Entscheidung nach 18 Jahren bei Pamukova-Beschleunigungszugunglück

Das Verfassungsgericht (AYM) entschied, dass der "beschleunigte" Zugunfallprozess in Pamukova im Jahr 41, bei dem 89 Menschen starben und 2004 verletzt wurden, auf "langwierig" belassen wird. Der Oberste Gerichtshof entschied, Serap Sivri 50 TL als Entschädigung zu zahlen, die ihren Ehemann verloren hatte.

Yakup Kadri Karaosmanoğlu, der am 22. Juli 2004 von Istanbul Haydarpaşa abgereist war, machte sich auf den Weg nach Ankara. Er fuhr schneller denn je in die Kurve, in der Nähe des Dorfes Mekece im Bezirk Pamukova von Sakarya. Der Zug entgleist. 41 Menschen starben, 89 Menschen wurden verletzt.

Keine Erlaubnis zur Untersuchung

Der Antrag der Staatsanwaltschaft, ein Ermittlungsverfahren gegen TCDD-Generaldirektor Süleyman Karaman einzuleiten, wurde von Verkehrsminister Binali Yıldırım abgelehnt.

Die gesamte Bewertung wurde an den beiden Fahrern und dem Zugbegleiter vorgenommen. Am Ende des ersten Prozesses wurde ein Mechaniker zu 2 Jahren und 6 Monaten Gefängnis und einer Geldstrafe von 1000 TL verurteilt, der andere zu 1 Jahr, 3 Monaten Gefängnis und 733 TL Geldstrafe. Bahnchef Köksal Coşkun wurde freigesprochen.

Gegen die Entscheidung wurde mehrfach Berufung eingelegt. Am Ende des Berufungsverfahrens wurde entschieden, dass der Mechaniker Fikret Karabulut zu einer Geldstrafe von 15 784 TL und der Mechaniker Recep Sönmez zu einer Geldstrafe von 47 352 TL verurteilt wurde. Die Strafen wurden in 20 gleiche Raten im Abstand von einem Monat aufgeteilt und verschoben.

Auch diese Entscheidung wurde angefochten.

Infolgedessen entschied die 12. Kammer des Obersten Berufungsgerichts, die öffentlichen Verfahren gegen die Angeklagten am 25. Dezember 2019 mit der Begründung einzustellen, dass die Verjährungsfrist abgelaufen sei.

angewendet auf das AYM

Serap Sivri, die bei dem Unfall ihren Ehemann, Bruder und zwei Neffen verloren hatte, beantragte beim Verfassungsgerichtshof. Er argumentierte, dass der Prozess bezüglich des Vorfalls, der zum Tod seiner Angehörigen führte, nicht in angemessener Geschwindigkeit durchgeführt worden sei und die Verantwortlichen für den Vorfall daher nicht bestraft und sein Recht auf Leben verletzt worden sei.

Der Oberste Gerichtshof hat in seiner Prüfung folgende Einschätzungen vorgenommen:

- In Anbetracht der während des Prozesses ergriffenen Maßnahmen und des Inhalts der Aufhebungsentscheidungen ist der Grund für die Einstellung des Verfahrens wegen der Verjährung, dass das Verfahren ausgesetzt wurde. Insofern kann nicht davon gesprochen werden, dass das Verfahren mit angemessener Sorgfalt geführt wurde.

- Es wurde der Schluss gezogen, dass der prozessuale Aspekt des Rechts auf Leben dadurch verletzt wurde, dass ein Verfahren nicht mit angemessener Sorgfalt und Geschwindigkeit durchgeführt wurde, um die Angeklagten von der Verjährung zu profitieren, was ein Grund für die Straflosigkeit ist .

-Es war jedoch gemäß Artikel 38 Absatz XNUMX der Verfassung nicht möglich, dem Strafgerichtshof eine Kopie der Entscheidung zur Wiederaufnahme des Verfahrens zu übermitteln, da das später in Kraft getretene Gesetz längere Verjährungsfristen vorsieht für die Straftat konnte nicht für die in der Vergangenheit begangene Straftat geltend gemacht werden.

BESTIMMUNGEN

• Die Klage wegen Verletzung des Verfahrensaspekts des Rechts auf Leben WIRD ANGENOMMEN,
• dass die verfahrensrechtliche Dimension des in Artikel 17 der Verfassung garantierten Rechts auf Leben VERLETZUNG,
• Netto 50 TL zu zahlende immaterielle Entschädigung,
• Eine Kopie der Entscheidung ist zur Information an den 2. Hohen Strafgerichtshof in Sakarya zu senden,

Es wurde einstimmig beschlossen.
Das Datum war der 22. Juli 2004. Der Zug namens Yakup Kadri Karaosmanoğlu, der von Istanbul Haydarpaşa abfuhr, fuhr nach Ankara. In dem Zug befanden sich 230 Fahrgäste. Er fuhr schneller als je zuvor in die Kurve, in der Nähe des Dorfes Mekece im Bezirk Pamukova von Sakarya.

Denn die damalige Regierung erklärte den Traditionszug zum „Beschleunigten Zug“ mit einigen oberflächlichen Korrekturen, die trotz unzureichender Infrastruktur auf der meistbefahrenen Strecke hastig vorgenommen wurden. Experten warnten, aber niemand hörte zu.

Der Zug entgleist. Es war ein Ort des Untergangs. Die Nachricht von dem Unfall verbreitete sich schnell. Angehörige der Passagiere klammerten sich an das Telefon. Sofort begannen Dutzende von Telefonen in der Gegend, in der sich der Unfall ereignete, zu klingeln. Aber auf Dutzende von ihnen gab es keine Antworten. Diejenigen, die zur Hilfe eilten, konnten die Telefone nicht abheben. Das Ergebnis war schrecklich. 41 Menschen starben, 89 Menschen wurden verletzt.

BINALİ YILDIRIM HAT KEINE ERLAUBNIS ZUR UNTERSUCHUNG GESTATTET

Trotz so vieler Tote und Verletzte wurde keine einzige Person der TCDD-Führungskräfte strafrechtlich verfolgt. Der Antrag der Staatsanwaltschaft auf Einleitung eines Ermittlungsverfahrens gegen TCDD-Generaldirektor Süleyman Karaman wurde von Verkehrsminister Binali Yıldırım abgelehnt.

NUR ZWEI MECHANIK WERDEN FÜR INSGESAMT 8 MONATE AUSGEFÜHRT

Die gesamte Bewertung wurde an den beiden Fahrern und dem Zugbegleiter vorgenommen. Am Ende des ersten Prozesses wurde ein Mechaniker zu 2 Jahren und 6 Monaten Gefängnis und einer Geldstrafe von 1000 TL verurteilt, der andere zu 1 Jahr, 3 Monaten Gefängnis und 733 TL Geldstrafe. Bahnchef Köksal Coşkun wurde freigesprochen.

Die Entscheidung wurde mehrfach angefochten. Am Ende des Berufungsverfahrens wurde entschieden, dass der Mechaniker Fikret Karabulut zu einer Geldstrafe von 15 TL und der Mechaniker Recep Sönmez zu einer Geldstrafe von 784 TL verurteilt wurde. Strafen wurden in 47 gleiche Raten im Abstand von einem Monat aufgeteilt und verschoben.

Auch diese Entscheidung wurde angefochten.

Infolgedessen entschied die 12. Kammer des Obersten Berufungsgerichts, die öffentlichen Verfahren gegen die Angeklagten am 25. Dezember 2019 mit der Begründung einzustellen, dass die Verjährungsfrist abgelaufen sei.

Trotz so vieler Todesfälle bei der Katastrophe bestand die von der Republik Türkei verhängte Strafe aus 5 Monaten für den Mechaniker Fikret Karabulut und 3 Monaten für den zweiten Mechaniker Recep Sönmez.

ANWENDBAR VOR DEM VERFASSUNGSGERICHT

Serap Sivri, die bei dem Unfall ihren Ehemann, Bruder und zwei Neffen verloren hatte, beantragte beim Verfassungsgerichtshof. Er argumentierte, dass der Prozess bezüglich des Vorfalls, der zum Tod seiner Angehörigen führte, nicht in angemessener Geschwindigkeit durchgeführt worden sei und die Verantwortlichen für den Vorfall daher nicht bestraft und sein Recht auf Leben verletzt worden sei.

Der Oberste Gerichtshof hat in seiner Prüfung folgende Einschätzungen vorgenommen:

• In Anbetracht der während des gesamten Prozesses ergriffenen Maßnahmen und des Inhalts der Aufhebungsentscheidungen liegt der Grund für die Einstellung des Verfahrens aufgrund der Verjährung darin, dass das Verfahren ausgesetzt wurde. Insofern kann nicht gesagt werden, dass das Verfahren mit angemessener Sorgfalt und Geschwindigkeit durchgeführt wurde.
• Es wurde der Schluss gezogen, dass der Verfahrensaspekt des Rechts auf Leben verletzt wurde, weil ein Gerichtsverfahren nicht mit angemessener Sorgfalt und Geschwindigkeit durchgeführt wurde, was dazu führen wird, dass die Angeklagten von der Verjährung profitieren, die ein Grund für Straflosigkeit ist.
• Gemäß Artikel 38 Absatz XNUMX der Verfassung war es jedoch nicht möglich, dem Strafgericht eine Kopie der Entscheidung zur Wiederaufnahme des Verfahrens zu übermitteln, da die längere Verjährungsfrist des später in Kraft getretenen Gesetzes für die Straftat konnte nicht für die in der Vergangenheit begangene Straftat geltend gemacht werden.

BESTIMMUNGEN

• Die Klage wegen Verletzung des Verfahrensaspekts des Rechts auf Leben WIRD ANGENOMMEN,
• dass die verfahrensrechtliche Dimension des in Artikel 17 der Verfassung garantierten Rechts auf Leben VERLETZUNG,
• Netto 50 TL zu zahlende immaterielle Entschädigung,
• Eine Kopie der Entscheidung ist zur Information an den 2. Hohen Strafgerichtshof in Sakarya zu senden,

Es wurde einstimmig beschlossen.

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