AKSUNGUR, hergestellt von Ingenieuren und Technikern der Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ), wird weiterhin in den Bestand aufgenommen. Turkish Aerospace Industries Inc. Geschäftsführer Prof. DR. Temel Kotil war Gast der Sendung „Gengenda Special“ in A Haber. Als er über UAV-Studien von AKSUNGUR sprach, sagte Kotil; Er teilte die Information mit, dass insgesamt 5 AKSUNGUR S/UAVs geliefert wurden, um in Spezialmissionen mit den Kommandos der Seestreitkräfte und der Luftwaffe eingesetzt zu werden.
AKSUNGUR SİHA, das mit inländischen und nationalen Ressourcen entwickelt wurde und den Rekord für das Fliegen mit und ohne Waffen gebrochen hat, ist weiterhin im Feld im Einsatz. AKSUNGUR SİHA, das in kurzer Zeit von 18 Monaten auf Basis der ANKA-Plattform entwickelt wurde und mit seiner hohen Nutzlastkapazität in der Lage ist, ununterbrochene Multi-Rollen-Intelligenz-, Überwachungs-, Aufklärungs- und Angriffsmissionen durchzuführen, bietet Flexibilität über die Sichtlinie hinaus mit seiner SATCOM-Nutzlast.
AKSUNGUR, das 2019 seinen Erstflug absolvierte; Es hat alle Plattformverifizierungs-Boden-/Flugtests, 3 verschiedene EO/IR [elektrooptische/infrarote] Kameras, 2 verschiedene SATCOM, Teber 500/81- und KGK82-Systeme der 82-Pfund-Klasse, das PD170-System für den inländischen Motor integriert. Zusätzlich zu all diesen Studien hat AKSUNGUR, das seine erste Feldmission im zweiten Quartal 2021 mit der Bekämpfung von Waldbränden begann, mehr als 1000 Stunden im Feld verbracht.
AKSUNGUR trifft mit dem KGK-SİHA-82 . das Ziel aus 55 km Entfernung
Mit dem KGK-SİHA-82, das von TÜBİTAK SAGE speziell für SİHAs über dem UPS-82 entwickelt wurde, können Ziele in einer Reichweite von 55 km hochpräzise getroffen werden. Das Gesamtgewicht von zwei tragbaren KGK-SİHA-82 Munition von AKSUNGUR SİHA beträgt 700 kg. KGK-SİHA-82 verfügt über eine Präzisionsschlagfähigkeit mit integriertem ANS/AKS (INS/GPS).
Im April 2021 traf AKSUNGUR SİHA mit der 340 kg schweren KGK-SİHA-82 erfolgreich das Ziel auf 30 km Entfernung und feuerte erstmals ab. In Bezug auf SSB İsmail Demir, „Wir gehen unseren Weg entschlossen weiter. Unsere SİHAs werden mit neuen Munitionstestschüssen stärker. Zum ersten Mal traf AKSUNGUR SİHA mit dem 340 kg schweren KGK-SİHA-82 erfolgreich das Ziel aus einer Entfernung von 30 km.“ machte seine Aussagen.
AKSUNGUR SİHA wird mit dem heimischen TEI-PD-170-Triebwerk fliegen
In der 11. Ausgabe des Teknopark R&D and Technology Magazine Target berichtet TEI TUSAŞ Motor Sanayi A.Ş. Geschäftsführer und Vorstandsvorsitzender Prof. DR. Wichtige Details wurden in das Interview mit Mahmut F. Aksit aufgenommen.
Auf die Frage nach dem TEI-PD170-Motor sagte Akşit: „… Wir haben unseren TEI-PD2013-Motor, den wir 170 gestartet haben, am 30. Januar 2017 erfolgreich gestartet. Nachdem die Integrationsarbeiten durch TAI abgeschlossen waren, führte unser TEI-PD2018-Triebwerk, das im Dezember 170 erfolgreich seinen Erstflug mit ANKA absolvierte, in den folgenden Monaten mehrere erfolgreiche Testflüge durch.
Ab Dezember 2019 setzen wir die Massenproduktion und Lieferungen unseres TEI-PD13-Motors fort, für den wir die erste Charge von 170 Motoren produziert haben.
Die Integration von TEI-PD170 in die Aksungur-Plattform wird von TAI in Kürze abgeschlossen, und die Flüge mit Aksungur werden voraussichtlich in den kommenden Wochen beginnen. Insgesamt 2021 weitere Triebwerke sollen 23 für die Plattformen ANKA und Aksungur an TAI geliefert werden.
Darüber hinaus wurden drei Triebwerke zur Integration in Baykar-Plattformen und Bodentests an Baykar geliefert.
Unser TEI-PD95-Motor, ein weiteres wichtiges Mitglied unserer Kolbenmotorengruppe, den wir auf der Grundlage der Infrastruktur unseres TEI-PD170-Motors entwickelt haben, dessen Inlandsrate derzeit über 222 Prozent beträgt, wird weiter entwickelt, um den Leistungsbedarf von zu decken Unbemannte Luftfahrzeuge der MALE-Klasse mit einer Startleistung von 222 PS“, erklärte er.
Quelle: Defenceturk
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