihren Herzen sind die Symbole der Produktionskraft dieser Stadt. Eine neue Seite öffnet sich jetzt vor dieser Stadt, die mit neuen Durchbrüchen, insbesondere dem Filyos-Projekt, ihre Hülle aufgebrochen und sich zur Produktions- und Logistikbasis des gesamten Schwarzen Meeres und der gesamten Region entwickelt hat. Wir streben auch danach, Zonguldak zum leuchtenden Stern einer großen und mächtigen Türkei zu machen, indem wir es mit Infrastrukturen, Arbeiten und Dienstleistungen ausstatten, die für diese strahlende Zukunft geeignet sind. Zu diesem Zweck dienen die Investitionen, die wir offiziell eröffnen werden“, sagte er.

„Der Transport zwischen Zonguldak und Kilimli, der vierzig Minuten dauert, wird auf fünf Minuten verkürzt.“

Eine der wichtigsten Persönlichkeiten der intellektuellen und wissenschaftlichen Welt unseres Landes, Prof. DR. Unter Hinweis darauf, dass sie Teoman Duralı nach ihm benannten, sagte Erdoğan Folgendes über das Projekt: „Der Bau der Zonguldak-Kilimli-Straße, die abgeschlossen ist, wurde von Prof. DR. Hier eröffnen wir offiziell die Tunnel Teoman Durali eins und zwei, die Anschlussstellen Karaelmas und Uzunkum. Dank des Projekts wird der Transport zwischen Zonguldak und Kilimli, der vierzig Minuten dauert, auf fünf Minuten verkürzt. Dadurch, dass die Straße um die Hälfte verkürzt und die Reisezeit verkürzt wird, integrieren wir Zonguldak und Kilimli fast.“

„Ich habe keinen Zweifel, dass Zonguldak diese Möglichkeiten im Transportwesen, das die grundlegende Infrastruktur der Entwicklung darstellt, optimal nutzen wird.“

Präsident Erdoğan sagte: „Eine weitere wichtige Transportinvestition, die wir eröffnen werden, ist die Zonguldak-Schwarzmeer-Ereğli-Straße, der Değirmenağzı-Tunnel eins und zwei, der Kozlu-Viadukt und die Brücken, das Ereğli-Krankenhaus und die Karaelmas-Brückenkreuzungen“, setzte Präsident Erdoğan seine Rede wie folgt fort: „Die Investition Der Betrag beläuft sich auf 1 Milliarde 180 Millionen TL. Dank dieses Projekts wird der Transport zwischen Zonguldak und seiner größten Stadt Karadeniz Ereğli schneller und bequemer erfolgen. Ich wünsche den Tunnel-, Brücken- und Kreuzungsprojekten in beiden Richtungen einen Nutzen für unsere Stadt. Ich habe keinen Zweifel, dass Zonguldak diese Möglichkeiten im Transportwesen, das die grundlegende Infrastruktur für die Entwicklung darstellt, optimal nutzen wird.“

Mit dem Straßenprojekt Zonguldak-Kilimli werden jährliche Gesamteinsparungen von 155,2 Millionen TL erzielt.

Im Rahmen des 11. Entwicklungsplans im Abschnitt der 34 Kilometer langen Zonguldak-Kilimli-Straße, die für den Transport zum Hafen von Filyos vorgesehen war; Ganz in Doppelröhren gebaut, ist die 1.546 Meter lange Prof. DR. Şaban Teoman Duralı-1 Tunnel, 337 Meter lang Prof. DR. Şaban Teoman Duralı-2-Tunnel, 237 Meter langer Uzunkum-Tunnel und 382 Meter langer Aslankayası-Tunnel mit einer Gesamtlänge von 2.502 Metern sowie Karaelmas-457 und Uzunkum Bridge Interchanges mit einer Gesamtlänge von 1 Metern.

Indem der Durchgangsverkehr durch die Wohngebiete aus der Stadt herausgeführt und das gesamte Projekt in Betrieb genommen wird, was den Verkehr in der Region erleichtert; Die Provinz Zonguldak und der Distrikt Kilimli werden in einem geteilten Straßenstandard miteinander verbunden. Mit dem Projekt werden jährliche Gesamteinsparungen von 135 Millionen TL erzielt, 20,2 Millionen TL Zeit und 155,2 Millionen TL Kraftstoff; Auch die CO4.225-Emissionen werden um XNUMX Tonnen gesenkt.

Der Transport der Provinzen Sinop, Bartın und Zonguldak nach Düzce, Sakarya, Kocaeli und Istanbul wird einfacher

Wenn das gesamte Projekt in Betrieb genommen wird, wird die Route, die einen wichtigen Teil des Projekts der Westlichen Schwarzmeerküstenstraße darstellt, es einfacher machen, die Provinzen Sinop, Bartın und Zonguldak nach Düzce, Sakarya, Kocaeli und Istanbul zu erreichen.

Industrielle Verkehrsdichte entlastet die Region

Die Straße Zonguldak-Ereğli, die stark befahren ist, wurde als 45,7 Kilometer lange, 2 × 2-spurige, asphaltierte Straße mit heißer Asphaltmischung (BSK) gebaut. Unterwegs; Es gibt 2 × 248 Meter Erdemir-Ereğli, 2 × 115 Meter Ereğli Hospital, 56 Meter Karaelmas Bridge Junctions, 54 und 84 Meter lange Kozlu-Brücken, 260 Meter Kozlu Balanced Console Viaduct und 344 und 1.460 Meter Değirmenağzı I und II Tunnel.

Mit der Straße Zonguldak-Ereğli wurde die industrielle Verkehrsdichte in der Region entlastet und ein sicherer, komfortabler und wirtschaftlicher Transport ermöglicht. Die Straße trug auch wesentlich zur Fertigstellung der Westschwarzmeer-Phase der Schwarzmeer-Küstenstraße bei, die eine Verbindung zur 3. Bosporus-Überquerung in Sakarya herstellen soll, beginnend am Sarp-Grenztor und sich entlang der Schwarzmeerküste in Richtung Osten erstreckt -westliche Richtung.

Mit dem Projekt, das den Transportstandard zwischen der westlichen Schwarzmeerregion und der Marmararegion erhöhte, wurde die Kapazität der Tourismuszentren in der Region, insbesondere in Amasra, erhöht.

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