Die Distanz zwischen Demirkapı Tunnel und Antalya Konya wird um 30 Kilometer verkürzt!

Die Distanz zwischen Demirkapı Tunnel und Antalya Konya wird um 30 Kilometer verkürzt!

Die Distanz zwischen Demirkapı Tunnel und Antalya Konya wird um 30 Kilometer verkürzt!

Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, erklärte, dass sie im Demirkapı-Tunnel an der Kreuzung Antalya-Manavgat und der Kreuzung Tağıl-İbradi das Licht gesehen haben und dass sie das Projekt bis Ende dieses Jahres abschließen wollen. Karaismailoğlu wies darauf hin, dass die Entfernung zwischen Antalya und Konya nach Abschluss des Projekts um 30 Kilometer verkürzt werde, betonte Karaismailoğlu, dass eine jährliche Einsparung von 36,5 Millionen TL erzielt werden könne.

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, sprach bei der Lichtvisionszeremonie des Demirkapı-Tunnels in Antalya. Karaismailoğlu sagte: „Wir haben die Aushubarbeiten im Demirkapı-Tunnel auf unserem Weg zum Knoten Antalya-Manavgat, dem sich noch im Bau befindlichen Knoten Tağıl-İbradi, abgeschlossen“, sagte Karaismailoğlu Handel und Tourismus mit einem überlegenen Serviceverständnis weiter zu stärken.

WIR HABEN FAST 23 MILLIARDEN TL IN DEN TRANSPORT UND DIE KOMMUNIKATION VON ANTALYA INVESTIERT

Karaismailoğlu sagte: „Diese Macht kehrt als Mehrwert für die Wirtschaft unseres Volkes und unseres Landes zurück und erhöht unser Wohlfahrtsniveau. Wir haben nie vergessen, dass in diesem Land die Nation der Herr und die politische Macht der Diener ist. Wir gaben der Nation, was wir von der Nation nahmen. Während der Amtszeit unserer Regierungen haben wir insgesamt fast 23 Milliarden Lira investiert, darunter Build-Operate-Transfer-Projekte für Antalyas Transport und Kommunikation. Wir haben die geteilte Straßenlänge von Antalya, die 2003 nur 197 Kilometer geteilte Straßen hatte, auf 676 Kilometer erhöht. Wir haben die heiße Asphaltstraße im Tourismusparadies Antalya um das 6,5-fache auf 922 Kilometer verlängert.

WIR BAUEN 21 TAUSEND 473 METER TUNNEL NACH ANTALYA

Karaismailoğlu sagte, dass sie in den letzten 19 Jahren in der gesamten Provinz Antalya 322 Kilometer einröhriger Straßenbau und -verbesserung abgeschlossen und insgesamt 15 5 Meter Tunnel gebaut haben, von denen 21 einröhrig sind und 473 Doppelrohr. Karaismailoğlu betonte, dass sie in Antalya 17 Brücken mit einer Gesamtlänge von 753 154 XNUMX Metern gebaut haben und setzte seine Rede wie folgt fort:

„Wir überquerten unwegsame Berge mit Tunneln und tiefe Täler mit Brücken und Viadukten. Zusammen mit den West- und Nordringstraßen von Antalya haben wir die Ostringstraßen von Alanya gebaut. Neben der erhöhten Fahrsicherheit auf der Strecke, auf der wir die östliche Mittelmeerküstenstraße um 140 Minuten und 43 Kilometer verkürzt haben, haben wir Antalyas Zufahrt zum Hafen von Mersin sowohl verkürzt als auch erleichtert. In den fehlenden Bereichen werden die Bauarbeiten intensiv fortgesetzt. Wir haben die Kreisstraßen zusammen mit vielen touristischen Straßen in ganz Antalya verbessert. Das Gesamtbudget unserer laufenden 14 Autobahninvestitionen in dieser schönen Stadt beträgt 7,5 Milliarden Lira. Wir werden unsere Projekte nach und nach abschließen und in den kommenden Tagen in Betrieb nehmen. Während wir mit diesen Investitionen die ganzheitliche Entwicklung Antalyas sicherstellen, haben wir unsere Stadt in ein Tourismusparadies mit hoher Fahrsicherheit verwandelt. Mit unserem verbesserten Zwei-Wege-Transport, reduzierten Kurven, verkürzten Entfernungen und getunnelten Straßen haben wir die Verbindung von Antalya mit 80 auf dem Landweg bequem, schnell und sicher gemacht. Mit unseren Neuinvestitionen setzen wir unsere Arbeit in diesem Bereich fort.“

WIR ERHÖHEN DIE LÄNGE DER VIELFÄLTIGEN PFAD UNGEFÄHR 4X

Verkehrsminister Karaismailoğlu weist darauf hin, dass sie die Länge der geteilten Autobahn, die 2003 als 6 Kilometer quer durch die Türkei übernommen wurde, auf 4 28 Kilometer um etwa das Vierfache erhöht hat, und sagte: „Obwohl die Zahl der Fahrzeuge in unserer Land hat in den letzten 530 Jahren um 20 % und die Fahrzeugmobilität um 170 % zugenommen, mit unseren Investitionen ist die Zahl der Unfalltoten gestiegen, wir haben den Verlust um 180 % reduziert. Dank der geteilten Straßen im ganzen Land sparen wir jährlich 81 Milliarden Lira. 21 Millionen Tonnen CO4,5-Emissionsreduktion wurden erreicht. Unsere Straßen haben Produktion, Beschäftigung und Handel an den Orten, an denen sie vorbeikommen, verbessert. Mit unseren Straßen haben wir in unserem Land rund 315 Millionen Arbeitsstunden eingespart. Das numerische Äquivalent davon beträgt 12 Milliarden 965 Millionen Lira. All diese Errungenschaften sind das Werk derer, die ihrem Volk vertrauen, das Vertrauen ihres Volkes gewinnen und dem Land ihr Herz schenken.“

„KEIN HALT, BLEIBEN SIE AUF DEM WEG“

Karaismailoğlu weist darauf hin, dass sie im Zeitraum 2003-2021 etwa 1 Billion 145 Milliarden Lira für die Transport- und Kommunikationsinvestitionen der Türkei ausgegeben haben, und sagte, dass unter diesen Investitionen die Autobahninvestitionen mit etwa 698 Milliarden Lira den ersten Platz belegten. Karaismailoğlu drückte aus, dass sie ihre geplanten Investitionen im Einklang mit dem Transport- und Logistik-Masterplan ohne Verlangsamung fortsetzen würden, und sagte: „Für uns gilt: ‚Nicht aufhören, einfach weitermachen.' Bis zum 100. Jahrestag unserer Republik; Wir werden unsere geteilte Straßenlänge auf 29 Kilometer, unsere Tunnellänge auf 500 Kilometer, unsere Brücken- und Viaduktlänge auf 720 Kilometer und unsere Autobahnlänge auf 771 Kilometer erhöhen“, sagte er.

WIR SPAREN JÄHRLICH 36,5 MILLIONEN TL

Unter Hinweis darauf, dass es sich um einen historischen Tag für Antalya handelt, nahm der Minister für Verkehr und Infrastruktur Karaismailoğlu folgende Einschätzungen vor:

„Wir haben alle Aushubarbeiten unseres Demirkapı-Tunnels auf unserem Weg zwischen Antalya-Manavgat und Tağıl-İbradi abgeschlossen. Mit der Fertigstellung des Demirkapı-Tunnels und seiner Verbindungsstraßen wird die Verbindung zwischen den inneren Teilen unseres Landes und der Südstrecke verstärkt. Unser Straßenprojekt, in dem sich unser Tunnel befindet, umfasst 67 Kilometer von insgesamt 34 Kilometern Autobahnstrecke. Die Gesamtkosten unseres Projekts, zu dem auch unser Demirkapı-Tunnel gehört, betragen 1,5 Milliarden Lira. Unser Ziel war es, unser Projekt Demirkapı-Tunnel und Verbindungsstraßen Ende dieses Jahres abzuschließen und in den Dienst unserer Mitarbeiter zu stellen. Wenn unser Projekt abgeschlossen ist; Die Entfernung zwischen Antalya und Konya wird um 30 Kilometer verkürzt. Wir werden jährlich insgesamt 30 Millionen TL einsparen, davon 6,5 Millionen TL Zeit und 36,5 Millionen TL Treibstoff. Darüber hinaus werden die CO2-Emissionen um 535 Tausend XNUMX Tonnen sinken. Wenn unsere Straße zusammen mit touristischen Aktivitäten in Betrieb genommen wird, wird es für Industrieprodukte viel einfacher sein, in- und ausländische Märkte zu erreichen. Unsere Straße und unser Tunnel werden der Region Lebendigkeit verleihen und Fülle und Fruchtbarkeit bringen.“

25 Prozent des Betriebspreises werden im Voraus eingezogen

Karaismailoğlu erklärte, dass sie mit ihren Investitionen in Land, Luft, Eisenbahn und See ihre Verantwortung gegenüber Antalya erfüllt habe, und sagte, dass sie die inländischen und internationalen Terminals des Flughafens Antalya erneuert haben. Karaismailoğlu sagte: "Es war nicht genug, wir haben die Kapazität unseres Flughafens erhöht und die neue Mietausschreibung gemacht", und fuhr seine Rede wie folgt fort:

„Die Investition mit einem Investitionswert von 760 Millionen Euro erfolgt als Fremdfinanzierung. Während der 25-jährigen Betriebsgarantie wird unser Land 8,5 Milliarden Euro Umsatz erwirtschaften. Davon werden 25 Prozent, also 2,138 Milliarden Euro, innerhalb von 90 Tagen in bar erhalten. Mit unserem Projekt, das in 36 Monaten vom Investor in türkisch-deutsch-französischer Partnerschaft mit der Zusage 'Null-Garantie' abgeschlossen wird, haben unser Staat und unsere Nation eine weitere wertvolle Arbeit, die mit dem Build-Operate-Transfer realisiert wird Modell, ohne dass ein Pfennig aus der Staatskasse unseres Staates kommt. Damit haben wir die Vermietung der Betriebsrechte von Inlands- und Auslandsflügen, General Aviation, CIP-Terminals und Completion Structures sowie die zusätzlichen Investitionen zur Kapazitätserhöhung unseres Flughafens realisiert.“

ANTALYA-ALANYA HIGHWAY AUSSCHREIBUNGSARBEITEN GEHT WEITER

Darüber hinaus läuft die für Antalya äußerst wichtige Ausschreibung für die Autobahn Antalya-Alanya weiter, sagte Verkehrsminister Karaismailoğlu: „Das oberste Ziel unserer Arbeit ist es, unseren Handel und Tourismus mit einem überlegenen Serviceverständnis weiter zu stärken. Diese Macht kehrt als Mehrwert in die Wirtschaft unseres Volkes und unseres Landes zurück und erhöht unser Wohlfahrtsniveau. Als wir unsere riesigen nationalen und nationalen Projekte realisierten, sahen alle, dass wir mit unserer Entschlossenheit, harten Arbeit und der Unterstützung unserer Rechtschaffenheit die Arbeiten vollenden, von denen andere selbst zögern zu träumen. Verkehrs- und Infrastrukturprojekte sind nicht nur technische Projekte und Ingenieurstudien. Für die Beschäftigung, für den Handel, für die Bildung, für das gesellschaftliche Leben; sie sind Träger. Verkehrs- und Infrastrukturprojekte sind die Beseitigung von Hindernissen vor unserem Land und unserer Nation, um so zu leben, wie sie es verdienen. Aus diesem Grund sind wir stolz darauf, unsere Projekte in Antalya, wie in unserem ganzen Land, nach und nach abzuschließen und in den Dienst unserer Nation zu stellen. Unsere Brüder aus Antalya erhalten den Anteil, den sie von unseren Investitionen im ganzen Land verdienen. Wir werden unsere Investitionen 2022 fortsetzen, ohne nachzulassen", sagte er.

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