Die Rallye Dakar, die vom 1. bis 14. Januar stattfindet, ist der Schauplatz des Beginns einer neuen Ära. Audi bringt quattro, TFSI, ultra, e-tron und viele weitere neue Technologien in den Motorsport und nimmt mit seinem Modell RS Q e-tron an der Dakar teil, einer der anspruchsvollsten Rallye-Organisationen der Welt.
Am 1. Januar startet die Rallye Dakar, die als eine der anspruchsvollsten Motorsportorganisationen der Welt gilt. Zwei Wochen dauert der Kampf, der in diesem Jahr zum 44. Mal und zum dritten Mal in Saudi-Arabien ausgetragen wird. Bei der Rallye, die mit einer 19 km langen Eingangsetappe zwischen Jeddah und Hail beginnt, werden die Teilnehmer 4 Etappen auf einer Strecke von mehr als 8 km durchlaufen, von denen wie in den beiden vorherigen ca. 12 km Sonderprüfungen sind Rennen.
Die Rallye Dakar wird in fünf verschiedenen Kategorien ausgetragen: Motorrad, ATV, Light Vehicle, Pkw und Truck. Audi Sport, der mit drei RS Q e-tron gegen 91 Konkurrenten in der Automobilklasse antritt, läutet sowohl für diese Organisation als auch für den Motorsport eine neue Ära ein.
Die Rallye Dakar sei ein wahrhaft anspruchsvolles Testgelände für Hochvoltbatterie, hocheffiziente Energiewandler und innovatives elektrisches Fahren: „Noch nie haben wir ein so komplexes Fahrzeug in so kurzer Zeit auf den Markt gebracht“, sagt Audi Sport GmbH-Geschäftsführer Julius Seebach Zeit. Unser erster Härtetest unter Wettkampfbedingungen ist derzeit die längste und härteste Rallye der Welt. Wir haben großen Respekt vor der Rallye Dakar und konzentrieren uns voll und ganz auf dieses Rennen.“ sagte.
Rallye Dakar; Seit 1981 nimmt die WRC an Events wie Touring (Trans-Am, IMSA GTO, DTM, STW, TCR), Prototypen-Rennsport (LMP), GT-Rennsport (GT3, GT2, GT4), Rallycross (WRX) und Formel E teil. Es ist die siebte Motorsport-Disziplin in der Geschichte von Audi Sport.
Als erster Hersteller, der 2012 die 24 Stunden von Le Mans mit Elektroantrieb gewonnen hat und als erster deutscher Hersteller 2017/2018 den Team-Meistertitel in der Formel E gewonnen hat, will Audi diesen Erfolg in die Wüste tragen. In der Kategorie T1 Ultimate will er beweisen, wie effizient und konkurrenzfähig ein Elektroantrieb ist. Seine drei Teams nehmen an drei Audi RS Q e-trons teil.
Beeindruckend ist der Kampf in der Wüste auch mit den Karrieren der Piloten und Co-Piloten, die die Plätze der RS Q e-trons einnehmen werden:
Mattias Ekström, der in seiner fast 30-jährigen Motorsport-Karriere zwei DTM- und einen World-Rallycross-Titel gewonnen hat, und der Schwede Emil Bergkvist, ein junger Rallye-Weltmeister, bevor er den Beifahrersitz übernahm…
Stéphane Peterhansel, der legendäre Name der Rallye Dakar und 14-mal Führender dieses Rennens, und Edouard Boulanger, der 2021 Co-Pilot in der Meisterschaft war…
Carlos Sainz, der dreimal die Rallye Dakar und zweimal die WRC gewann, wo er über 20 Jahre kämpfte, und Lucas Cruz, der bei allen drei Siegen sein Beifahrer war.
Alle drei Audi RS Q e-trons, die unter dem Namen Team Audi Sport an den Start gehen, wurden in Zusammenarbeit mit Audi und Q Motorsport entwickelt. Das Team von Sven Quandt verfügt über mehr als ein Vierteljahrhundert Erfahrung im Rallycross, darunter sechs Dakar-Siege. Insgesamt 80 Leute von Audi und Q Motorsport, vom Rallyefahrer bis zum Technik- und Logistikbeauftragten, vom Teamarzt bis zum Physiotherapeuten, werden für zwei Wochen in Saudi-Arabien mit dem Team unterwegs sein.
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