Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu erklärte, dass die Autobahnen mit dem neuen Häuptlingstum auf einer Fläche von 30 Quadratmetern an der Ankara-Kırıkkale-Straße einen viel effektiveren Service für Kırıkkale und seine Umgebung bieten werden, und sagte: Unsere neue Anlage, die wir an diesem Wintertag eröffnet haben, als wir die Auswirkungen der Kälte, insbesondere bei Schnee, stark zu spüren begannen, wird im Rahmen des Kampfes viel effektivere Aktivitäten durchführen können.“ Mit der Aussage, dass der Kampf gegen den Schnee mit 11 Maschinen und 13 Personen durchgeführt wird, gab Karaismailoğlu auch den Bürgern Ratschläge, die im Winter aufbrechen werden.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, nahm an der Eröffnungszeremonie des 44. Zweigleiters von Kırıkkale teil. Das vor 19 Jahren in der Türkei begonnene „New Age of Transportation and Communication“ setze sich mit einem beschleunigten Entwicklungs- und Transformationsprozess fort, so Karaismailoğlu: „Das heißt, es ist geprägt von ganzheitlicher entwicklungsorientierter Mobilität, Digitalisierung und Logistikdynamik“ in den Bereichen Verkehr und Kommunikation und die Integration der Welt in unsere Geographie weist auf einen ehrgeizigen Prozess hin, der darauf abzielt Dies bedeutet, dass der Verkehrs- und Kommunikationssektor eine wichtige Rolle für die Zukunft der Türkei als Hauptmotor der Entwicklung in allen Bereichen, insbesondere in der Wirtschaft, übernehmen wird, wie es bisher erlebt wurde.
WIR HABEN UNS NICHT BESCHWERT WIE JEMAND, WIR HABEN IMMER GEARBEITET
Im neuen Transformationsprozess, der im Auftrag der Türkei eingeleitet wurde; Karaismailoğlu drückte ihre große Verantwortung als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur aus und sagte, dass sie mit diesem Bewusstsein die Bedürfnisse der Türkei ermittelt und ihre Pläne auf der Grundlage von Investitionen, Beschäftigung, Produktion und Export erstellt haben. Verkehrsminister Karaismailoğlu sagte: „Wie alle unsere Sektoren trägt auch unsere Generaldirektion für Autobahnen eine große Verantwortung, damit unser Land seine Investitions-, Beschäftigungs-, Produktions- und Exportziele erreichen kann“.
„In Übereinstimmung mit diesen Zielen werden wir unserem Land und unserer Nation weiterhin auf dem erfolgreichen Weg dienen, den unser Präsident uns mit den Worten ‚Der Weg ist die Zivilisation‘ eröffnet hat. Als zuständiges Ministerium für Verkehr, Kommunikation und Infrastruktur unseres Landes setzen wir Großprojekte um, die unser Land in die Zukunft tragen und setzen uns für die Zukunft unseres Landes ein. Die alten und beschädigten Straßen wurden von unserem Ministerium in kurzer Zeit den Bedürfnissen der Zeit entsprechend in zweispurige Straßen umgewandelt. Anstelle alter Geräte haben wir hochtechnologische Werkzeuge eingebaut. Wir haben uns nicht beschwert wie manche Leute, wir haben es immer versucht. In 19 Jahren haben wir von unserem Ministerium rund 1 Billion 145 Milliarden Lira in die Verkehrs- und Kommunikationsinfrastruktur der Türkei investiert. Davon haben wir 698 Milliarden für Autobahnen ausgegeben.“
DANK UNSERER UMLEITUNGEN HABEN WIR JÄHRLICH 22 MILLIARDEN TL EINGESPART
Karaismailoğlu merkte an, dass sie die Länge der geteilten Straße, die 2003 6 Tausend 101 Kilometer betrug, auf über 28 Tausend 530 Kilometer verlängert haben und dass sie auch die Länge der Brücke und des Viadukts auf 724 Kilometer erhöht haben. Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, erklärte, die Gesamtlänge des Tunnels von 50 Kilometer auf 600 Kilometer um 650 Kilometer erhöht zu haben, und gab folgende Einschätzungen ab:
„Dank der geteilten Straßen haben wir die Durchschnittsgeschwindigkeit auf unseren Straßen von 40 auf 88 Kilometer erhöht. Wir haben die Unfallrate aufgrund von Straßendefekten auf nahezu Null reduziert. Obwohl die Zahl der Fahrzeuge zwischen 2003 und 2020 um 170 Prozent und die Fahrzeugmobilität um 150 Prozent zugenommen hat, haben wir die Zahl der Todesopfer dank unserer Infrastrukturentwicklung um 81 Prozent reduziert. Auch hier haben wir dank unserer geteilten Straßen 22 Milliarden TL pro Jahr eingespart. Wir haben rund 4,5 Millionen Tonnen weniger CO2-Emissionen produziert. Als Belegschaft haben wir rund 315 Millionen Stunden eingespart, also 12 Milliarden 965 Millionen TL. Neben den geteilten Straßen legen wir auch großen Wert auf die Leistungsfähigkeit, Langlebigkeit und Sicherheit aller Straßen in unserem Land. Zwischen 2003 und 2020 haben wir durchschnittlich 14 20 Kilometer Asphalteinbau pro Jahr durchgeführt. Wir haben die Länge der BSK Coated Road auf 29 Kilometer verlängert. Damit haben wir 68 Prozent des 541 Tausend 42 Kilometer geteilten Straßennetzes in der Verantwortung unserer Generaldirektion Straßen mit BSK abgedeckt.
WIR VERBINDEN JEDE PROVINZ DER TÜRKEI AUF GETEILTE WEGE
Karaismailoğlu betonte, dass sie jede Provinz der Türkei mit geteilten Straßen verbinden, damit der Bauer das Produkt auf seinem Feld und die von den Industriellen produzierten Waren schneller an die Bedürftigen liefern und die Händler sicherer handeln können, sagte Karaismailoğlu: „Jede Ecke unseres Landes ist heute die Türkei mit jedem Kilometer Straße, Brücke, Viadukt und Tunnel, den wir gebaut haben. Sie wurde zum Zentrum der Stadt“, sagte er.
UNSERE AUTOBAHN BIETEN KIRIKKALE UND UMGEBUNG EFFEKTIVEREN SERVICE
Karaismailoğlu weist darauf hin, dass Kırıkkale aus diesen Investitionen den ihr zustehenden Anteil erhalten hat und dies auch weiterhin tun wird, und führte seine Rede wie folgt fort:
„Kırıkkale, das an der Kreuzung der Straßen liegt, die sich nach Osten über Yozgat-Sivas, zum zentralen Schwarzen Meer über Çorum und zum östlichen Mittelmeer und Südosten über Kayseri erstrecken, ist das Tor zur Hauptstadt Ankara im Osten. Vor allem dank unserer industriellen Investitionen in den letzten Jahren hat sich Kırıkkale zu einem der bedeutenden Handelszentren der Region entwickelt. Der Campus des 40. Zweigleiters von Kırıkkale, der in den letzten 4 Jahren unter der 44. Regionaldirektion für Autobahnen in Ankara dient, ist innerhalb des schnell wachsenden Wohngebiets von Kırıkkale geblieben. Diese Einheit haben wir geöffnet; Wir haben unsere Dienste an einen Punkt verlagert, an dem sie bequemer ausgeführt werden können. Hier haben wir eine moderne Einrichtung geschaffen, die den Bedürfnissen der Zeit voll und ganz gerecht wird. Mit dem neuen Häuptlingstum, das auf einer Fläche von 30 Quadratmetern an der Straße Ankara-Kırıkkale errichtet wurde, werden unsere Autobahnen Kırıkkale und seine Umgebung viel effektiver bedienen. Unsere neue Anlage, die wir an diesem Wintertag eröffnet haben, als wir die Auswirkungen der Kälte intensiv zu spüren begannen, wird vor allem im Bereich der Schneebekämpfung viel effektivere Aktivitäten durchführen können.“
540 TAUSEND TONNEN SALZ, GESPEICHERT IN SCHNEEBEKÄMPFUNGSZENTREN
Karaismailoğlu erklärte, dass die Generaldirektion für Autobahnen weiterhin Schnee und Eis auf der Grundlage von 7 Stunden am Tag, 24 Tage die Woche bekämpfen wird, und sagte, dass die Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit von Leben und Eigentum auf den Straßen verstärkt werden. „Diese Arbeiten werden mit 446 Maschinen und Geräten sowie 11 Mitarbeitern in 13 Schneebekämpfungszentren im ganzen Land durchgeführt“, sagte Verkehrsminister Karaismailoğlu, „890 Schneebekämpfungsfahrzeuge, die in kritischen Gebieten mit Kameras eingesetzt werden, und 4 Tausend 500 Schneebekämpfungsfahrzeuge mit Vehicle Tracking System. In Schneebekämpfungszentren wurden 540 Tonnen Salz, 340 Kubikmeter Salzzuschlag, 8 Tonnen chemische Enteisung und Salzlösung für kritische Abschnitte sowie 700 Tonnen Harnstoff gelagert. Auf unseren Straßen wurden 822 Kilometer Schneegräben an den Abschnitten gebaut, in denen der Verkehrsfluss aufgrund der Art und des Windes schwierig oder gesperrt ist. So ist im Falle einer Negativität ein sofortiges Eingreifen und eine Abstimmung mit den betroffenen Parteien gewährleistet. Darüber hinaus in der Schneekontrollzentrale, die der Generaldirektion für Straßenwesen unterstellt ist; Routenanalysen, Schneeräumungsarbeiten, geöffnete Straßen und der momentane Verkehr werden überwacht und von Monitoren verfolgt. Wir können das Wetter und die Straßenbedingungen jederzeit von unseren Zentren aus überwachen", sagte er.
EMPFEHLUNG VON MINISTER KARAİSMAİLOĞLU, „die Fahrzeuge, die Sie fahren, auf Winterbedingungen vorzubereiten“
Karaismailoğlu, der die Ausdrücke "So wichtig wie diese Studie und die von der Generaldirektion für Autobahnen ergriffenen Maßnahmen sind, ist die Verantwortung unserer Bürger, die verschneite und vereister Straßen benutzen" verwendet und den Bürgern folgende Empfehlungen gegeben:
„Zuallererst von allen unseren Bürgern in Zeiten von starkem Schneefall und Schneesturm; Wenn dies nicht unbedingt erforderlich ist, möchte ich sie bitten, nicht auf Reisen zu bestehen, um sowohl ihre eigene Sicherheit als auch die des Straßenpersonals zu gewährleisten. Ich empfehle unseren Fahrern, die bei diesem Schnee- und Kältewetter anreisen müssen, sich vor Fahrtantritt über die Reiseroute zu informieren. Sie sollten niemals die Straßen betreten, die während der Schneebekämpfungsarbeiten gesperrt waren. Lassen Sie sie ihre Fahrzeuge winterfest machen. Lassen Sie sie ggf. Winterreifen montieren und Schneeketten in ihren Fahrzeugen haben.“
WIR HABEN UNSER LAND MIT DEM ERSTEN VORGESTELLT
Karaismailoğlu, Verkehrsminister, erklärte, dass sie aufgrund des Ansatzes, der seit 2003 Arbeiten und Dienstleistungen priorisiert, viele Werke in die Türkei gebracht haben, und nahm die folgenden Bewertungen vor:
„Wir haben viele riesige Verkehrsprojekte wie die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, die Osmangazi-Brücke, den Eurasia-Tunnel, Izmir-Istanbul, Ankara-Niğde und den nördlichen Marmara-Highway abgeschlossen und in Betrieb genommen. Wir haben unserem Land Premieren im Bereich der Kommunikation vorgestellt. Wie Sie wissen, haben wir Anfang dieses Jahres unseren Kommunikationssatelliten Türksat 5A in den Orbit gebracht und im Juni in Dienst gestellt. Letzte Woche haben wir unseren Kommunikationssatelliten Türksat 5B zum Space Vatan geschickt. Wir setzen die Integrations- und Teststudien von Türksat 6A mit vollständig nationalen Ressourcen bei TAI fort. Zum 100. Jahrestag unserer Republik werden wir unseren Platz unter den wenigen Ländern der Welt einnehmen, die ihre eigenen Satelliten bauen können. Unsere Hauptmotivationsquelle ist unsere conditio sine qua non für nationale wirtschaftliche Unabhängigkeit; ist unser Mehrwert für eine ganzheitliche Entwicklung. Dazu gilt: „Wir werden zusammen wachsen, wir werden zusammen gewinnen, wir werden zusammen aufsteigen“. In der nächsten Periode werden wir als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur weiterhin unserem Volk dienen und der Welt ein Beispiel geben, indem wir viele weitere große Projekte im Einklang mit den Zielen für 2023, 2053 und 2071 realisieren.“
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