Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, erklärte, dass mit den „Reform“-Bemühungen bei Autobahninvestitionen in den letzten 20 Jahren ein „Epos“ geschrieben wurde und dass auf dieser Straße mit der Çanakkale-Brücke von 1915 eine historische Schwelle erreicht wurde. Karaismailoğlu, „Dieses einzigartige Projekt; Es ist eine Botschaft der neuen Türkei „an diejenigen, die Hilfe bei internen und externen Konflikten suchen und es versäumen, ihr angestammtes Erbe zu schützen“. Unsere Çanakkale-Brücke von 1915 wird auch die Transitzeit, die 1.5 Stunden, manchmal Stunden dauert, auf nur 6 Minuten mit dem Fährdienst zwischen Lapseki und Gelibolu verkürzen, als Projekt der „Besten“. So wird es die Dardanellenstraße besiegeln, die mit dem Blut unserer Vorfahren getränkt war.“
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, nahm an dem Konsultationstreffen zwischen der Generaldirektion für Autobahnen, TÜHİS und der türkischen Yol-İş Union teil. Karaismailoğlu erklärte, dass sie diesem Treffen große Bedeutung beimessen, bei dem der Geltungsbereich des Tarifvertrags und die Beziehungen zwischen Gewerkschaft und Arbeitgeber sowie die Gesetzgebung zur sozialen Sicherheit erörtert werden, und sagte: „Autobahnen sind das Lebenselixier unseres Landes, zusammen mit all unseren andere Transportmittel. Wie wir immer sagen, unsere Straßen sind wie Bäche. Während es überall neue Investitionsmöglichkeiten, Produktionsmöglichkeiten und Beschäftigungsmöglichkeiten bietet, erweitert es unsere Wirtschaft und entwickelt das Handelsleben. Es verleiht dem Bildungs- und Kulturleben Vitalität. So bringen wir Arbeitsplätze, Nahrung, Wohlstand und Frieden in unsere Nation. Unter der Vision und Führung unseres Präsidenten; Die Rate unserer Autobahnen beträgt 2003 Prozent der 2021 Billion 1 Milliarden Lire, die wir für die Transport- und Kommunikationsinvestitionen unseres Landes in den Jahren 169 bis 61 getätigt haben.Die Investitionssumme überstieg 711 Milliarden Lire.
WIR HABEN DIE LÄNGE UNSERER AUTOBAHNEN VERDOPPELT
Karaismailoğlu betonte, dass mit den „Reform“-Bemühungen, die im wahrsten Sinne des Wortes in den Autobahninvestitionen der Türkei in den letzten 20 Jahren unternommen wurden, ein „Epos“ geschrieben wurde und weiterhin geschrieben werden wird, und setzte seine Rede wie folgt fort:
„Als die AKP an die Macht kam, haben wir die Länge der geteilten Straßen, die 6 100 Kilometer quer durch unser Land betrug, auf 28 Kilometer zusammen erhöht. Wir haben die Gesamtlänge unserer Autobahnen verdoppelt. Wir nahmen es von 550 Kilometern und brachten es auf 714 Kilometer. Wir nahmen die Tunnellänge von 3 Kilometern mit einer 532-fachen Steigerung und kamen auf 12 Kilometer. Wir haben die Länge der Brücke und des Viadukts von 50 Kilometern auf 651 Kilometer erhöht. Wir alle empfinden den berechtigten Stolz, die Verkehrsinfrastruktur unseres Landes voranzubringen, indem wir rund um die Uhr hart an unseren Autobahninvestitionen arbeiten. Weil es unser Ziel ist, das Wohlergehen unseres Volkes zu mehren und unserer Jugend eine erfolgreiche Zukunft zu bieten. Wir wollen unsere Türkei in eine der 311 größten Volkswirtschaften der Welt verwandeln. Wir sind an der letzten Kurve auf dieser Straße. Wir haben aber noch viel zu tun. Deswegen; Wir sagen: „Hör nicht auf, mach einfach weiter“. Arbeiten wie Ameisen; Gemeinsam werden wir unsere Straßen weiter bauen, unseren Wohlstand steigern und den Entwicklungsschritt der Türkei unterstützen. Diese historischen Schritte werden wir mit unseren neuen Zielen unterstützen. Zum 724. Jahrestag unserer Republik; Wir werden die Länge der Autobahn auf 7 Kilometer und die Länge der geteilten Straße auf 24 Kilometer erhöhen. Wir werden die Brücken- und Viaduktlänge auf 10 Kilometer und die Tunnellänge auf 100 Kilometer erhöhen. Um unsere Ziele zu erreichen, werden wir Schulter an Schulter, glaubend und bereitwillig zusammenarbeiten, wie wir es gestern getan haben, und es wird uns wieder gelingen.“
1915 ÇANAKKALE-BRÜCKE IST DIE BOTSCHAFT DER NEUEN TÜRKEI
Verkehrsminister Karaismailoğlu wies darauf hin, dass auf dieser Straße eine weitere historische Schwelle erreicht wurde: „Wir werden unsere Çanakkale-Brücke und das Malkara-Çanakkale-Autobahnprojekt von 1915 am 26. Februar einweihen. Gemeinsam mit unseren Landpassagierbrüdern werden wir weiterhin die Zukunft der neuen Türkei beleuchten. Wir haben den Bau unserer Çanakkale-Brücke und des Malkara-Çanakkale-Autobahnprojekts von 1915 mit einer Investition von 2 Milliarden 545 Millionen Euro abgeschlossen. Dieses einzigartige Projekt, das wir in Tag- und Nachtarbeit mit rund 5 Mitarbeitern und 100 Baumaschinen gebaut haben; Es ist eine Botschaft der neuen Türkei „an diejenigen, die Hilfe bei internen und externen Konflikten suchen und ihr angestammtes Erbe nicht schützen“. Es ist einer der größten Indikatoren dafür, dass unser Land das führende Land in seiner Region ist. Unsere Brücke, die mit ihrer mittleren Spannweite von 740 Metern den 2023. Jahrestag unserer Republik symbolisieren wird; Sie wird den Titel „größte mittelspannige Hängebrücke der Welt“ tragen. Seine 100 Meter hohen Stahltürme markieren den 318. März 18, als der Seesieg von Çanakkale errungen wurde. Es wird eine Hängebrücke mit den höchsten Türmen der Welt. Mit diesem Projekt; Während die Strecke Malkara-Çanakkale Highway um 1915 Kilometer verkürzt wird, wird unsere 40 gebaute Çanakkale-Brücke die Transitzeit, die 1915 Stunden, manchmal Stunden dauert, auf nur 1.5 Minuten mit der Fährverbindung zwischen Lapseki und Gelibolu als Projekt der ' bestes. So wird es die Dardanellen besiegeln, die mit dem Blut unserer Vorfahren getränkt waren. Die Çanakkale-Brücke von 6 wird nicht nur eine Brücke sein, sondern auch ein einzigartiges Denkmal, das die Erinnerung an unsere Märtyrer trägt. Unsere Brücke, die wie eine Rubinkette von den Dardanellen getragen wird, wird eines der schönsten und wahrhaftigsten Werke einer neuen Türkei sein, die die Vorfahren der Märtyrer respektiert, die Flagge der nationalen Unabhängigkeit trägt und mit der Welt konkurriert .“
ZUSAMMEN SPAREN WIR JÄHRLICH 37.5 MILLIARDEN TL
Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, der erklärte, dass die Investitionen in Autobahnen zwischen 2003 und 2020 einen sehr ernsthaften Beitrag zur türkischen Wirtschaft geleistet hätten, sagte das; Er sagte, dass es 109 Milliarden 250 Millionen Lira für das Bruttosozialprodukt und 237 Milliarden 539 Millionen Lira für die Produktion überschritten habe. Karaismailoğlu betonte, dass die Beiträge der Investitionen nicht auf diese Zahlen beschränkt seien, und sagte: „Aus heutiger Sicht; Unsere Bürger, die auf getrennten Straßen mit einer Gesamtlänge von 28 Kilometern unterwegs waren, sparten ungefähr 550 Millionen Liter Kraftstoff bei einer jährlichen Zeit von 447 Millionen Stunden. Durch die Verkürzung der Fahrzeit ca.; 2.020 Milliarden 12 Millionen Lira Arbeitseinsparungen und 788 Milliarden 24 Millionen Lira Kraftstoffeinsparungen; Zusammen haben wir eine jährliche Gesamteinsparung von 740 Milliarden 37 Millionen Lira erreicht. Darüber hinaus haben wir eine Emissionsminderung von 528 Millionen Tonnen erreicht, was für den Umweltschutz sehr wichtig ist. Wir unterstützen entschlossen die Schritte, die unternommen werden, um die Wirtschaft unseres Landes mit Investitionen, Beschäftigung, Produktion, Exporten und laufenden Überschüssen unter allen Bedingungen wachsen zu lassen."
WIR HABEN UNSERE KONSTRUKTIONEN MIT DEN MASSNAHMEN WÄHREND DES PANDEMIEPROZESSES IMMER OFFEN GEHALTEN
Karaismailoğlu brachte zum Ausdruck, dass sie die Baustellen immer offen halten, insbesondere mit den während des Pandemieprozesses ergriffenen Maßnahmen, und sagte, während die Weltwirtschaft im Jahr 2020 um 3,1 Prozent schrumpfte, sei die Türkei das zweite Land, das um 1,8 Prozent wachse. Er stellte fest, dass die Türkei im Jahr 2021 den Erfolg des Vorjahres verdoppelte, indem sie im ersten Quartal um 7,2 Prozent, im zweiten Quartal um 21,7 Prozent und im dritten Quartal um 7,8 Prozent wuchs. Karaismailoğlu erklärte, dass der Rekord der Exportgeschichte der Republik trotz dieser negativen Aspekte im Jahr 2021 gebrochen wurde, und nahm folgende Einschätzungen vor:
„Ihr Beitrag zu den Außenhandels- und Wachstumszahlen unseres Landes nach der Pandemie ist enorm. All diese Beiträge; Wir tun dies als riesige Familie mit 74 64 Personen. Wir unterstützen unsere Mitarbeiter, die für all dieses Wachstum und diese Entwicklung hart arbeiten, in Tarifverträgen. Wir tun unser Bestes, um sicherzustellen, dass sie nicht von der Inflation erdrückt werden. Als Vertreter unseres Ministeriums bieten wir auch soziale Unterstützung im Tarifvertrag von TÜHİS und unserer Yol-İş Union an, gültig bis Februar 2023. In unserem Tarifvertrag für die 19. Amtszeit; Bei der Ausweitung der Beschäftigungsbereiche für Frauen haben wir auch Beitragskürzungen und Unterstützung bei den Dienstlöhnen eingeführt. Unsere Beziehungen zu unseren Gewerkschaften und Arbeitnehmer-Arbeitgeber-Beziehungen setzen sich intensiv und effektiv in den verwandten und verwandten Organisationen unseres Ministeriums fort. Unsere Straßen für Instandhaltung und Verkehr offen zu halten, ist ebenso wichtig wie der Bau von Autobahnen, getrennten Straßen, Brücken und Viadukten. Unsere Autobahnen, Schneebekämpfungsarbeiten; 12 Mitarbeiter und 645 Maschinen und Geräte werden in 10 Zentren rund um die Uhr mit Unterstützung des Fahrzeugortungssystems erfolgreich eingesetzt und werden dies auch weiterhin tun.“
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