Der vom IMM zur Lösung des Taxiproblems in Istanbul auf die Tagesordnung der UKOME gebrachte Vorschlag von 5.000 neuen Taxischildern und einem damit verbundenen neuen Taxisystem wurde zum 11. Mal mit Stimmenmehrheit abgelehnt. IMM-Generalsekretär Can Akın Çağlar, der das Treffen leitete, erklärte, dass IMM diesen Punkt weiterhin an die UKOME übertrage, um das Leben von 16 Millionen Menschen zu erleichtern, und sagte: „Trotz der Verdoppelung der Bevölkerung Istanbuls ist die Zahl der Taxis gleich geblieben.“ seit den 1990er Jahren. Was waren die Gründe für die Regierungsvertreter und die Taxifahrerkammer, die Umstellung von 1.000 Taxis zu bejahen, nachdem sie 5 Mal nein gesagt hatten? genannt.
Im November fand in den Sozialeinrichtungen der BB Çırpıcı unter der Leitung von İBB-Generalsekretär Can Akın Çağlar die UKOME-Sitzung statt, bei der das neue Taxisystem der İBB und der Vorschlag zur Vergabe von 5.000 neuen Taxikennzeichen für die 11. Mal.
ÇAĞLAR: „BEWOHNERZAHL VERDOPPELT, TAXIZAHL IST DIE GLEICHE“
IMM-Generalsekretär Can Akın Çağlar erklärte, dass das IMM diesen Artikel weiterhin zur UKOME trägt, um das Leben von 16 Millionen Menschen zu erleichtern, und sagte, dass die Zahl der Taxis trotz der Verdoppelung der Bevölkerung Istanbuls seit den 1990er Jahren gleich geblieben sei. ağlar erklärte, dass die Platten bei Annahme des Angebots gemeinfrei bleiben würden, und fuhr seine Worte wie folgt fort:
„Wir werden all diese Fakten weiterhin 15- und 20-mal erzählen. Als IMM haben wir über 18 Milliarden Lira für den Transport bereitgestellt. Wir haben den öffentlichen Nahverkehr mit 5.5 Milliarden Lira pro Jahr subventioniert, damit die Bürger billige Verkehrsmittel nutzen können. Was ist der Grund für die Regierungsvertreter und die Taxifahrerkammer, die Umwandlung von 1.000 Minibussen und Minibussen in Taxis zu bejahen, nachdem sie fünfmal nein gesagt haben?“
ORHAN DEMİR: „35 PROZENT DER PLATTENBESITZER SIND WEIBLICH“
Der stellvertretende Generalsekretär des IMM für Verkehr, Orhan Demir, wies darauf hin, dass einige Taxis mehr als einen Besitzer haben und 35 Prozent der Kennzeichenhalter Frauen sind. genannt.
Bei der Sitzung wurden 5.000 neue Taxikennzeichen und der damit verbundene neue Taxisystem-Vorschlag, der im Namen anderer Bewertungen zur Abstimmung gestellt wurde, mit der Mehrheit der Stimmen der Vertreter des Ministeriums und des Präsidenten der Istanbuler Taxifahrer abgelehnt ' Kammer zum 11. Mal.
VERMIETUNG VON ÖFFENTLICHEN VERKEHRSMITTELN AN UNTERKOMMISSION GESENDET
Bei dem Treffen wurde auch der IMM-Vorschlag diskutiert, der eine 25-prozentige Erhöhung der öffentlichen Verkehrsmittel, Taxis, Minibusse und Servicegebühren in Istanbul vorsieht. Barış Yıldırım, Manager für öffentliche Verkehrsdienste des IMM, wies darauf hin, dass die Kraftstoff-, Mindestlohn- und Wartungskosten in Istanbul seit Juli um rund 30 Prozent gestiegen sind, und sagte, dass sie eine Erhöhung aller öffentlichen Verkehrsmittel um 25 Prozent unter Berücksichtigung der die wirtschaftliche Lage der Bürger. Yıldırım sagte, dass dies ein Angebot an der niedrigsten Grenze ist.
Alper Bilgili, General Manager der IETT, sagte auch, dass die Devisen in den letzten Monaten um 40 Prozent und der Treibstoff um 35 Prozent gestiegen seien und dass die Ausgaben von IETT stark durch die Wechselkurse beeinflusst wurden auf IETT als zusätzliche Kosten von 1 Lira pro Tag. Bilgili stellte fest, dass es notwendig ist, eine Gehaltserhöhung für die Fortsetzung des Dienstes zu machen, selbst wenn sie dies nicht möchten.
Ozgur Soy, General Manager von Metro Istanbul AŞ, drückte aus, dass er während der Pandemie sehr schwere Einkommensverluste erlitten habe, und sagte, dass eine Erhöhung um 25 Prozent die Lebensader sei. Sinem Dedetaş, General Manager von ŞehirLines, sagte, dass nach der letzten Treibstoffausschreibung die Treibstoffkosten um 100 Prozent gestiegen seien und dass eine Erhöhung für die Fortsetzung des Seetransports unbedingt erforderlich sei.
Der stellvertretende Generalsekretär des IMM für Transportwesen, Orhan Demir, erklärte, dass Unternehmen nicht einmal für die Ausschreibungen von IMM bieten könnten, da die Devisen und der Markt unsicher seien, und betonte, dass das angebotene Angebot der Mindestpreis sei, um die Situation zu retten.
HANDELSVERTRETER FORDERN EINE STEIGUNG VON 60 PROZENT
Eyüp Aksu, Präsident der Istanbuler Taxifahrerkammer, erklärte, dass die Ausgaben der Handwerker um 100 Prozent erhöht wurden und dass sich die Handwerker in einem miserablen Zustand befanden, und bot eine 60-prozentige Erhöhung aller öffentlichen Verkehrsmittel an. Auch andere Handwerkervertreter gaben an, dass die Kraftstoff-, Ersatzteil- und Wartungskosten gravierend gestiegen seien und sagten, dass entweder IMM diese subventionieren oder mindestens 40-50 Prozent erhöhen sollte, sonst würden die Handwerker zum Ansprechpartner kommen Schließung.
Nachdem der Vertreter des Verkehrsministeriums, Serdar Yücel, gesagt hatte, dass es im Unterausschuss diskutiert werden sollte, die Details der Angelegenheit gut zu verstehen, sonst würden sie dagegen stimmen, stimmte IMM-Generalsekretär Can Akın Çağlar dafür, den Vorschlag zu verweisen an den Unterausschuss. Der Vorschlag wurde einstimmig an den Unterausschuss überwiesen. Die Handwerkervertreter erklärten, dass die Dezember-Sitzungen Anfang des Monats stattfinden sollten, sonst würden die Handwerker leiden.
Der Vertreter des Verkehrsministeriums, Serdar Yücel, sagte, dass das Thema im letzten Moment vor sie gebracht wurde, daher sollte es im Unterausschuss diskutiert werden, um die Details zu kennen, sonst würden sie dagegen stimmen. Handwerkervertreter gaben auch an, dass Kraftstoff-, Ersatzteil- und Wartungskosten gravierend gestiegen sind und dass entweder IMM diese subventionieren oder eine Mindesterhöhung von 40 Prozent vornehmen sollte, sonst würden die Handwerker zur Kontaktschließung kommen .
Schreiben Sie den ersten Kommentar