459 Fahrzeuge im ersten Schrottfahrzeugzentrum der Türkei eingesammelt!

459 Fahrzeuge im ersten Schrottfahrzeugzentrum der Türkei eingesammelt!
459 Fahrzeuge im ersten Schrottfahrzeugzentrum der Türkei eingesammelt!

In dem von der Izmir Metropolitan Municipality im Januar 2020 in Menemen eingerichteten Schrottfahrzeugzentrum wurden bisher 459 aufgegebene Altfahrzeuge, die Sicherheitsprobleme und Umweltverschmutzung verursacht haben, in verschiedenen Teilen der Stadt gesammelt. Das Scrap Vehicle Center ist der erste städtische Schrottparkplatz in der Türkei.

Die Stadtverwaltung von Izmir ist ein Beispiel für die Türkei mit dem Schrottfahrzeugzentrum, das sie vor zwei Jahren für Fahrzeuge eingerichtet hat, die den Verkehrsfluss in der ganzen Stadt behindern, Sicherheitsprobleme insbesondere in der Nähe von Schulen schaffen und Sicht- und Umweltverschmutzung verursachen. Bis heute wurden 459 Altfahrzeuge gesammelt und zum Zentrum geschleppt. Der Parkplatz für 880 Fahrzeuge in Kasımpaşa Mahallesi im Bezirk Menemen ist der erste städtische Schrottparkplatz in der Türkei.

Nach Ablauf von 6 Monaten wird es in die Wirtschaft eingebracht

Gemäß Artikel 122 der Straßenverkehrsordnung werden die Fahrzeuge, die Schrottcharakter haben, vor Ort von den Bezirksgemeinden bestimmt, und die Notarvereinigung der Türkei bestimmt die Eigentumsinformationen dieser Fahrzeuge. Danach erfolgt eine Aufforderung an die Eigentümer, die Fahrzeuge innerhalb von sieben Tagen zu entfernen. Fahrzeuge, die nicht innerhalb der festgelegten Zeit entfernt werden, werden von den Teams der Polizeibehörde zum 13 Quadratmeter großen Schrottfahrzeugzentrum in Menemen gebracht.

Die Fahrzeuge werden in diesem Zentrum für 6 Monate aufbewahrt. Während dieser Zeit können Fahrzeugbesitzer einen Antrag bei der Polizeibehörde von İzmir stellen und ihre Fahrzeuge mit einem Dokument erhalten, das sie von der Direktion der Verkehrsinspektion erhalten. Fahrzeuge, die nach Ablauf von 6 Monaten nicht abgestellt werden, werden in Zusammenarbeit mit der Polizei und dem Finanzministerium an die Maschinen- und Chemieindustrie geschickt und in die Wirtschaft gebracht. 459 der 52 von den Teams in rund zwei Jahren gezogenen Fahrzeuge wurden von den Fahrzeughaltern zurückgenommen.

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