Die Goodyear Tire & Rubber Company stellte auf der CES 2022 (Messe für Unterhaltungselektronik) ihren Prototypreifen mit 70 % nachhaltigem Materialanteil und einen speziell für Starship-Lieferroboter entwickelten Airless-Reifen mit branchenführenden Innovationen vor.
Das Unternehmen ist seinem Ziel, Reifen bis 2030 zu 100 % aus nachhaltigen Materialien herzustellen, deutlich vorangekommen.
Chris Helsel, Senior Vice President of Global Operations und Chief Technology Officer bei Goodyear, sagte: „Im Jahr 2020 haben wir uns das ehrgeizige Ziel gesetzt, innerhalb von 10 Jahren Reifen aus 100 % nachhaltigen Materialien herzustellen. „Dieser Prototyp ist eine spannende Demonstration unseres Engagements, den Anteil nachhaltiger Materialien in unseren Reifen zu erhöhen.“
Der Reifen besteht zu 70 % aus nachhaltigen Materialien und enthält 13 spezielle Materialien, die aus neun verschiedenen Reifenkomponenten bestehen. Ruß wird verwendet, um die Zusammensetzung in Reifen zu verstärken und die Lebensdauer des Reifens zu verlängern, und wird durch Verbrennen verschiedener Erdölprodukte erhalten. Der neue Reifen von Goodyear enthält drei verschiedene Ruße, die aus Methan, Kohlendioxid und Pflanzenöl hergestellt werden. Erste Einschätzungen zeigen eine Reduzierung der COXNUMX-Emissionen im Vergleich zu bestehenden Verfahren zur Herstellung von Carbon Black, einer pflanzenbasierten Produktion oder dem Einsatz von Abfallrohstoffen.
Die Verwendung von Sojaöl in Reifen ist eine wichtige Goodyear-Innovation, die dazu beiträgt, dass die Gummizusammensetzung des Reifens ihre Elastizität bei wechselnden Temperaturen behält. Sojaöl ist eine pflanzliche Quelle, die Goodyears Verwendung von erdölbasierten Produkten reduziert. Während ungefähr 100 % des Sojaproteins in Lebens- und Futtermittelanwendungen verwendet werden, wird eine beträchtliche Menge an Altöl für die Verwendung in industriellen Anwendungen erzeugt.
Ein weiteres Material, das häufig in Reifen verwendet wird, um das Handling zu verbessern und den Kraftstoffverbrauch zu senken, ist Silizium. Der neue Reifen von Goodyear enthält eine spezielle Art von Silikon aus Reisfeldasche, einem Nebenprodukt der Reisproduktion, das oft auf Deponien landet. Aus dieser Abfallasche wird hochwertiges Silizium hergestellt.
Polyester-Recycling wird durchgeführt, indem Polyester aus Plastikflaschen und anderen Plastikabfällen in Basischemikalien recycelt und in industrielles Polyester umgewandelt wird, das für die Reifenproduktion geeignet ist.
Airless-Reifen speziell für Starship-Lieferroboter auf der CES Fair
Starship Technologies, eines der Unternehmen im Portfolio von Goodyear Ventures, entwickelt und betreibt mehr als 1.000 autonome Lieferroboter, die Pakete, Lebensmittel und Lebensmittel direkt an Kunden liefern.
Als Reaktion auf die Anforderungen von Starship an Reifengesundheit und -wartung hat Goodyear einen speziell entwickelten Airless-Reifen für seine Lieferflotte entwickelt, um die Reifenlebensdauer zu verlängern und die Wartungszeiten zu verkürzen.
Goodyear und Starship führten Feldtests mit der Bowling Green State University durch, um die Fahrzeug- und Reifenkompatibilität zu bewerten. Die ersten Daten nach diesen Tests zeigten positive Ergebnisse in Bezug auf Profilverschleiß, Bremsen und Vibrationsdämpfung.
Michael Rachita, Senior Manager, Goodyear Airless Tire Program, sagte: „Wir freuen uns, unsere kundenspezifische Airless-Reifen-Infrastruktur Teil neuer Formen der ‚Mobilität' zu machen. Der Micro-Delivery-Bereich stellt unterschiedliche Reifenanforderungen, und unsere Airless-Reifentechnologie ist ideal, um diese Anforderungen zu erfüllen und ein wartungsfreies und langlebiges Reifenerlebnis zu bieten.“
Starship Technologies Mechanical Engineering Manager Siim Viilup sagte: „Unsere Lieferroboter liefern täglich Tausende von Lieferungen bei allen Wetter- und Bodenbedingungen. Um der steigenden Nachfrage nach unseren Dienstleistungen gerecht zu werden, brauchen wir zuverlässige Reifen, die unsere Roboter rund um die Welt am Laufen halten. Während wir unser Geschäft ausbauen, freuen wir uns, dass diese neuen Reifen Zuverlässigkeit und Kosteneinsparungen bieten.“
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