Eine zehn Kilometer lange Fahrt auf einer sechsspurigen Autobahn, die 20 Meter unter einem See in der Nähe von Shanghai liegt, ist jetzt möglich, nachdem der größte Unterwassertunnel des Landes nach vierjähriger Arbeit, die mehrere Milliarden Euro gekostet hat, in China eröffnet wurde.
Diese in China realisierte Arbeit stellt als längster Unterwassertunnel des Landes eine echte technologische Errungenschaft dar. Der sechsspurige Highway, der bei Shanghai unter dem Taihu-See verläuft, ist mit genau 10,79 Kilometern der längste Unterwasser-Highway des Landes. Etwa 3 Kilometer kürzer, aber breiter als der Royfast-Tunnel in Norwegen…
Am wichtigsten ist, dass die Arbeiten in einer relativ kurzen Zeit von 20 Jahren abgeschlossen wurden, dank der Verwendung neuer Techniken zur Abdichtung des Tunnels und der Verwendung beeindruckender Geräte, die mobilisiert wurden, um bis zu 4 Meter unter dem See zu graben. Wang Tongzhou, Leiter des für die Baustelle verantwortlichen Unternehmens, erklärte, dass der 16 Meter lange Bagger, der für den Tunnel verwendet wird, vollständig in China hergestellt wird und dass im Ausland hergestellte Tunnelbaugeräte nicht mehr benötigt werden, um Tunnel im Tunnel zu graben Land.
Auf der anderen Seite wird in China derzeit eine Vielzahl von Infrastrukturarbeiten durchgeführt. Einer davon ist der längste im Bau befindliche Tunnel des Landes in einem Vorort von Peking. Ein weiterer ist ein gigantischer Unterwassertunnel, noch größer als der in Shanghai, diesmal 123 Kilometer unter dem Boha-Meer. Die Kosten dieser Arbeit werden auf 32 Milliarden Euro geschätzt.
Quelle: China International Radio
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