Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, betonte, dass mit der Fertigstellung der Straße Hayrabolu-Tekirdağ der Zugang zum Hafen von Tekirdağ und den Industriegebieten in der Region nach Kapıkule einfacher wird, und sagte: „Das Handelsvolumen in der Region wird zunehmen. Am wichtigsten ist, dass unser Tekirdağ seinen sozioökonomischen Gewinnen neue hinzufügt. Darüber hinaus wird die Reisezeit in der Region verkürzt“, sagte er.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, nahm an der Eröffnungszeremonie des Abschnitts Kandamış-Ortaca Villages der Hayrabolu-Tekirdağ Road und der Tekirdağ Ring Road - Muratlı Köprülü Junction Branch teil. Tekirdağ sei neben Istanbul ein sehr wichtiges Zentrum, das die türkische Wirtschaft wiederbelebt, sagte Karaismailoğlu: „Es ist das Tor Thrakiens zum Marmara und zum Schwarzen Meer. Es liegt an der Schnittstelle des Handels und des kulturellen Austauschs zwischen Asien und Europa. Darüber hinaus hat Tekirdağ im Laufe der Jahre seinen Charakter einer Stadt bewahrt, die ihre wirtschaftliche und kulturelle Bedeutung ständig erhöht hat. Als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur sind wir uns der Bedeutung jedes Projekts bewusst, das das Verkehrsnetz von Tekirdağ stärkt. Mit diesem Bewusstsein setzen wir unsere Arbeit auf Basis des 7/24-Service fort und eröffnen den 7 Kilometer langen Abschnitt zwischen Kandamış-Ortaca Villages im Rahmen der Hayrabolu-Tekirdağ Road, den wir fertiggestellt haben, und der Muratlı Köprülü Junction Branch an der Tekirdağ-Ringstraße.
In Erinnerung an die Eröffnung des 28 Kilometer langen Abschnitts von Hayrabolu nach Kandamış am 2020. November 13 fuhr Karaismailoğlu wie folgt fort:
„Mit der Fertigstellung der Hayrabolu-Tekirdağ-Straße wird der bestehende Straßenstandard von 2×1-Standard und 7 Metern Breite zu einer 2×2-spurigen BSK-gepflasterten, geteilten Straße. Der Transport von Tekirdağ und Hayrabolu, das in unserem Land einen wichtigen Platz in der Landwirtschaft und Tierhaltung einnimmt, wird viel moderner, schneller und sicherer. Wenn das gesamte Projekt abgeschlossen ist, wird es für den Hafen von Tekirdağ und die Industriegebiete in der Region einfacher sein, Kapıkule zu erreichen. Das Handelsvolumen in der Region wird zunehmen. Am wichtigsten ist, dass unser Tekirdağ seinen sozioökonomischen Gewinnen neue hinzufügt. Darüber hinaus werden die Reisezeiten in der Region verkürzt, die Abgasemissionen von Fahrzeugen in die Umwelt reduziert und sicherere Transportmöglichkeiten für unsere Bürger geschaffen. Darüber hinaus werden wir zur Wirtschaft des Landes beitragen, indem wir Ausgaben für den Straßeninstandhaltungsbetrieb einsparen und Kraftstoff- und Abschreibungskosten senken. Während wir mit dem Verstand des Staates immer einen Schritt voraus planen, ist unser ultimatives Ziel; „Ganzheitliche Entwicklung“ umzusetzen, indem der Ansatz der nationalen wirtschaftlichen Unabhängigkeit unterstützt wird. Es soll nicht nur heute, sondern auch in Zukunft das Wohlergehen all unserer Mitarbeiter gewährleisten.“
WIR MACHEN RIESIGE INVESTITIONEN
Verkehrsminister Karaismailoğlu stellte fest, dass sie aufgrund der Wachstumsrate von Tekirdağ und der zunehmenden Verkehrsdichte enorme Investitionen getätigt haben, sagte, dass die Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe-Autobahn, die derzeit die Çanakkale-Brücke von 1915 umfasst, eine davon ist. erzählt. Karaismailoğlu sagte: „Der 101 Kilometer lange Malkara Çanakkale Highway ist ein sehr wichtiges Projekt, das die europäische Seite unseres Landes über Çanakkale mit der nördlichen Ägäis verbinden wird“, und fügte hinzu, dass er nicht nur für Tekirdağ, sondern auch für von großer Bedeutung ist die gesamte Marmararegion und die Türkei.
DAS GESAMTE MEER VON MARMARA WIRD DURCH AUTOBAHN DREHEN
Karaismailoğlu betonte, dass, wenn die Malkara-Çanakkale-Autobahn mit der fertiggestellten Autobahn Istanbul-İzmir und der Nördlichen Marmara-Autobahn kombiniert wird, das gesamte Marmarameer von Autobahnen umgeben sein wird und das Projekt des Marmara-Autobahnrings umgesetzt wird, und hat die folgenden Bewertungen vorgenommen:
„Die Routen, durch die diese drei Autobahnen verlaufen, sind die Autobahnkorridore, in denen sich wichtige Industrie- und Handelszentren wie Istanbul, Bursa, İzmir, Kocaeli und Tekirdağ befinden, wo die Verkehrsnachfrage sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr am höchsten ist. Wir haben große Fortschritte im Projekt gemacht. Am 13. November platzierten wir das letzte Deck der anakkale-Brücke von 1915 mit einer Zeremonie, an der unser Präsident Recep Tayyip Erdoğan teilnahm. Im Rahmen von Autobahnarbeiten; Auf dem 100 Kilometer langen Abschnitt zwischen Malkara Junction und Umurbey Junction, dem Beginn des Projekts, setzen wir Erd-, Ingenieur- und Überbauarbeiten fort. Bisher haben wir 2 Stahlbeton-Zufahrtsviadukte, 2 Stahlbetonviadukte, 6 Wasserbrücken, 5 Unterführungsbrücken, 40 Überführungen, 40 Unterführungen, 228 Durchlässe und 11 Kreuzungen fertiggestellt. Wir arbeiten Tag und Nacht mit rund 5 Mitarbeitern und 100 Baumaschinen und setzen die Bauarbeiten erfolgreich fort, sodass unser Projekt noch vor dem 740. März 18 in Betrieb gehen kann.“
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