Ford Trucks, die schwere Handelsmarke von Ford Otosan, dem führenden Unternehmen der türkischen Automobilindustrie, setzt sein Wachstum mit dem strategisch wichtigen Frankreich nach der Ernennung von Vertriebspartnern in Portugal, Spanien, Italien, Belgien, Luxemburg und Deutschland fort.
Ford Otosan's schwere Nutzfahrzeugmarke Ford Trucks, die sich durch ihre Ingenieurserfahrung und ihre 60-jährige Tradition im schweren Nutzfahrzeugsektor auszeichnet, setzt ihr Wachstum fort und betritt Frankreich, einen der wichtigsten Märkte Europas. Bei der Einführungszeremonie auf der Solutrans 2021 in Frankreich sagte Ford Otosan General Manager Haydar Yenigün: „Mit unserer Marke Ford Trucks setzen wir unsere starken Wachstumspläne in Europa fort, ohne nachzulassen. Wir freuen uns, in Frankreich einzutreten, das jetzt der zweitgrößte Markt nach Deutschland ist, Europas größter Markt für schwere Nutzfahrzeuge, in den wir letzten Monat eingetreten sind. Wir planen, unsere Kunden ab 2022 an 25 Standorten mit F-Trucks France zu bedienen, das eine tief verwurzelte Geschichte in der Automobilindustrie und im Nutzfahrzeugsegment in Frankreich hat.“
Ford Trucks, das bis 2022 an 25 Punkten in Frankreich präsent sein will, das eine Schlüsselposition in Europa als strategischer Markt einnimmt, hat 60 Ford Trucks, die mit dem Preis „ITOY – International Truck of the Year“ ausgezeichnet wurden, an das Unternehmen Combronde Groupe geliefert. eine der wichtigsten Logistikflotten des Landes, während der Markteinführung, F-MAX wurde ebenfalls geliefert.
F-Trucks France, das durch den Zusammenschluss von 3 Unternehmen zu gleichen Teilen zur Strukturierung von Ford Trucks in Frankreich gegründet wurde, besteht aus Unternehmen mit einer tief verwurzelten Geschichte und Erfahrung in der Automobilindustrie, nämlich Groupe Maurin, Groupe DMD und Groupe Amplitude.
Yenigün: „Frankreich spielt eine Schlüsselrolle bei unseren Wachstumsplänen in Europa“
Ford Otosan General Manager Haydar Yenigün sagte, man sei stolz darauf, einen Schritt in eine wichtige Organisation wie Solutrans 2021 in Frankreich zu machen, dem zweitgrößten Markt für schwere Nutzfahrzeuge in Europa nach Deutschland.
„Als Ford Otosan gehen wir weiterhin neue Wege in der Automobilindustrie und schreiben mit unserer schweren Nutzfahrzeugmarke Ford Trucks seit mehr als einem halben Jahrhundert eine weltweite Erfolgsgeschichte. An dem Punkt, an dem unsere Lkw-Produktion heute angelangt ist, sind wir dank unserer Engineering-Kompetenz und unserer F&E-Leistung in mehr als 40 Ländern tätig. Mit dem Preis des International Truck of the Year (ITOY) 2019 ist der F-MAX weiterhin einer der wichtigsten Indikatoren für den Stand unserer Produktionsleistung, technischen Fähigkeiten, Design-, Technologie- und Fahrzeugentwicklungskompetenzen. Während wir das Lkw-Geschäft von Ford weltweit vertreten, setzen wir unsere strategischen Wachstumspläne in Europa trotz der negativen Auswirkungen der Pandemie fort, ohne nachzulassen. Nach dem ITOY Award hatten wir unsere Wachstumspläne aufgrund der hohen Nachfrage aus Europa nach dem F-MAX verschoben. In dieser Richtung haben wir unsere Strukturierung in Italien, Belgien und Luxemburg abgeschlossen, die zu den Märkten mit hoher Nachfrage zählen, nach Polen, Litauen, Portugal und Spanien. In den vergangenen Wochen sind wir in Deutschland, Europas größtem Markt für schwere Nutzfahrzeuge, vorgedrungen. Jetzt sind wir stolz darauf, mit unserem Distributor F-Trucks France einen Schritt nach Frankreich zu machen, das eine Schlüsselrolle in den Wachstumsplänen von Ford Trucks spielt und Europas zweitgrößter Markt für schwere Nutzfahrzeuge ist.“
Das Ziel von Ford Trucks ist es, bis Ende 2024 in 55 Länder zu expandieren
Die schwere Nutzfahrzeugmarke Ford Trucks von Ford Otosan, die nicht nur in der Türkei, sondern auch in mehr als 40 Ländern Fahrzeuge für globale Märkte produziert und entwickelt, setzt ihr globales Wachstum trotz der Pandemie fort, ohne nachzulassen. Ford Trucks setzt seine Bemühungen um ein dauerhaftes Wachstum in ganz Europa fort und plant, seine weltweiten Aktivitäten in den nächsten 3 Jahren nach Frankreich auf 55 Länder auszudehnen, um ganz Europa abzudecken. Nach der Auszeichnung International Truck of the Year (ITOY) 2019 hat Ford Trucks seine Wachstumspläne aufgrund der hohen Nachfrage aus Europa nach dem F-MAX verschoben und seine Strukturierung in Deutschland abgeschlossen. Das Unternehmen will sein globales Wachstum bis Ende 2019 auf 2021 Länder und bis Ende 45 auf 2024 Länder ausweiten.
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