Die 2022. Beitrittssitzung des Mersin Metropolitan Municipality Council im Februar 2 fand unter dem Vorsitz des Metropoliten-Bürgermeisters Vahap Seçer statt. Einer der wichtigsten Tagesordnungspunkte der Versammlung war der Antrag von Präsident Seçer auf eine Kreditaufnahmegenehmigung für das Metro-Projekt. Seçers Antrag auf Genehmigung von 2 Milliarden 489 Millionen 543 Tausend Lire wurde von den Parlamentsabgeordneten der Volksallianz abgelehnt.
„Wir haben uns keinen Cent mehr für die U-Bahn geliehen, weil sie nicht unterschrieben war“
Als er über den Antrag auf Kreditaufnahme sprach, den einige Mitglieder der Versammlung kommentierten, sagte Präsident Seçer: „Lassen Sie uns zuerst diesen Fehler korrigieren; Heute wollen wir eine Kreditvollmacht vom Stadtrat, wir verschulden uns nicht, weil wir uns nicht verschulden können. Am 900. August 16 wurde mir eine Kreditvollmacht in Höhe von 2021 Millionen TL erteilt. Es ist 6 Monate her und ich konnte mir immer noch kein Geld leihen. Warum habe ich mir kein Geld geliehen? Denn es endet nicht damit, dass das Parlament mir die Befugnis gibt, Geld zu leihen. Dies hat eine Genehmigungsfrist im Presidential Strategy Department. Dann gibt es die Genehmigungsfrist in der Schatzkammer. Daher hat sich unsere Gemeinde im Moment keinen Cent für die U-Bahn geliehen, da sie dort nicht abgemeldet war. Lassen Sie uns diesen Fehler einmal beheben. „Wir haben einen Kredit von 900 Millionen TL vergeben, konsumieren Sie ihn einmal, dann suchen wir einen neuen Kredit“. Ich sage es noch einmal; Wir konnten es noch nicht verwenden, also können wir es konsumieren“, sagte er.
„Selbst wenn ich diese Genehmigung heute bekomme, ist die beste Chance, dass ich dieses Geld nächstes Jahr verwenden kann.“
Präsident Seçer erläuterte den Grund für den Antrag auf Kreditaufnahmegenehmigung und erklärte, dass der Prozess über Monate andauere. Seçer sagte:
„Sechs Monate sind schwer zu unterschreiben. Gemäß der mir gegebenen Verheißung sage ich; es wird diese Woche vom Präsidenten des Presidential Strategy Department an das Finanzministerium übermittelt und unverzüglich unterzeichnet. Wir sprechen von vor 6 Monaten und heute. 6 Monate sind vergangen. Im Moment habe ich bereits eine Begründung für die Beantragung dieser Kreditaufnahme, ich werde Anleihen ausgeben. Dieser Zeitraum dauert mindestens 6 Monate. Ich glaube nicht, dass es vor 4 Monaten passiert. 6 Monate sind vergangen. In 6 Monaten, wenn ich es diese Woche bekomme; Ich habe die Unterschrift bekommen, die Anleihe verkauft oder wenn es sich um ein ausländisches Darlehen handelt; Wie in dem Angebot möchte ich heute; Ich habe mich auf die Suche nach einer Finanzierung gemacht. So geht das 6 Monate, 6 Jahr. Mit anderen Worten, selbst wenn ich diese Genehmigung heute bekomme, ist die beste Möglichkeit, dass ich nächstes Jahr um diese Zeit 1 Milliarden 2 Millionen Lire verwenden kann. Ich glaube, ich habe es klar erklärt. Mit anderen Worten, diese Arbeit ist eine Genehmigungsanfrage für das Geld, das ich verwenden werde, wenn nach 400 Monaten alles normal läuft. In einer Situation, in der ich nicht die Befugnis habe, sitzen Finanzinstitute nicht einmal mit am Tisch. „Sind Sie kompetent?“ 'Nein.' Also warum will ich das, erfinde ich es aus meinem Kopf heraus? Dieses Projekt wurde von den zuständigen Ministerien akzeptiert, dieses Projekt wurde von der Präsidentschaft genehmigt und in das diesjährige Investitionsprogramm aufgenommen.“
Präsident Seçer, der hinzufügte, dass 118 Bus- und U-Bahn-Projekte mit EBWE-Darlehen gekauft werden sollen, und 2 Projekte, die eine externe Finanzierung im Rahmen des Investitionsprogramms der Präsidentschaft erfordern, erinnerte daran, dass sie beim Kauf von Bussen die gleichen Phasen durchlaufen haben. Präsident Seçer betonte, dass er ohne die Zustimmung der Versammlung keine Finanzierung finden und keinen Vertrag abschließen könne.
"Das ist ein Visionsprojekt, es ist eine Sünde, mach es nicht"
Präsident Seçer erläuterte den Ausschreibungs- und Vergabeprozess des U-Bahn-Projekts und sagte, dass der Standort am 19. Oktober 2021, 15 Tage nach Vertragsunterzeichnung, übergeben wurde. Seçer sagte: „Also vor 3.5 Monaten. Seitdem wurden mehr als 100 Millionen Dollar ausgegeben. Baustellen werden gebaut; Und es gibt auch die Sache, die Sie U-Bahn-U-Bahn nennen, die TBMs werden durchbohren oder Sie werden öffnen und schließen, dass der Bau abgeschlossen ist. Aber die eigentliche TBM ist fertig; das heißt, der Bohrer, der diesen unterirdischen Tunnel öffnen wird; Ihre Bestell-, Einzahlungs- und Anwendungsprojekte der Stationen, die Sie bauen werden, sind alle erledigt; jetzt bereit. Im März beginnen wir ab dem 3. Januar, gemäß der Entscheidung des Conservation Board. Wir beginnen die Cut-and-Cover-Tour vom Bahnhof und der Marina-Kreuzung in Richtung Westen, in Richtung Fair-Kreuzung. Diese Arbeit geht also weiter. Sie alle kennen das Baugeschäft. Wenn Geld da ist, wird weitergebaut. Wir haben den Bohrer, also die TBM, unter die Erde gebracht und sie hat angefangen zu arbeiten. Es gräbt 20 Meter pro Tag. Wenn Sie Ihren Fortschritt nicht bezahlen, Freunde, wird es nicht aufhören. Nicht an dem Punkt, an dem es aufgehört hat, wird das Projekt scheitern. Das ist ein Visionsprojekt, es ist eine Sünde, tu es nicht", sagte er.
„Ein Visionsprojekt wird gemacht, aber alle werden es politisch teilen“
Präsident Seçer bekräftigte, dass das Projekt nichts mit dem Gewinn von Wahlen zu tun habe, sondern ein Visionsprojekt, und sagte:
„Kein Bürgermeister gewinnt eine Wahl, nur weil er eine U-Bahn gebaut hat. Wenn etwas schief geht, wird es tatsächlich andere Ergebnisse geben, wie im Fall von Antalya. Natürlich wird ein Visionsprojekt gemacht, aber alle werden es politisch mittragen. Die Versammlung wird es auch teilen, aber Sie hinterlassen ein bleibendes Vermächtnis in Mersin. Vielleicht schaffst du in 10 Jahren eine weitere Etappe. 20 Jahre später, 5 Jahre später, machen Sie verschiedene Phasen. Wir haben bereits drei Etappen berechnet. Lassen Sie die Gemeinde fortfahren. Dies ist ein 3-Kilometer-Lauf mit 30 Etappen. Wir haben gerade mit der Arbeit einer 13.4 Kilometer langen Etappe begonnen, Freunde, und sie wurde in das Investitionsprogramm des Präsidenten aufgenommen. Mit anderen Worten, es ist eine politische Politik der Regierung. Sie stellt ein Investitionsprogramm auf, passt ihr Budget an und hält Investitionen für angemessen. Andererseits behindern die Entscheidungen des Parlaments, die dieses Projekt stören, auch die politische Politik der Regierung. Ist es nicht die Macht, die den Staat regiert? Wenn dies also eine staatliche Politik ist, ist es in gewissem Sinne auch eine Regierungspolitik. Andernfalls wird der Präsident es nicht zulassen. Er sagt: „Nein, Bruder, ich erlaube die U-Bahn von Mersin nicht“, aber er sieht dies als eine korrekte Projektion an. Deshalb bekommt er es."
„Schuldmacht öffnet uns den Weg“
Präsident Seçer erklärte, dass die vorbereitenden Vorbereitungen für den Bau der U-Bahn abgeschlossen seien, teilte die Information mit, dass der Auftragnehmer bisher keine Fortschritte gemacht habe, und sagte:
„Das Wesentliche ist also; In diesem Sinne hat am 19. Oktober unsere Baustellenbelieferung begonnen und die Vorarbeiten abgeschlossen. Mit dem Monat März beginnt ein enormer Bauprozess und die Abschlagszahlungen werden nach und nach kommen. Der Auftragnehmer hat 100 Millionen ausgegeben und bis heute gewartet, er hat keine Fortschritte gemacht. Er muss sich rechtfertigen. Wir müssen diese Person bezahlen. Schauen Sie, von 900 Millionen ist noch kein Geld gekommen. Ich sage, es wird in 6 Monaten kommen. Einen Teil zahle ich aus eigenen Mitteln. Tatsächlich beträgt diese Investition insgesamt 4 Milliarden TL für den Bau. Nur Bau. Wagon, die anderen Nebengebäude nicht mitgezählt. Davon zahlen wir 600 Millionen aus Eigenkapital; 15% davon. Wir werden die restlichen 3 Milliarden 389 Millionen leihen. Wir haben die Genehmigung von 900 von ihnen erhalten. Wir haben es noch nicht benutzt. Holen wir uns jetzt den Rest, setzen wir uns an den Tisch und verhandeln. Sagen wir: „Sehen Sie, wir haben die Genehmigung, der Prozess geht weiter. Wir haben es jetzt an die Präsidentschaft geschickt.' Sehen Sie, wenn es eine falsche Kreditaufnahme gibt, werden die Strategieabteilung des Präsidenten und das Finanzministerium nicht zustimmen.“
Seçer erklärte, man wolle die Unterstützung des Parlaments, damit das Projekt ohne Verzögerung und ohne Zwang für die Menschen in Mersin verwirklicht werden könne, und sagte: „Wir werden natürlich die verbleibenden Prozesse verfolgen und Tag und Nacht mit Sensibilität an dem Thema arbeiten damit nichts passiert."
„Wenn ich Münzen hätte, um 600 Millionen zu drucken, würde ich hier nie so viel Atem verschwenden“
Als Antwort auf die Behauptung eines Mitglieds der Versammlung, dass sie mit einem Darlehen von 900 Millionen und einem Eigenkapital von 600 Millionen den Bau von 5 Kilometern realisieren könnten, sagte Präsident Seçer: „Wenn ich eine Münze hätte, um 600 Millionen zu drucken, würde ich würde hier sowieso nie so viel Atem verschwenden. Ich habe keine Minze. Mit anderen Worten, Sie gehen eine so einfache Rechnung durch, dass sie nichts mit der Realität zu tun hat. Bitte machen Sie keine falschen und irreführenden Berechnungen. Wir drucken also kein Geld. Mit anderen Worten, wenn die Gemeinden eine dem Präsidenten angegliederte Institution wie die Zentralbank hätten, würden Sie sagen: ‚Schieben Sie Geld in die Metro‘, aber ich hätte keine solche Gelegenheit“, sagte er. Präsident Seçer sagte den Mitgliedern der Versammlung: „Sie wollen das Metro-Projekt, richtig? Sag mir, wann ist es bequem? Nächsten Monat, nächsten Monat, welcher Monat? Haben Sie ein solches Werk? Gibt es eine Studie, unter welchen Bedingungen und wann diese 2 Milliarden 400 Millionen Auslandskredite aufgenommen und auf unser Konto gebucht werden? Nein. Aber ich habe. Wenn Sie auch haben, überzeugen Sie mich, ich werde warten. Aber nein“, rief er.
„Mersin glaubt an dieses Projekt“
Auf die Behauptungen einiger Versammlungsmitglieder, dass die Kreditaufnahmebehörde verfrüht sei, erläuterte Präsident Seçer die Angelegenheit anhand von Beispielen. Präsident Seçer sagte: „Sie bauen ein 10-stöckiges Wohnhaus. Sie werden 10 Millionen Lira ausgeben. Er hat 1 Million Lire in der Tasche. Fangen wir einfach an. Bismillah, wir haben angefangen. Sie haben gut angefangen und werden die Wohnung in 2 Jahren fertigstellen. Ein Monat ist vergangen, das Geld ist weg. Was passiert, wenn Sie Ihre Vorsichtsmaßnahme nicht treffen? Wenn der Meister sein Geld nicht erhält; setzt nicht Stein auf Stein, Betonarbeiter schickt keinen Beton, Zementhersteller und Schmied verkaufen nicht, Arbeiter arbeiten nicht. Wie kann ein Mann arbeiten, Bauunternehmer? Der Auftragnehmer wird sich in Gewährleistung sehen. 900 Millionen stehen kurz vor dem Herauskommen. Der Präsident erhielt die Zustimmung der Versammlung. Es bedeutet, dass die Dinge laufen. Mersin glaubt an dieses Projekt. Sie demoralisieren alle. Also verstehe ich nicht. Wenn Sie mich einen „frühen Präsidenten“ nennen, bin ich davon überzeugt. Wann soll ich es denn bringen? Erzähl mir davon. Erzählen Sie mir vom Cashflow“, sagte er.
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