Der chinesische Elektrofahrzeughersteller Nio beginnt mit dem Verkauf in fünf europäischen Ländern

Der chinesische Elektrofahrzeughersteller Nio plant, im nächsten Jahr im Rahmen einer auf umweltbewusste Fahrer ausgerichteten Markenentwicklungsstrategie in fünf europäischen Ländern tätig zu sein. Als ersten Schritt zur Expansion in der Region hat Nio kürzlich einen Showroom in Norwegen namens Nio House eröffnet.

Li Bin, Gründer und CEO von Nio, sagte: „Jeder Vierte, der Nio-Fahrzeuge in Norwegen Probe fährt, hat das Fahrzeug gekauft. Dies ist eine höhere Rate als in China. „Bis Ende 2022 wird die Marke Nio in mindestens fünf weiteren europäischen Märkten außerhalb Norwegens präsent sein.“

Chinesische Autohersteller kämpfen darum, die Markenbekanntheit im Ausland zu stärken. Nio übernimmt Ladestationen wie Tesla. Während die großen globalen Autohersteller weiterhin ihre Positionen bei Elektrofahrzeugen halten, versucht Nio, einen Teil des Luxusautomarktes zu erobern.

Der Absatz von Elektroautos nimmt in Europa rasant zu. Laut dem Verband der europäischen Automobilhersteller hat sich der Absatz von Elektroautos im Juli-September-Quartal im Vergleich zum Vorjahreszeitraum mehr als verdoppelt und macht 18 Prozent des gesamten Neuwagenabsatzes in 12,7 großen europäischen Märkten aus. Die Zahl der verkauften Elektrofahrzeuge stieg in diesem Zeitraum gegenüber dem Vorjahr um 57 Prozent auf 303 Einheiten.

Chinesisches Unternehmen errichtet eine neue Fabrik in Shanghai

Laut den letzten Dreimonatsdaten im September lieferte Nio die Schlüssel von 24 Autos aus und verdoppelte damit den Absatz des Vorjahres und brach damit seinen eigenen Rekord. Das Unternehmen beabsichtigt, im Zeitraum Oktober-Dezember etwa 439 Autos zu verkaufen.

Nio plant, seine Produktionskapazitäten zu erweitern, um der wachsenden Nachfrage nach Elektroautos gerecht zu werden. Das Unternehmen baut in Hefei, 470 Kilometer westlich von Shanghai, eine neue Fabrik. Nio kündigte diesen Monat an, mit der Installation der Ausrüstung im Werk zu beginnen und die vollständige Produktion im dritten Quartal 2022 aufzunehmen.

Investoren legen weiterhin großen Wert auf das Unternehmen Nio und verlassen sich auf sein zukünftiges Wachstumspotenzial. Mit einer Marktkapitalisierung von 66,6 Milliarden US-Dollar ist Nio bereits mehr als 306 Prozent wert als Toyota Motor mit 20 Milliarden US-Dollar.

China fördert die Entwicklung heimischer Elektroautohersteller. Im Einklang mit dieser Richtlinie verzichtet die Stadtverwaltung Shanghai auf die Kennzeichengebühren für Fahrzeuge mit neuer Energie, die sich auf Elektro-, Hybrid- und Brennstoffzellenautos beziehen.

Das von Peking unterstützte Nio und andere chinesische Elektrofahrzeug-Startups expandieren weltweit in ihren Innovationsbemühungen im aktuellen Wettbewerbsumfeld in einer Branche, die bisher von internationalen Benzinautoherstellern angetrieben wurde.

Quelle: China International Radio