Die Delegation unter der Leitung von Hasan Pezük, General Manager von TCDD Transportation, traf am 21. Januar 2022 in Duschanbe, der Hauptstadt Tadschikistans, mit Mirzoalı Komil Jumakhon, General Manager der tadschikischen Eisenbahn, und seiner Delegation zusammen.
Während des Treffens wurden Gespräche über die Organisation von Containerzügen geführt, die über Tadschikistan nach Türkei-Turkmenistan-China fahren, einschließlich der Nutzung der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars, und den Betrieb von direkten konventionellen Zügen und Containerzügen zwischen Tadschikistan und der Türkei.
Während der sehr produktiven Treffen wurde ein Protokoll über die Entwicklung von Logistikkorridoren zwischen Europa und Asien und über die Steigerung des Güterverkehrs unterzeichnet.
Mit dem Kooperationsprotokoll werden konventionelle Züge und Containerzüge direkt zwischen Tadschikistan und der Türkei betrieben, während die Organisation von Containerzügen nach Türkei-Turkmenistan-China über Tadschikistan sichergestellt wird.
Generaldirektor Hasan Pezük, der über das mit der tadschikischen Eisenbahn unterzeichnete Protokoll informierte, erklärte, dass die Begriffe Geschwindigkeit, Kosten, Zuverlässigkeit, Qualität und Flexibilität im durch die Globalisierung neu gestalteten internationalen Handel an Bedeutung gewonnen und sich diese Entwicklungen beschleunigt hätten die Suche nach neuen alternativen Transportrouten zum Seeweg im zunehmenden Handel zwischen Europa und Asien und betonte, dass der Schienenverkehr im Zentrum stehe, sagte er:
„Der Welthandel hat nun begonnen, durch internationale Schienenkorridore zu fließen. Als Ergebnis der folgenden vorrangigen Eisenbahnpolitik seit 2003 verfügt die Türkei heute über einen wichtigen Eisenbahnsektor in ihrer Region. Unser Land wird zu einem zentralen Land, dh zu einer logistischen Basis, in multidirektionalen Korridoren wie der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars, Asien und Europa, Asien und Afrika, Russland und dem Nahen Osten. Auf der einen Seite BTK und auf der anderen Seite nehmen die Transporte über den Iran mit der Pandemie rapide zu. Wie Sie sich erinnern werden, als der zweite Güterzug aus Pakistan Köseköy erreichte, begann die Lieferung von UN-Nahrungsmittelhilfe aus unserem Land nach Afghanistan. Die Mobilität auf diesen Strecken wird schrittweise zunehmen. Mit dem Protokoll, das wir mit Tadschikistan Railways unterzeichnet haben, wird die Organisation von Containerzügen, die über Tadschikistan nach Türkei-Turkmenistan-China fahren, sichergestellt, während konventionelle Züge und Containerzüge direkt zwischen Tadschikistan und der Türkei verkehren.“
Pezük erklärte, dass mit dem mit der tadschikischen Eisenbahn unterzeichneten Protokoll unseren Exporteuren, Industriellen und Ländern in der Region die kürzeste, sicherste und wirtschaftlichste alternative Transportmöglichkeit angeboten werde, sagte Pezük: „Wenn man davon ausgeht, dass die Transportzeit eines Produkts zwischen Europa und China braucht 40-60 Tage auf dem Seeweg, die Stärkung der internationalen Eisenbahnkorridore, einen effektiven und effizienten Transport. Die Bedeutung einer effizienteren Gestaltung wird verstanden werden", sagte er.
Pezuk wies auf Folgendes hin: „Die Eisenbahn hat im Vergleich zum See- und Luftweg erhebliche Vorteile in Bezug auf Preis und Zeit beim Transport in Binnengebiete abseits von Häfen. Die Zeit, die auf dem Seeweg 40-60 Tage beträgt, verkürzt sich auf der Schiene sehr stark. Ganzzüge legen beispielsweise die 12 Kilometer lange Strecke zwischen der Türkei und China in 12 Tagen zurück. Es wird angestrebt, diesen Zeitraum auf 10 Tage zu verkürzen. Ebenso wird es zwischen Russland und der Türkei in 8 Tagen abgeschlossen. Es vervollständigt auch die Strecke Islamabad-Teheran-Istanbul in etwa 12 Tagen. All dies sind gewaltige Entwicklungen. Mit dem beginnenden Transport zwischen Tadschikistan und der Türkei werden unsere Exporteure, Industriellen und Länder in der Region ihre Produkte problemlos transportieren können. Diese Annehmlichkeit wird die Freundschaft und Zusammenarbeit zwischen den Ländern der Region stärken und die Entwicklung der Länder in der Region erheblich unterstützen.“
Schreiben Sie den ersten Kommentar