Die Stadtverwaltung von Izmir erleichterte den Verkehrsfluss mit der Anwendung, die sie in der Mithatpaşa-Straße implementierte. Es wurde beschlossen, dass die Ladungen, die an den Verkaufsstellen des Einzelhandels auf der Straße ankommen, außerhalb der morgendlichen und abendlichen Stoßzeiten ent- und entladen werden sollen. Die Anwendung erleichterte den Verkehrsfluss und verkürzte die Fahrzeit, insbesondere auf der Straße mit Parkproblemen. Die Anwendung wurde in 10 Hauptverkehrsadern in anderen Bezirken eingeführt.
Bürgermeister von Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerNach und nach werden die Projekte, die im Wahlkampf als „goldene Berührungen zur Erleichterung des Stadtverkehrs“ geäußert wurden, nach und nach zum Leben erweckt. Die Stadtverwaltung von Izmir, die an kritischen Punkten in den Hauptverkehrsadern der Stadt Vorkehrungen getroffen hat, um den zunehmenden Verkehr während des Pandemieprozesses zu entlasten, und den Verkehrsfluss mit ihrem kostenlosen Abschleppdienst und Fahrspuranwendungen entlastet hat, hat auch eine Lösung für die Mithatpaşa-Straße entwickelt, die war aufgrund von Parkplätzen überfüllt. Die Stadtverwaltung von Izmir, die die UKOME-Entscheidung 2021/562 des Transportkoordinationszentrums umgesetzt hat, bietet Serviceleistungen für Geschäftszweige wie Frachtunternehmen, Einkaufs- und Verkaufsstellen für U-Bahnen und Wasser, Kettenmärkte auf der Strecke und Spitzenzeiten zwischen 07.00 und 10.00 Uhr an morgens, 16.00 Uhr und 19.00 Uhr abends hinderte ihn daran, es zwischen den Stunden aufzuführen. Die Entscheidung wurde durch einen partizipativen Prozess umgesetzt, indem Treffen mit Geschäftsinhabern, Händlern, Bürgern und Vorstehern in der Region auf dem Fahrettin-Altay-Platz und im Sabancı-Kulturzentrum (Straße 334/3) in der Mithatpaşa-Straße abgehalten wurden.
Unser Ziel ist es, eine "nachhaltige und widerstandsfähige Stadt" zu schaffen.
Mert Yaygel, Leiter der städtischen Verkehrsabteilung der Stadtverwaltung von İzmir, bemerkte, dass die städtische Bevölkerung und die Anzahl der Fahrzeuge allmählich zunimmt und daher daran arbeitet, die Dichte auf den Straßen zu verringern: „Zunächst unterstützen wir den öffentlichen Verkehr im Einklang mit unseren Zielvision des Präsidenten „Nachhaltige und widerstandsfähige Stadt“. Andererseits haben wir die Pflicht, die Probleme der Automobilnutzer zu lösen. Wir arbeiten an der aktiven Nutzung der bestehenden Infrastruktur während der morgendlichen und abendlichen Stoßzeiten. Wir eröffnen eine zusätzliche Spur in Altınyol. Wir bieten einen kostenlosen Abschleppdienst. Wir haben an kritischen Stellen Kreuzungen und Straßenanordnungen vorgenommen, um den Verkehr zu entlasten“, sagte er.
Mithatpaşa-Verkehr entlastet
Yaygel, der auch über ihre Arbeit in der Mithatpaşa-Straße informierte, sagte: „Unsere Experten in der Mithatpaşa-Straße stellten fest, dass die Straßenkapazität nicht richtig genutzt wurde. Auf der Straße gibt es zweireihige Parkplätze. Unsere zweispurige Straße verfiel in eine Spur, was zu riesigen Staus führte. Da dieses Parken auch durch das Aus- und Ausladen verursacht wird, haben wir mit der von uns getroffenen UKOME-Entscheidung das Be- und Entladen von Waren außerhalb der angegebenen Zeiten verhindert. Es gab positive Rückmeldungen nach den Maßnahmen, die wir ergriffen haben. Während diese Anwendung den Verkehr auf der Straße entlastet; Aufgrund des Rückgangs von „Stop-Go“ aufgrund von Staus sind auch die verkehrsbedingten Emissionswerte gesunken. Wir haben auch eine Umweltverträglichkeit erreicht. Aufgrund der positiven Entwicklungen in der Innenstadt Bayraklı, Balçova, Buca, Bornova, Gaziemir, Karabağlar, Karşıyaka Wir haben den Antrag erweitert, indem wir in insgesamt 7 Hauptverkehrsadern ähnliche Entscheidungen getroffen haben, die in 10 Bezirken, darunter Konak und Konak, festgelegt wurden.“
„Unsere Region hat geatmet“
Güzelyalı Mahallesi Muhtar Nedim Altan sagte: „Mit dieser Anwendung wurde der Verkehrsfluss auf der Straße entlastet. Unsere Leute sind sehr glücklich. Die Stadtverwaltung von Izmir hielt eine Sitzung ab, bevor mit der Umsetzung begonnen wurde. Wir haben unsere Meinungen unter Beteiligung von 8 unserer Vorsteher, den Besitzern der großen Geschäfte und den Ladenbesitzern hier ausgedrückt. Wir haben eine schmale Straße. Die Fahrzeuge wurden in der zweiten und dritten Reihe abgestellt. Das ist weg. Unsere Region hat eine Verschnaufpause eingelegt. Alle sind glücklich“, sagte er.
„Unser Job wäre schwierig gewesen, wenn dieser Antrag nicht gestellt worden wäre“
Cihangir Yıldız, der als Manager auf einem Straßenmarkt arbeitet, sagte: „Es ist eine gute Praxis, den Verkehr nicht zu stören. Nach diesen Zeiten richten wir unsere Lager und den Wareneinkauf ein. Wir nehmen es bequem. Schöne App. Denn dies ist eine stark befahrene Straße. Bei starkem Verkehr wird es für uns schwierig, Waren zu kaufen. Es wäre sehr schwierig gewesen, wenn diese Praxis nicht durchgeführt worden wäre. Das ist gut für die Bürger und uns. Dieser Stil ist in belebten Straßen unverzichtbar. Große Lastwagen störten den Verkehr während der Hauptverkehrszeit“, sagte er.
Es begann in 10 Hauptarterien angewendet zu werden
Nach der getroffenen Entscheidung der UKOME ist der Verkehr nach der Mithatpaşa-Straße stark. Bayraklı Sakarya Straße, Balçova Ata Straße, Buca Menderes Straße, Bornova Mustafa Kemal, Kamil Tunca und Abdi İpekçi Straße, Gaziemir Önder Straße, Karşıyaka Die Dienstleistungen für die Business Lines auf dem Girne Boulevard, der Karabağlar İnönü Straße und der Konak İnönü Straße wurden auch außerhalb der Stoßzeiten, die 07.00 und 10.00 Uhr morgens und 16.00 und 19.00 Uhr abends sind, erbracht.
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