Das IMM, das 2016 Risse und Wasserlecks im Fachwerkbereich der Metrolinie Mecidiyeköy-Mahmutbey festgestellt hatte, schloss die Linie für den Betrieb und nahm sie instand.
Das IMM, das 2016 Risse und Wasserlecks im Fachwerkbereich der Metrolinie Mecidiyeköy-Mahmutbey feststellte, schloss die Linie für den Betrieb und nahm sie instand. IMM-Präsident Ekrem İmamoğlugab bekannt, dass die 3 überholten Stationen der Metro Mecidiyeköy Mahmutbey am 21. Dezember wieder in Betrieb genommen werden.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), Kabataş- Die erste Etappe der Metro Mecidiyeköy-Mahmutbey, die Metrolinie M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey, wurde am 28. Oktober 2020 für die Istanbuler eröffnet.
Der Bahnhof Mecidiyeköy der intensiv genutzten Strecke wurde am 7. April wegen Wartungs- und Reparaturarbeiten geschlossen. Da die mangelhaften und unvollständigen Arbeiten an der Strecke Mecidiyeköy-Mahmutbey nicht innerhalb der vorgegebenen Zeit abgeschlossen wurden, verhängte IMM in Ausübung seines vertraglichen Rechts eine Reihe von strafrechtlichen Sanktionen gegen das Auftragnehmerunternehmen und schloss die Strecke für die Wartung und nahm sie in Dienst gestellt.
İmamoğlu gab das Datum bekannt, an dem es wieder geöffnet sein wird
IMM-Präsident Ekrem İmamoğlu, informierte über die laufenden Arbeiten an der U-Bahn-Linie. İmamoğlu gab bekannt, dass die 3 wiederaufbereiteten Haltestellen der Metro Mecidiyeköy Mahmutbey am 21. Dezember wieder in Betrieb genommen werden.
İmamoğlu sagte: "Seit wir erkannten, dass bei dem 2016 hergestellten Teil ein Herstellungsfehler mit großem Risiko vorliegt, haben wir das Problem mit ernsthafter Arbeit gelöst."
Folgende Angaben wurden von der İBB gemacht:
„In der Fachwerkzone wurde ein neues Isolations- und Entwässerungssystem installiert“
„Es wurden Risse im Fachwerkbereich der 2016 gebauten Metrolinie Mecidiyeköy-Mahmutbey festgestellt. An den Schienen und am Tunnelboden traten Quellungen auf. Bei den Untersuchungen wurde beobachtet, dass das Grundwasser Druck auf die Tunnelsohle ausübte. IMM ergriff Sofortmaßnahmen und schloss die Station Mecidiyeköy für die Nutzung.
Im Fachwerkbereich, ca. 500 Meter von der Metrostation Mecidiyeköy entfernt, wurde ein neues Isolations- und Entwässerungssystem installiert. Für die Problemzone wurde eine neue Tragwerksplanung erstellt. Für den gesamten Tunnel wurden Stahlbetonauskleidungen erneuert.
Die Verlegearbeiten für Scheren und montierte Schienen sind abgeschlossen. Am 15. November wurden schließlich die Signalanlagentests erfolgreich abgeschlossen.“
Keine zusätzliche Zahlung erfolgt
Darüber hinaus wurde angegeben, dass während des Wartungs- und Reparaturprozesses keine zusätzliche Zahlung von IMM geleistet wurde und die Verantwortung bei der Auftragnehmerfirma lag.
In seiner vorherigen Aussage zur Metrolinie hatte İmamoğlu gesagt: "Wir sehen, dass dieser Ort nicht gut kontrolliert wurde, gut kontrolliert und der Prozess hier leider negativ war."
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