Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, wies darauf hin, dass sie das Straßenprojekt Zonguldak-Kilimli unter Beteiligung von Präsident Erdogan am 22 verringert sich von 30 Minuten auf 5 Minuten." .
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, gab eine schriftliche Erklärung zum Straßenprojekt Zonguldak-Kilimli ab. Karaismailoğlu erklärte, dass die Eröffnung des Projekts am 22. Januar in Anwesenheit von Präsident Recep Tayyip Erdoğan stattfinden werde, und erklärte, dass Zonguldak, die Stadt der Menschen, die ihr Brot aus Stein backen, mit ihrem Eisen auch einen bedeutenden Beitrag zur Wirtschaft des Landes leiste -Stahl- und Wärmekraftwerksanlagen. Karaismailoğlu, "Zonguldak, der größte Hafen der Region und das Exporttor des westlichen Schwarzen Meeres, ist in Bezug auf den Transport von strategischer Bedeutung, mit seiner Lage, die Land-, See- und Eisenbahnverkehrsmittel kombiniert, und seiner Nähe zu Zentralanatolien Region und Istanbul."
DER ZUGANG ZUM FILYOS-HAFEN WIRD EINFACHER
Karaismailoğlu wies darauf hin, dass sich das Zonguldak-Kilimli-Straßenprojekt auf der Route des Filyos-Hafens, einer der wichtigsten Logistikbasen der Türkei, befindet, und stellte fest, dass sie mit dem Projekt den Transitverkehr durch die Siedlung aus dem Siedlungsgebiet herausführten und den Verkehr sicherstellten Sicherheit, Sicherheit von Leben und Eigentum.
Verkehrsminister Karaismailoğlu informierte über das zu eröffnende Projekt: „Die geteilte Straße mit einer Gesamtlänge von 6,5 Kilometern wurde mit BSK abgedeckt. Im Rahmen des Projekts wurden der 764 Meter lange Aslankayası-Tunnel, der 473 Meter lange Uzunkum-Tunnel, der 674 Meter lange Prof. DR. Teoman Duralı Tunnel-2, 3 Tausend 92 Meter lang. DR. Teoman Durali Tunnel-1 wurde gebaut. Außerdem wurden die Brückenkreuzungen Karaelmas-457 und Uzunkum mit einer Länge von 1 Metern gebaut.
VERKEHRSENTLASTUNG IN DER STADT
Karaismailoğlu stellte fest, dass dieser Abschnitt, der Zonguldak, eine Schwerindustrie, und Kilimli verbindet, entworfen wurde, um auf die Verkehrsdichte zu reagieren, und erklärte, dass die physikalischen und geometrischen Standards mit Tunneln und Verbindungsstraßen erhöht wurden. Karaismailoğlu betonte, dass auch der Transportkomfort erhöht wurde, und setzte seine Aussage wie folgt fort:
„Kilimli hat bekanntlich eine wichtige Position in Bezug auf die Existenz von Kohleminen und insbesondere in Bezug auf die Bereitstellung von Transporten im Zusammenhang mit dem Filyos-Hafenprojekt. Mit der Fertigstellung des Projekts wird der derzeit für die Zonguldak-Kilimli-Kreuzung genutzte Stadtverkehr stark entlastet. Es wird auch wirtschaftlich durch die Verkürzung der Entfernung profitieren. Mit dem Projekt, das den Transport zu den Distrikten Zonguldak und Kilimli auf einem geteilten Straßenstandard ermöglicht, wird die Strecke um 4,5 Kilometer verkürzt und die Fahrzeit um 25 Minuten verkürzt. Die Fahrzeit wird mit der Öffnung des Straßenabschnitts und der Tunnel von 30 Minuten auf 5 Minuten reduziert. Insgesamt werden jährlich 22,4 Millionen TL eingespart, 2,1 Millionen TL Zeit und 24,5 Millionen TL Kraftstoff.“
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