Ankündigung von 2 neuen Bahnlinien nach Istanbul!

Ankündigung von 2 neuen Bahnlinien nach Istanbul!
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Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, der eine Präsentation vor dem Planungs- und Haushaltsausschuss der Großen Nationalversammlung der Türkei hielt, sagte zwei neue U-Bahn-Linien nach Istanbul. kazanwir erheben. „Wir haben mit der Arbeit an der Metrolinie Altunizade-Çamlıca-Bosna Boulevard und dem Eisenbahnsystem Kazlıçeşme-Sirkeci sowie an der neuen Generation von fußgängerorientierten Verkehrsprojekten begonnen“, sagte er.

Karaismailoğlu erklärte, dass die Metro Bakırköy (IDO) - Bahçelievler - Güngören - Bağcılar Kirazlı, die die Kirazlı - Başakşehir-Linie, ein weiteres Projekt in Istanbul, direkt mit Bakırköy İDO verbinden wird, zu etwa 60 Prozent physisch realisiert wird, und sagte: wird die Linie Ende 2022 in Betrieb nehmen. . Unser Ziel ist es, die 6,2 Kilometer lange Metro Başakşehir - Çam and Sakura City Hospital - Kayaşehir, die wir letztes Jahr mit der Übernahme von der Istanbul Metropolitan Municipality begonnen haben, in einem Zeitraum von 18 Monaten fertigzustellen. Andererseits 2 neue Metrolinien nach Istanbul kazanwir erheben. Wir begannen mit der Arbeit an der U-Bahn-Linie Altunizade-Çamlıca-Bosna Boulevard und dem Eisenbahnsystem Kazlıçeşme-Sirkeci und fußgängerorientierten Verkehrsprojekten der neuen Generation. Unser Ministerium unternimmt auch wichtige Schritte zur Lösung der städtischen Verkehrsprobleme in Ankara. Dafür bauen wir die Metrolinien aus. Mit den fertiggestellten Metros Kızılay – Çayyolu, Batıkent – ​​​​Sincan und Atatürk Cultural Center – Keçiören Metros und Başkentray haben wir das 23,2 Kilometer lange Schienennetz Ankaras auf 100,3 Kilometer erweitert. Die Strecke Atatürk Kulturzentrum-Gar-Kızılay ist 3,3 Kilometer lang, wer die U-Bahn Tandoğan – Keçiören nutzt, kann Kızılay nach Abschluss dieses Projekts direkt erreichen. Diese Linie werden wir im zweiten Quartal 85 mit einer physischen Realisierung von ca. 2022 % eröffnen. Die U-Bahn-Station Kocaeli Gebze Sahil-Darıca OSB ist 15,4 Kilometer lang. Zwischen TCDD Station – Gebze OSB im Dezember 2022; Wir werden im September 2023 zwischen Darica Beach und TCDD Station in Betrieb genommen. In Kocaeli bauen wir eine Straßenbahnlinie, die die Stadt in Ost-West-Richtung durchquert und das City Hospital mit der Innenstadt verbindet. Mit dem Projekt gehen wir davon aus, dass täglich 39 zusätzliche Fahrgäste auf der bestehenden Straßenbahnlinie ankommen. Wir investieren auch in den städtischen Nahverkehr in Kayseri, einer der am weitesten entwickelten Provinzen Zentralanatoliens. Kayseri Anafartalar-YHT Straßenbahnlinie ist 7 Kilometer lang. Die Eisenbahnlinie des Krankenhauses Bursa Emek-Şehir ist 6 Kilometer lang. Mit der Verlängerung der bestehenden Bahnlinie Emek – Arabayatağı wird ein einfacher und bequemer Transport vom Stadtzentrum zum Stadtkrankenhaus und zum Bahnhof YHT ermöglicht.“

Karaismailoğlu bemerkte, dass İZBAN eine der Quellen des Stolzes von İzmir ist, sagte Karaismailoğlu, dass durchschnittlich 189 Passagiere täglich İZBAN nutzen und 2010 Millionen Passagiere seit 757 befördert wurden. „Wir haben 2022 Prozent Fortschritte beim Gaziray-Projekt gemacht, das wir im Jahr 74 abschließen wollen und zum öffentlichen Nahverkehr von Gaziantep beitragen werden, einer der produktivsten Städte in der Industrie und Wirtschaft im Südosten“, sagte der Das 112 Kilometer lange GAZİRAY-Projekt mit einem täglichen Durchschnitt von 358 Tausend Personentransporten ist abgeschlossen

Verkehrsminister Karaismailoğlu sagte: „Wir versuchen, das innerstädtische Eisenbahnsystem von Konya zu entwickeln. Wir bauen den 17,4 Kilometer langen Abschnitt zwischen Kayacık und Konya zum bestehenden Bahnhof 4-Linien für den Betrieb von Hochgeschwindigkeitszügen von zwei Linien und von Vorort- und konventionellen Linien von zwei Linien aus. Wir werden den Passagieren Zugang zu den YHT-Bahnhöfen Selçuklu und Konya gewähren. Ein weiteres Projekt, das wir für Konya produziert haben, ist die Eisenbahnsystemlinie Necmettin Erbakan University-Meram Municipality. Wir haben die Ausschreibung gemacht. Wir warten auf das Genehmigungsverfahren des Kreditvertrags. Mit TÜRASAŞ entwickeln wir die heimische Produktionsinfrastrukturkapazität. Im türkischen Eisenbahnsystemsektor haben wir eine starke Synergie erreicht, indem wir die Interessengruppen des Sektors unter einem Dach vereint haben, mit dem Ziel, die Lokomotiv-Institution in der Herstellung von Schienenfahrzeugen zu sein. So entwickeln wir Produkte mit nationalem Design im Bereich Bahnsysteme, öffnen diese Produkte für den Weltmarkt und bringen sie zu einem hohen Markenwert. Mit den Erfahrungen aus der Produktion von National Train Sets begannen wir die Train Set Project Studien mit einer Geschwindigkeit von 225 km/h. Wir planen, den Prototyp 2022 fertigzustellen und 2023 mit der Massenproduktion zu beginnen. Neben der Fortführung der Produktion von Diesel, Elektrolokomotiven, Schienenfahrzeugen, Modernisierung von Schienenfahrzeugen, Zugbeeinflussungssystem, Waggon und Dieselmotor führen wir auch F&E-Studien für die Entwicklung nationaler Schienenfahrzeuge durch.

Messe für die Schienenindustrie Armin sohbet

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