Der Bürgermeister von Mersin Metropolitan Municipality, Vahap Seçer, und die Infrastrukturdirektorin der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) für Türkei, Naher Osten und Afrika, Sue Barrett, unterzeichneten Zuschuss- und Darlehensverträge für den Kauf von 70 12-Meter-Solobussen und 30 18-Meter-CNG-Gelenkbussen. Auf diese Weise werden 100 weitere Busse mit CNG in die Flotte der Mersin Metropolitan Municipality aufgenommen. Präsident Seçer sagte: „Die EBWE hat eine sehr genaue Stadt gewählt: Mersin. Wenn zwei Institutionen, die ihre Arbeit ernst nehmen, zusammenkommen, werden die Ergebnisse für die Menschheit sehr wertvoll sein", sagte er.
Die öffentliche Verkehrsflotte von Metropolitan wird erneuert
Von der Gesamtförderung der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung in Höhe von 22 Millionen Euro wurden 15 Millionen Euro als Darlehen und 7 Millionen Euro als Zuschuss gewährt. Das Darlehen in Höhe von 15 Millionen Euro wird in insgesamt 2 Jahren ausgezahlt, davon 8 Jahre ohne Rückzahlung und 10 Jahre mit Rückzahlung. Mit der Finanzierung durch die EBWE wird die alternde ÖPNV-Flotte erneuert. Mit insgesamt 100 neuen CNG-Bussen, die mit sauberer Energie betrieben werden, profitieren die Einwohner von Mersin von umweltfreundlichen, modernen und komfortablen öffentlichen Verkehrsmitteln. Moderne CNG-betriebene Busse werden dazu beitragen, Kraftstoffeffizienz, niedrige Wartungskosten, weniger Fahrzeugausfälle und eine geringe CO20-Bilanz zu gewährleisten. Im Vergleich zu den derzeit eingesetzten Dieselbussen wird die neue Flotte den Ausstoß von durchschnittlich 468 Tonnen Kohlendioxid pro Jahr vermeiden.
Seçer: „EBRD hat eine sehr genaue Stadt gewählt: Mersin“
Bei der Unterzeichnungszeremonie über Zoom; Der Bürgermeister von Mersin Metropolitan Municipality, Vahap Seçer, Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE), Infrastrukturdirektorin für Türkei, Naher Osten und Afrika, Sue Barrett, EBWE-Beamte, Bürokraten der Metropolitan Municipality, Abteilungsleiter und Filialleiter nahmen teil. Präsident Seçer stellte fest, dass die Teams gute Arbeit geleistet haben und sagte:
„Die EBWE hat eine sehr genaue Stadt gewählt: Mersin. Wir hoffen, Sie bald hier zu sehen. Wir möchten, dass Sie Mersin näher kennenlernen. Hier kann man die Spuren der Weltgeschichte und die Spuren der Menschheitsgeschichte sehen. Sie können alle Zivilisationen, Reiche und die Geschichte der Religionen sehen, die hier symbolisiert werden. Unsere Stadt ist eine Stadt, die den hier lebenden Menschen viele Möglichkeiten bietet. Sie haben uns in die Kategorie der grünen Städte aufgenommen, vielen Dank. Mersin ist wirklich eine sehr grüne Stadt. Die Hälfte des Hinterlandes von Mersin ist mit Wäldern bedeckt. Ein bedeutender Teil der anderen Hälfte verfügt über landwirtschaftliche Flächen, auf denen das wertvollste Obst und Gemüse, das weltweit angebaut werden kann, angebaut wird. Mersin hat den strategischsten Hafen im östlichen Mittelmeer und den größten Hafen der Türkei. Die Stadt, die über so wichtige Werte und Potenziale verfügt, ist eine Stadt, die sich auch mit der Flüchtlingsproblematik, die etwa 20 % ihrer Bevölkerung entspricht, auseinandersetzt und die Last trägt. Tatsächlich sind die hier lebenden Flüchtlinge die Referenz des Finanzierungsabkommens, das wir heute protokollieren werden. Natürlich ist es eine Stadt, die sich aus den eigenen Einnahmen der Stadt selbst versorgen kann. Aber der Zustrom von Flüchtlingen, der in den letzten 10 Jahren überraschend ein Fünftel der Stadt ausmachte, hat uns traumatisiert. Deshalb sagte ich; "Das EBWE-Team hat eine sehr genaue Stadt ausgewählt: Mersin." Ich gratuliere Ihrem Team und sage es, um zu zeigen, wie akkurat und bewundernswert sie arbeiten.“
„Wir sehen den ÖPNV nicht als gewerbliche Tätigkeit“
Seçer sagte, dass sie seit 2,5 Jahren im Dienst sind: „Wir betrachten den öffentlichen Verkehr nicht als kommerzielle Aktivität. Wir sehen es als einen komfortablen Service, den wir vorrangigen Personen zur Verfügung stellen, um dieses Recht aus dem Reiserecht auszuüben. Wir betreuen etwa 2.3 Millionen Menschen in Mersin, darunter Flüchtlinge und die lokale Bevölkerung. Ab sofort setzen wir diesen Service mit 332 ÖPNV-Fahrzeugen fort. Aber wir sind uns bewusst, dass wir unsere zusätzliche Flotte um neue Fahrzeuge erweitern müssen, und unsere jährliche Passagierbeförderungskapazität beträgt 33 Millionen.“ Seçer erinnerte daran, dass sie in einem Monat den Grundstein für die Mersin Metro legen werden, um das Verkehrsproblem der Stadt zu lösen, und sagte: „Die erste Phase dieses 1 Kilometer langen Projekts ist die 34 Kilometer lange U-Bahn. Wenn der Bau der 13.4. und 2. Etappe, bestehend aus der Straßenbahn und dem ebenen Schienensystem, abgeschlossen ist, werden wir ein riesiges Schienensystem nach Mersin gebracht haben. Sie wissen, dass ich von einem Projekt im Wert von etwa 3 Milliarde Euro spreche. Ich hoffe, dass dies einen Mehrwert für unsere Stadt darstellt“, sagte er.
„Wenn zwei Institutionen, die ihre Arbeit ernst nehmen, zusammenkommen, werden die Ergebnisse sehr wertvoll sein“
Präsident Seçer erwähnte, dass ihre Verkehrsvision darin besteht, ein billiges, komfortables, schnelles und zuverlässiges öffentliches Verkehrssystem zu schaffen, und fuhr wie folgt fort:
„Natürlich ist der ÖPNV kein zusätzlicher Problembereich durch die Flüchtlinge in unserer Stadt, aber ich kann sagen, dass wir in vielen Bereichen große Probleme haben, insbesondere im Infrastrukturbereich. Ich kann sagen, dass unsere neuen Busse, wenn sie ankommen, einen sehr wichtigen Komfort für unseren öffentlichen Verkehrsbereich bieten werden. Deshalb danken wir Ihnen. Ich weiß, dass Sie als EBWE seit 2009 in der Türkei tätig sind. Ich weiß auch von Ihrer wichtigen Unterstützung oder Zusammenarbeit für den öffentlichen und den privaten Sektor. Die Zusammenarbeit mit Ihnen ist für uns sehr wichtig und wertvoll. Weil Sie über eine finanzielle und institutionelle Struktur verfügen, die effektiv und angesehen ist und ihre Aufgabe gut erfüllt. Als neue Gemeindeverwaltung haben wir den Wunsch und das Bestreben, unsere Arbeit seriös, effektiv und nachhaltig zu gestalten. Wenn zwei seriöse Institutionen zusammenkommen, werden ihre Ergebnisse wahrscheinlich sehr wertvoll für die Menschheit sein. Wir möchten, dass Sie zu unseren Projekten beitragen, wie Sie es bisher getan haben, und ich erwarte, dass Sie so bald wie möglich nach Mersin kommen. Überprüfen Sie Ihre Zeitpläne, bitte bringen Sie Mersin nach vorne. Ich möchte hier anmerken, dass Mersin zu jeder Jahreszeit schön ist. Wir möchten mit unseren neuen umweltfreundlichen Projekten zusammenarbeiten, und ich möchte, dass Sie unsere Aufrichtigkeit hier sehen. Mit dem Protokoll, das wir in Kürze unterzeichnen werden, werden wir unsere Flotte um insgesamt 70 Busse erweitern, davon etwa 12 30-Meter- und 18 davon 100-Meter-Gelenkbusse. Ich danke allen unseren Kollegen, die zu dieser Studie beigetragen haben. Vielen Dank. Ich spreche Ihnen allen meine tiefste Liebe aus, in der Hoffnung, in Zukunft sehr wertvolle Arbeit leisten zu können.“
Barrett: „Ein stolzer Tag für die EBWE“
Sue Barrett, Infrastrukturdirektorin der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung Türkei, Naher Osten und Afrika, sagte: „Ich freue mich sehr, heute hier einen Vertrag über das Darlehen und die Gewährung von 100 CNG-Bussen zu unterzeichnen. Unser Darlehen beträgt 15 Millionen, 7 Millionen sind ein Vertrag in Form eines Zuschusses. Heute ist eigentlich ein stolzer Tag für die EBWE und ich möchte sagen, dass Mersin eigentlich keine neue Stadt für uns ist. Denn vor etwa 10 Jahren haben wir 18 Millionen Euro für Infrastruktur und Kanalisation bewilligt und freuen uns natürlich sehr, dass dieses System jetzt funktioniert. Ich bedanke mich herzlich bei allen für diese hervorragende Zusammenarbeit, dafür, dass sie von Anfang an so gearbeitet haben. Natürlich wird diese Arbeit zur Ankunft neuer Projekte führen", sagte er.
„Ziel unseres Projekts ist es, die Resilienz von Kommunen in von Migration betroffenen Städten zu erhöhen“
Barrett sagte, dass CNG-Busse einen direkten Einfluss auf das Leben der Bürger haben: „Natürlich werden wir auf diese Weise einen besseren Service bieten und ein umweltfreundlicheres Projekt realisieren. Denn CNG-Busse emittieren weniger Emissionen. Diese neuen CNG-Busse werden die Belastung des öffentlichen Verkehrs tatsächlich verringern. Wenn wir an die Flüchtlinge in Ihrer Stadt denken, wird Ihnen das natürlich leichter. Natürlich werden Städte wie Mersin, die so viel Zuwanderung erhalten, von multilateralen Banken als wichtig angesehen. An dieser Stelle geht es in unserem Projekt eigentlich darum, die Resilienz von Kommunen in von Migration betroffenen Städten zu erhöhen.“
„Mersin ist unsere 3. von Flüchtlingen betroffene Stadt“
Barrett sei sich der Belastung des öffentlichen Nahverkehrs bewusst und versuche, diesen in diesem Rahmen mit Zuschüssen und Krediten zu unterstützen: „Eigentlich soll dieser Fonds den Investitionsbereich in von Flüchtlingen betroffenen Städten ausweiten.“ und den Menschen einen komfortableren Service zu bieten, der ihrer Kaufkraft entspricht. Nach Gaziantep und Hatay gehört Mersin zu unserer drittgrößten von Flüchtlingen betroffenen Stadt. Dieses Abkommen zur Flüchtlingsfinanzierung läuft dieses Jahr aus, wir hoffen jedoch, weiterhin mit Ihnen zusammenarbeiten zu können. Ich möchte dem EBRD-Team und dem Mersin-Team von ganzem Herzen gratulieren. Dieses Team; Tatsächlich ist es das Team, das dafür sorgt, dass diese Arbeiten ausgeführt, abgeschlossen und diese Unterschrift heute unterzeichnet wird.“
Nach der Unterzeichnung sagte Barrett: „Vielen Dank an alle. Wir haben wirklich einen tollen Job gemacht. Ich freue mich darauf, nach Mersin zu kommen. Ich gratuliere allen noch einmal“, während Präsident Seçer sagte: „Ich warte in sehr kurzer Zeit. Passen Sie sehr gut auf sich auf“, sagte er.
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