Wartezeiten am Grenztor Kapıkule erhöhen sich

UTIKAD, der Verband der internationalen Speditions- und Logistikdienstleister, fordert die Behörden zur Verlängerung der Wartezeiten in Kapıkule auf.

Die UTIKAD-Delegation, die am Donnerstag, 18. November 2021, in Ankara mit dem Leiter der EU-Delegation in der Türkei, Botschafter Nikolaus Meyer-Landrut, zusammentraf, brachte das Thema Kapıkule auf die Tagesordnung. In der Sitzung des stellvertretenden Vorstandsvorsitzenden der UTIKAD, Emre Eldener, des Vorstandsmitglieds der UTIKAD, Mehmet Özal, des Koordinators der UTIKAD-Regionen Bilgehan Engin und des UTIKAD-Geschäftsführers Alperen Güler, verhinderten die Wartezeiten am Grenztor Kapıkule die Erfüllung des mit des Europäischen Grünen Abkommens wurde diskutiert, dass die Fahrzeugflotten, die aufgrund der wartenden Fahrzeuge am Grenztor nicht effizient genutzt werden können, Leerkapazitäten verursachen.

İsmail Tekin, Vorstandsmitglied der UTIKAD und Leiter der Autobahn-Arbeitsgruppe, erklärte, dass Bulgarien die Kontrollen verstärkt habe, um illegale Einwanderer zu verhindern, und dass es infolge der Kontrollen zu langen Warteschlangen gekommen sei. smail Tekin erklärte, dass das Büro des Gouverneurs von Edirne in einem an jede Einrichtung gesendeten Brief die Einstellung von Sicherheitspersonal beantragt habe, um die Versuche von Einwanderern gegen die Lastwagen zu verhindern, sagte İsmail Tekin: „Als die Pandemiebeschränkungen nachließen, nahmen die Exporte zu, aber die Wartezeiten um die Grenztore bringen den Sektor weiterhin in eine schwierige Lage. Aufgrund der Unfähigkeit Bulgariens, auf die Intensität zu reagieren, gab es eine 11 Kilometer lange Lkw-Warteschlange vor dem Grenztor Kapıkule.“ genannt.

İsmail Tekin sagte: „Das Hauptproblem in der letzten Zeit ist, dass andere Länder als die Türkei die Dinge verlangsamen. Obwohl die Türkei mehr Übergangsinvestitionen getätigt hat, hat die bulgarische Seite keine Verbesserungen vorgenommen, um darauf zu reagieren. Damit die auf der türkischen Seite vorgenommenen Verbesserungen des Grenztors effizient sind, muss die koordinierte Arbeit von Kapıkule und Kapitan Andreevo Border Gates sichergestellt werden. Ansonsten reichen die auf türkischer Seite vorgenommenen Verbesserungen nicht aus; Obwohl wir unsere Fahrzeugabfertigungskapazität erhöhen, muss die Abstimmung mit der bulgarischen Seite sichergestellt werden. Fahrzeugschlangen in Kapıkule bedeuten für Autofahrer ungünstige Bedingungen. Während tagelanges Warten verhindert, dass die Fuhrparkkapazität unseres Landes auf höchstem Niveau ausgelastet ist, verringern die gestiegenen Frachtpreise damit die Wettbewerbsfähigkeit unserer Exporteure auf den Auslandsmärkten. Das Problem der Fahrzeugschlange in Kapıkule betrifft nicht nur die Logistikbranche, sondern auch die ausländischen Händler unseres Landes. Aus diesem Grund hoffen wir, dass das Problem umgehend behoben wird.“ er sagte.