Toyota unterstützt weiterhin die Verwendung von Wasserstoff in verschiedenen Bereichen durch die Unterstützung des FCH2021Rail-Projekts, das im Januar 2 gestartet wurde und normale Linien- und emissionsfreie Dual-Mode-Zuglinien kombiniert.
Für die neue Phase des FCH2Rail-Projekts produzierte, testete und lieferte Toyota 6 Brennstoffzellenmodule mit Technologie der zweiten Generation, die trotz kompakterer Abmessungen mehr Leistung und eine höhere Dichte aufweisen. Die Module wurden in einem flachen Modullayout hergestellt, um am effizientesten in die Decke der Züge integriert zu werden.
Die Tests beginnen mit allen Modulen, wobei die verbleibenden drei Module im Februar zu den Testzügen hinzugefügt werden, während die vollständigen Systemtests der drei gelieferten Module beginnen.
Zusammen mit den Brennstoffzellenmodulen von Toyota werden die Projektmitarbeiter in der Lage sein, eine Brennstoffzellen-Hybridantriebseinheit für Dual-Mode-Fahren zu entwickeln. Dieses System kombiniert ein Brennstoffzellen-Hybrid-Antriebspaket, das unabhängig mit elektrischer Energie aus den Stromleitungen arbeitet.
Das FCH2Rail-Konsortium wird nach Abschluss der Integration mit den ersten Funktionstests in Spanien und Portugal beginnen. Im Projekt wird das Energiemanagement erprobt und gleichzeitig erprobt, ob es sich um eine geeignete Lösung für emissionsfreie Züge handelt.
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