Pakistanische Streitkräfte sözcüAuf eine Frage bei der Pressekonferenz gab Babar Iftikhar bekannt, dass Pakistan die Lieferung von T129 ATAK-Hubschraubern aus der Türkei eingestellt habe. Sözcü In seiner Rede erklärte er, dass Verhandlungen über die Lieferung von Kampfhubschraubern Z-10ME aus China geführt würden. Pakistan hat das Beschaffungsverfahren für T129 ATAK noch nicht offiziell abgeschlossen. Da die Hysterie bei der erwähnten Z-10ME-Lieferung noch nicht klar ist, ist unklar, ob die aktualisierte Version nachgefragt wird oder die alte Version über die vorherige Ausschreibung evaluiert wird.
Wie man sich erinnern wird, hatte Pakistan insgesamt 129 ATAK-Angriffshubschrauber vom Typ T30 bestellt, die von TAI hergestellt wurden. Die USA gaben keine offizielle Antwort für den Einsatz der von Honeywell hergestellten LHTEC CTS129-800A-Turbowellenmotoren, die im T-4 ATAK Attack Helicopter verwendet werden, und der Prozess wurde blockiert.
Die Ausschreibung ging an China, nachdem die USA den Verkauf des T129 Atak an Pakistan blockiert hatten.
Präsidentschaft Sözcüsü İbrahim Kalın kündigte an, dass die US-Blockade des Verkaufs des türkischen Kampfhubschraubers T129 ATAK an Pakistan dazu führen könnte, dass die Ausschreibung an China geht.
In Bezug auf den Verkauf von T129 ATAK-Kampfhubschraubern an Pakistan „unfähig“, sagte Kalın: „Die USA haben den Verkauf von Kampfhubschraubern, die wir für Pakistan geplant hatten, verhindert. Dies wird wahrscheinlich dazu führen, dass die fragliche Ausschreibung nach China geht, wo die Vereinigten Staaten die Verlierer sein werden. Unsere Beziehung zu den Vereinigten Staaten kann sehr konstruktiv funktionieren, wo wir uns gegenseitig stärken und gemeinsame Probleme oder Anliegen gemeinsam angehen können.“ seine Aussagen gemacht. In der pakistanischen Ausschreibung für Kampfhubschrauber befand sich die Z-129ME, die Exportversion des chinesischen Kampfhubschraubers Zhishengji-10 (Z-10), gegenüber dem TAI T10 ATAK.
Zhishengji-10 (Z-10) Angriffshubschrauber
Die Z-10 ist ein moderner Kampfhubschrauber, der vom China Helicopter Research and Development Institute (CHRDI) für die Changhe Aircraft Industries Group (CHAIG) und die Volksbefreiungsarmee (PLA) entwickelt wurde. Der 2003 erstmals geflogene Hubschrauber soll in erster Linie mit Panzerabwehrsystemen ausgestattet und in Luftnahunterstützungsmissionen eingesetzt werden. Die Waffenlast ist im Grunde; Es umfasst die Panzerabwehrraketen ADK-10 und HJ-8, die Luft-Luft-Rakete TY-90 und die 30-mm-Kanone.
Z-10 Hubschrauberunfallkriminalität
Im März 2021 war in dem von CGTN geteilten Video zu sehen, dass der Kampfhubschrauber, der aufgrund eines Triebwerksausfalls und schlechter Leistung abgestürzt war, buchstäblich zerfiel. Wie von Global Defense Corp berichtet, wurde berichtet, dass 2 Piloten infolge des Absturzes des Kampfhubschraubers starben, der nicht für hochgebirgiges Gelände geeignet ist. Bei der Übermittlung des fraglichen Unfalls wurde festgestellt, dass der Hubschrauber "eine nachgebaute Kopie des US-amerikanischen AH-64 Apache" sei und die Entwickler die Leistungsfähigkeit des Hubschraubers nicht vorhersagen konnten.
Experten gingen davon aus, dass die Kampfhubschrauber aufgrund einer Fehleinschätzung der chinesischen Changhe Aircraft Industries Corporation völlig ungeeignet werden könnten. Diese Situation habe die Volksrepublik China gezwungen, diese Kampfhubschrauber zu modernisieren oder ganz außer Dienst zu stellen, hieß es. Es ist bekannt, dass die Z-10 in den Jahren 2005, 2017, 2018 und 2019 aufgrund verschiedener Fehlfunktionen abgestürzt ist.
Es ist auch bekannt, dass die Kampfhubschrauber Z-10 bei Höhenversuchen versagten. China hatte zuvor Kampfhubschrauber vom Typ Z-10 an Pakistan verkaufen wollen, scheiterte jedoch an aufeinander folgenden Höhenversuchen. Dann bestellte Pakistan 30 Kampfhubschrauber des Typs T129 bei der Türkei. Pakistan, das nach dem Kauf des unter das US-Embargo gestellten T129 ATAK nicht länger warten wollte, musste sich jedoch an China, das zweite Land der Ausschreibung, wenden.
Aktualisiertes Z-10
Eine verbesserte Variante des Kampfhubschraubers Zhishengji-10 (Z-10), der sich im Inventar der Landstreitkräfte der Volksbefreiungsarmee (PLAGF) befindet, wurde kürzlich in der Presse vorgestellt. Bilder der aufgerüsteten Z-79, die von der 10. Brigade der Bodenluftfahrt eingesetzt wurde, wurden im China Central Television gezeigt. Bekannt für seine Leistungsprobleme, war der Hubschrauber, der zuerst auffiel, die Tatsache, dass er mit neuen nach oben gerichteten Motorauspuffauslässen anstelle der vorherigen nach außen / seitlichen Konfiguration ausgestattet war. In der Erklärung der chinesischen Behörden hieß es, dass die Aufrüstung auch die Ausrüstung des Hubschraubers mit stärkeren Triebwerken umfasst. „Die neuste vorgestellte Z-10-Version hat kein horizontal nach außen gerichtetes Auspuffrohr wie das alte Modell. Es ist deutlich von den Fotos zu unterscheiden, auf denen diese Version die nach oben gerichteten Auspuffrohre aufweist.“ Erklärung gemacht wurde.
Es gibt auch zusätzliche Panzerplatten, die extern an dem in den Bildern gezeigten Hubschrauber angebracht sind. CCTV-Aufnahmen zeigen, dass sich Panels, möglicherweise auf beiden Seiten des Tandem-Helikopters, in drei Bereichen befinden. Die ersten beiden Paneele sind direkt unter den beiden Seitenfenstern des Cockpits sichtbar, während sich das dritte Paneel unter dem vorderen Cockpitfenster befindet. Die dritte Platte, die größte der drei Platten, bedeckt den unteren Mittelteil des Gehäuses für das WZ9-Turbowellen-Triebwerk des Hubschraubers. Es wird angegeben, dass die Panzerplatten aus einem neuartigen Verbundmaterial bestehen, das viel leichter ist als eine Stahlpanzerung. Es wurde angegeben, dass die aktualisierte Version auch ein neues IFF-System hat. Es wurde auch berichtet, dass der neue Kampfhubschrauber Z-10 mit einem neuen Anti-Jamm-System ausgestattet ist.
Quelle: Defenceturk
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