Die chinesische Airbus-Niederlassung gab bekannt, dass sie im Jahr 2021 insgesamt 142 Verkehrsflugzeuge an den chinesischen Markt geliefert hat. Damit behauptete China seine Position als größter Airbus-Markt der Welt. Lieferungen in dieses Land machten auch 2021 23 Prozent des Gesamtabsatzes von Airbus aus.
Andererseits stieg die Zahl der 2021 nach China ausgelieferten Airbusse im Vergleich zu 2020 um 40 Prozent. Von den 2021 Verkehrsflugzeugen, die China im Jahr 142 gekauft hat, sind 130 Schmalrumpfflugzeuge mit einem Mittelgang; 12 davon sind Großraumflugzeuge. Ende letzten Jahres befanden sich etwa 2 Airbusse unter den Verkehrsflugzeugen, die auf dem chinesischen Zivilluftfahrtmarkt im Einsatz waren. Mittlerweile sind mehr als 100 Airbus-Hubschrauber auf dem chinesischen Markt im Einsatz.
Nach den Prognosen von Airbus für November 2021 zu urteilen, muss zwischen 19 und 2023 gewartet werden, bis der weltweite Markt für Verkehrsflugzeuge wieder auf das Niveau vor COVID-2025 zurückkehrt. Die Lokomotive der Wiederbelebung wird der Flugzeugtyp mit schmalem Rumpf und Single-Aisle-Flugzeug sein. In diesem Zusammenhang gilt China als Schlüsselakteur bei der Wiederbelebung des globalen Zivilluftfahrtmarktes. Tatsächlich wird der sich ständig weiterentwickelnde Markt dieses Landes im Zeitraum 2020-2040 rund 8 neue Verkehrsflugzeuge benötigen. Das entspricht mehr als 200 Prozent des weltweiten Gesamtbedarfs.
Andererseits wird gemäß der Entwicklungsprognose für die chinesische Zivilluftfahrt im 2021. Fünfjahresplan für die Jahre 2025-14 die Gesamtzahl der genehmigten Zivilflughäfen in China bis 2025 270 überschreiten. Gemäß dem von der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde angekündigten Plan wird in diesem Fall erwartet, dass China die jährliche Zahl der Fluggäste auf 930 Millionen erreichen und die Zivilluftfahrtindustrie bis zu 17 Millionen Flüge pro Jahr abwickeln wird.
Quelle: China International Radio
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