Mit der Pandemie hat die türkische Schifffahrtsindustrie die Krise im Seeverkehr zur Chance gemacht und ihre Flotte um 110 Schiffe unterschiedlicher Tonnage und Typen erweitert. Die Branche, die erstmals seit 2013 ein solches Flottenwachstum erzielt hat, bereitet sich auf die Exposhipping Expomaritt Istanbul vor, die dieses Jahr zum 30. Mal vom 03. November bis 2021. Dezember 16 in der Viaport Marina Tuzla stattfindet . Tamer Kıran, Vorsitzender des Board of Directors der IMEAK Chamber of Shipping, drückte aus, dass ihr Ziel als Branche darin besteht, unsere Flotte in türkischem Besitz, die heute fast 30 Millionen DWT beträgt, auf 50 Millionen DWT zu erhöhen, und sagte: „Ich glaube dass die im Namen unserer Kammer organisierte Exposhipping Expomaritt Istanbul mit ihren in- und ausländischen Teilnehmern und Besuchern zusammenkommt, Istanbul zu einem der wichtigen Zentren der maritimen Industrie macht und dazu beiträgt, unser Wachstumsziel zu erreichen.“
Derzeit werden etwa 85 % der weltweiten Fracht auf dem Seeweg transportiert. Während der Rekordanstieg auf dem Frachtmarkt in der letzten Zeit zu einer Steigerung der Rentabilität des Seeverkehrs geführt hat; Türkische Reeder investierten auf Rekordniveau in den Sektor, da die Türkei im Handel mit Ländern der Europäischen Union einen Frachtvorteil gegenüber dem Fernen Osten erlangte. So erreichte die türkische Seeflotte in 9 Monaten einen Kapazitätszuwachs von 2.5 Mio. DWT, also 8.6 Prozent, während die türkische Seeflotte erstmals seit 110 mit 2013 Schiffen unterschiedlicher Tonnage und Typen. Die Wachstumsrate der türkischen Handelsflotte wird sich nach internationalen Berichten voraussichtlich fast verdreifachen wie die der Welthandelsflotte, die in diesem Jahr um rund 3,2 Prozent wachsen soll.
Tamer Kıran – Vorsitzender der IMEAK Schifffahrtskammer: „Wir wollen unsere Flotte in türkischem Besitz, die fast 30 Millionen DWT umfasst, auf 50 Millionen DWT erhöhen.“
Mit der Feststellung, dass die Steine im weltweiten Seetransport verdrängt werden und Länder wie die Türkei, die einen größeren Anteil aus dem Meer gewinnen wollen, immer noch "Vollgas voraus" sagen, sagt Tamer Kıran, Vorsitzender des Verwaltungsrats der IMEAK-Schiffskammer, sagte: "Die globale Flotte wird 2021 um 3.05 Prozent auf DWT-Basis auf 2 Milliarden 130 steigen. Es wird erwartet, dass sie eine Größe von 2,5 Millionen DTW und 25 Millionen 910 TEU mit einem Anstieg von 30 Prozent auf TEU-Basis erreicht. Als türkische maritime Industrie haben wir diesen Wachstumswind hinter uns gelassen. Unser Ziel als Branche ist es, unsere Flotte in türkischem Besitz, die heute fast 50 Millionen DWT umfasst, auf XNUMX Millionen DWT zu erhöhen. Wir glauben, dass das Erreichen dieser Werte zu unseren nationalen Zielen gehören sollte und wir bringen dieses Thema auf jeder Plattform zum Ausdruck. Unser Land macht entsprechend seiner globalen und regionalen geografischen Lage erhebliche Fortschritte im maritimen Sektor, nicht nur im Seeverkehr, sondern auch in Fragen der Werft-, Schiffs- und Yachtbauindustrie und Hafendienstleistungen und stärkt seine als Zentrum positionieren. In der Zeit nach der Pandemie sind Messen in jeder Hinsicht sehr wichtig für die Entwicklung des Handels und der maritimen Wirtschaft.“ genannt.
„Der Green Deal und die ergriffenen Maßnahmen für den Klimawandel umfassen Chancen und Gefahren“
Unter Hinweis darauf, dass die maritime Industrie auf der Exposhipping Expomaritt Istanbul, die in diesem Jahr zum 30. Mal in der Viaport Marina Tuzla vom 03. November bis 2021. sagte: "Die Ausstellung heißt lokale und ausländische Teilnehmer und Besucher willkommen. Ich glaube, dass Istanbul zu einem der wichtigsten Zentren der maritimen Industrie werden wird. Unsere nationalen und internationalen Schiffs- und Yachtbau-, Teilindustrie-, Instandhaltungs-, Reparatur- und Schiffsrecycling-, Schiffsausrüstungs-, Maschinen- und Hilfsausrüstungs-, Logistik-, Hafenmanagement-, Schiffsausrüstungs- und Verteidigungsindustrieunternehmen bei Exposhipping Expomaritt Istanbul bewerben ihre neuesten Technologieprodukte und bieten Ihnen die Möglichkeit, sich mit einer großen Anzahl von Teilnehmern zu treffen. Sowohl die Transformation der globalen Lieferkette nach der Covid-16-Epidemie als auch die Schritte im Rahmen des Grünen Abkommens und der Klimawandel bergen wichtige Chancen und Gefahren. Die Europäische Union hat sich viele detaillierte Ziele gesetzt, wie die Reduzierung der Treibhausgasemissionen im Verkehr um 19 Prozent im Jahr 2050 mit dem von ihr verabschiedeten Grünen Abkommen und der in diesem Rahmen geschaffenen nachhaltigen und intelligenten Verkehrsstrategie sowie die Entwicklung und Inbetriebnahme von kohlenstofffreien Schiffen -Emissionen im Jahr 90 mit dem Zwischenziel. Zweifellos ist der maritime Sektor einer der Sektoren, der von diesen Veränderungen am stärksten betroffen sein wird. Zusammenfassend erwartet uns ein sehr schwieriger Prozess. Denn die Maschinen, um diese Ziele zu erreichen, sind noch nicht erfunden, und es steht außer Frage, diese Ziele mit Maschinen zur Verbrennung fossiler Brennstoffe zu erreichen.“
Murat Kıran – Präsident von GISBIR: „Wir gehören zu den wenigen Ländern der Welt, die ihre eigenen Militärschiffe bauen“
Murat Kıran, Vorstandsvorsitzender des türkischen Schiffbauverbandes GİSBİR, sagte: „Ich sehe Messen wie die Exposhipping Expomaritt Istanbul als wichtige Gelegenheiten für die Schiffbauindustrie, sich zu verbreiten und für Schiffsenthusiasten mit Herstellern zusammenzukommen. Es ist unser größter Wunsch, dass Exposhipping Expomaritt Istanbul, das meiner Meinung nach zu unserem Land, unserer Wirtschaft und Industrie beiträgt, zu einer Marke wie andere Beispiele auf der Welt wird. Heute ist die türkische Schiffbauindustrie das größte Transportschiff für lebende Fische der Welt, der erste Schlepper mit LNG-Antrieb, die erste Hybridfähre, die weltweit erste mit einer jährlichen Baukapazität von 40 Millionen Tonnen, zusätzlich zu der Mindestbeschäftigung von 200 direkt und 4,65 Menschen indirekt.Batterie- und LNG-betriebene Fischereifahrzeuge, die ersten Energieumwandlungsschiffe, die größte Segelyacht, viele "Beste" und "Erste", wie und immer noch. Wir gehören zu den wenigen Ländern der Welt, die ihre eigenen Militärschiffe bauen. Wir behaupten unseren Platz unter den Top XNUMX der Welt im Yachtbau. Ich weiß, dass es unter den türkischen Yachtherstellern Unternehmen gibt, die heute weltweit zu Marken geworden sind, und darauf bin ich stolz.“ genannt.
GİSBİR-Präsident Murat Kıran fuhr fort: „Im Gegensatz zu den Sektoren, die von den Auswirkungen der Pandemie im letzten Jahr betroffen waren, danken wir Gott, dass wir im Bereich des Schiffbaus, insbesondere in unserer Yachtindustrie, kein großes Problem hatten. und ich kann sogar sagen, dass wir einer der seltenen Sektoren sind, die aus dieser Krise eine Chance gemacht haben. Dank der Fähren, Energieschiffe, Schlepper, Offshore-Schiffe, Fischereischiffe, Chemikalientanker, Frachtschiffe und anderen Handelsschiffe, die wir in unserem Land gebaut haben, und wenn wir diese durch Wartung und Reparatur ergänzen, hat sich unsere jährliche Exportzahl auf fast 2 Milliarden Dollar erhöht . Unsere Branche arbeitet weiterhin mit Entschlossenheit daran, dass unsere Exportzahlen jedes Jahr weiter steigen.“
Cem Seven – Präsident von GYHİB: „Wir haben beim Export des maritimen Sektors ein Plus von 399 Prozent erreicht“
Exposhipping Ship, Yacht and Services Exporters' Association (GYHİB), einer der Hauptunterstützer von Expomaritt Istanbul, erzielte im Oktober ein Plus von 399 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum und realisierte einen Export von rund 208 Millionen 205 Tausend Dollar. Der Anteil des Sektors an den Gesamtexporten der Türkei betrug 1,1 Prozent. Bei der Bewertung der Exportzahlen des Sektors sagte Cem Seven, Vorsitzender des Verbands der Schiffs-, Yacht- und Dienstleistungsexporteure: . Unser Export, der Hochtechnologie und innovative Elemente umfasst, hat einen großen Anteil an unserem Erfolg.“ Betrachtet man die Unterpositionen des Sektors, so war der größte Beitrag zu den Exporten des Sektors im Oktober der Schiffsexport mit 147 Millionen 224 Tausend 933 Dollar, gefolgt vom Fährexport mit 23 Millionen 197 Tausend 261 Dollar. Das Land, in das der Schiffs-, Yacht- und Dienstleistungssektor im Oktober am meisten exportierte, war die Russische Föderation. GYHİB-Präsident Seven sagte: „Russland folgten Norwegen mit 74 Millionen 770 Dollar, Malta mit 17 Millionen Dollar, Marshallinseln mit 4 Millionen 767 Dollar und den USA mit 1 Million 618 Dollar.“ genannt.
„Messen tragen zum Export bei“
Seven betonte, dass die in der Türkei abgehaltenen Messen für die Schiffs- und Yachtindustrie für die Zusammenkunft lokaler und internationaler Interessenvertreter des Sektors wichtig sind, und sagte: im Ausland und den Branchenmessen in unserem Land Wir unterstützen bei der internationalen Förderung unseres Landes und des Schiffs- und Yachtbaus in der Türkei. In dieser Hinsicht hoffe ich, dass Exposhipping Istanbul Fair, eine der führenden internationalen Branchenorganisationen unseres Landes, weiterhin positive Beiträge für unsere Branche leisten wird, und wünsche der Organisation, die 2021 stattfinden wird, viel Erfolg.“ genannt.
Esin Aslıhan Göksel – Exposhipping Expomaritt Istanbul Messedirektor: „Wir werden mehr als 35 Länder, mehr als 200 Aussteller und 700 Marken beherbergen“
Exposhipping Expomaritt Istanbul, 16th International Maritime Fair & Conference, wird von Informa Markets im Auftrag der IMEAK Chamber of Shipping vom 30. November bis 03. Dezember 2021 in der VIAPORT Marina Tuzla veranstaltet. Esin Aslıhan Göksel, Exposhipping Expomaritt Istanbul Fair Director, informierte über die neuesten Messevorbereitungen und sagte: „Die türkische maritime Industrie befindet sich in einem großen Sprung nach vorne und im Wandel. Als Exposhipping Expomaritt Istanbul haben wir eine wichtige Mission, diesen Wandel zu beschleunigen und die Branche mit den Marken der internationalen maritimen Branche zusammenzubringen. Exposhipping Expomaritt Istanbul, die wir alle zwei Jahre organisieren, ist die wichtigste Handels- und Marketingplattform der Region. Wir bringen seit 16 Jahren die globale maritime Industrie mit der türkischen Schiffbau- und Subindustrie unter einem Dach zusammen. In diesem Jahr werden wir mehr als 35 Aussteller und 200 Marken aus über 700 Ländern beherbergen, hauptsächlich aus Deutschland, England, Dänemark, Norwegen, Niederlande, EU, China, Südkorea, Italien und Spanien. Die türkische Schiffbauindustrie hat die Macht, mit ihren hochqualifizierten Arbeitskräften und Produktionskapazitäten nach europäischen Standards und Qualität mit den weltweit führenden maritimen Ländern bei den neuen Schiffbau-, Schiffswartungs-, Reparatur- und Verteidigungsindustrieprojekten der Türkei zu konkurrieren.“ genannt.
Veranstaltungen, die den Horizont und das Geschäftsvolumen der maritimen Industrie bei Exposhipping Istanbul erweitern
Exposhipping Istanbul, 30. Internationale Maritime Messe & Konferenz, die vom 03. November bis 2021. Dezember 16 in der VIAPORT Marina Tuzla stattfindet, wird Veranstaltungen veranstalten, die den Horizont der maritimen Industrie erweitern. Das Shipowners Network Meeting bringt unsere Reeder, die in dieser Zeit ihre Kapazitäten weltweit ausgebaut haben, mit ihren internationalen Kollegen zum Informationsaustausch und neuen Kooperationen zusammen. Wir werden Besuche organisieren, damit sich die an der Messe teilnehmenden internationalen Delegationen von der Leistungsfähigkeit und Überlegenheit türkischer Werften vor Ort überzeugen können. Veranstaltungen wie Marine Talks, das Konferenzprogramm, bei dem Branchenführer die türkische und internationale maritime Industrie bewerten, und Teilnehmerseminare, bei denen Aussteller ihre neuen Technologien und Marken vorstellen, bringen die neuesten Entwicklungen der maritimen Industrie auf die Tagesordnung. Unter der Koordination des Handelsministeriums der TR und organisiert durch den Verband der Schiffs-, Yacht- und Dienstleistungsexporteure wird das Einkaufskomitee aus dem Ausland den Teilnehmern auch neue Marktchancen eröffnen. Die neuesten technologischen Entwicklungen der Branche werden im Innovationspavillon auf dem Messegelände präsentiert.
Wir stellen Ihre Gesundheit und Sicherheit in den Mittelpunkt unserer Aktivitäten
Exposhipping Sowohl Aussteller als auch Besucher können die Expomaritt Istanbul Fair mit HES-Code und Maske betreten. Zusätzlich zu den von unserem Land umgesetzten Maßnahmen wird ein gesundes und sicheres faires Umfeld durch die Anwendung der AllSecure-Standards für "Reinigung und Hygiene", "Physische Distanz" und "Erkennung und Schutz" präsentiert, die vom weltweit größten Veranstalter Informa . entwickelt wurden Märkte.
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